地鐵車輛電氣柜邏輯測(cè)試儀圖形處理與遠(yuǎn)程測(cè)試技術(shù)研究.pdf

1、電氣柜是地鐵車輛控制系統(tǒng)的核心，電氣柜邏輯關(guān)系正確與否對(duì)地鐵電氣系統(tǒng)的控制以及安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。電氣柜裝車調(diào)試前，需要對(duì)它的邏輯功能進(jìn)行檢測(cè)，以減少裝車后調(diào)試帶來的返工。以往主要靠人工方法對(duì)其邏輯組態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，費(fèi)時(shí)而且容易帶來人為的漏檢、錯(cuò)檢，對(duì)于復(fù)雜時(shí)序出錯(cuò)的概率就更大。這些都將給生產(chǎn)和調(diào)試帶來麻煩，也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，并且可能為后期的實(shí)際運(yùn)行帶來隱患。因此研究、設(shè)計(jì)和開發(fā)一種專門的檢測(cè)設(shè)備——電氣柜邏輯功能測(cè)試儀對(duì)于電氣柜的

2、生產(chǎn)、調(diào)試是十分必要的。
　　本課題以南車集團(tuán)浦鎮(zhèn)車輛廠的地鐵電氣柜邏輯功能測(cè)試儀這一科研項(xiàng)目為背景進(jìn)行研究的。本文介紹了一種以工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、采集和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為硬件基礎(chǔ)，自動(dòng)導(dǎo)入電氣柜邏輯關(guān)系、自動(dòng)生成測(cè)試程序、并通過計(jì)算機(jī)測(cè)試軟件，完成對(duì)電氣柜整機(jī)和各功能模塊的檢測(cè)。
　　論文以MFC程序設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)分析了電氣回路邏輯檢測(cè)儀圖形化顯示的實(shí)現(xiàn)、圖形化顯示過程中所遇到的問題以及解決方法。同時(shí)論文研究了使用Winsock實(shí)