QS-650型清篩機(jī)挖掘裝置閉式液壓系統(tǒng)的研究.pdf

1、大型養(yǎng)路機(jī)械的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程一直受到國(guó)外技術(shù)封鎖和國(guó)內(nèi)制造水平的制約。近年來(lái)，我國(guó)自主生產(chǎn)的QS-650型清篩機(jī)已大量投產(chǎn)到各鐵路局使用。但是，QS-650型清篩機(jī)在“開天窗”清篩作業(yè)期間，出現(xiàn)挖掘馬達(dá)的大范圍、頻繁損壞，導(dǎo)致整機(jī)無(wú)法作業(yè)，這一問題嚴(yán)重影響了鐵路線路的維修進(jìn)度和列車的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，甚至威脅到列車的運(yùn)行安全。因此，確定挖掘馬達(dá)損壞的根本原因，擬定可行性解決方案成為迫在眉睫的任務(wù)。本課題從挖掘馬達(dá)損壞問題出發(fā)，找到了馬達(dá)損壞的根本原

2、因，分析了馬達(dá)損壞機(jī)理，提出了有效改進(jìn)措施，其主要完成的工作如下:
　　 1.全面介紹了QS-650型清篩機(jī)的用途與挖掘裝置的組成，闡述了我國(guó)大型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展前景，以及靜液壓傳動(dòng)技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展概況;
　　 2.在提出挖掘裝置傳動(dòng)要求的基礎(chǔ)上，通過分析對(duì)比開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的特點(diǎn)及容積調(diào)速一次調(diào)節(jié)與一、二次聯(lián)合調(diào)節(jié)的特性，確定了傳動(dòng)方案;
　　 3.解決了QS-650型挖掘裝置液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中工

3、作壓力的選擇，柴油機(jī)功率，變量泵、變量馬達(dá)的選型計(jì)算，系統(tǒng)各元件的控制方式選擇等關(guān)鍵問題;
　　 4.驗(yàn)證了挖掘裝置原液壓傳動(dòng)系統(tǒng)基本設(shè)計(jì)內(nèi)容的合理性，提出了補(bǔ)油流量不足導(dǎo)致挖掘馬達(dá)損壞這一根本原因，分析了馬達(dá)損壞機(jī)理，提出了有效改進(jìn)措施。
　　 5.建立了傳動(dòng)系統(tǒng)AMESim仿真模型，通過仿真結(jié)果的對(duì)比和分析論證了挖掘馬達(dá)損壞的根本原因及改進(jìn)措施的有效性;
　　 6.對(duì)改進(jìn)后的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，達(dá)到了利