市政道路施工中施工技術(shù)分析

1、市政道路施工中施工技術(shù)分析市政道路施工中施工技術(shù)分析引言：由于近幾年來城市道路建設(shè)不斷發(fā)展，在加快了城市經(jīng)濟發(fā)展的步伐的同時，也出現(xiàn)了很多需要值得我們關(guān)注的問題。城市道路制約著城市經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路施工技術(shù)的優(yōu)劣決定了道路使用的穩(wěn)定性和使用期限。因此，作為城市道路建設(shè)人員，加強自身的施工技術(shù)能力是關(guān)鍵，只有實現(xiàn)了對施工技術(shù)的靈活掌握和運用，才能實現(xiàn)對市政道路總體施工質(zhì)量的大幅度提升，有效減少了后期維修養(yǎng)護的費用支出，即是對企業(yè)效益的最

2、大化獲取。一、工程概況該公路為改建工程，起點樁號為K0000.00，路線沿51省道前進，樁號為K6400.00。該段項目主要為涵洞18道，平面交叉8處。該項目基本沿老路布設(shè)，路面面層采用瀝青砼路面。二、施工工藝1.基底處理該路基工程所涉及清除表土，挖除樹根，原地面縱橫坡陡路段開挖臺階及老路拼寬，其基底處理，全斷面排水疏干在路基全寬范圍內(nèi)的水，由人工挖縱橫引水溝和排水溝，并使其溝溝相通，排水溝與現(xiàn)在的農(nóng)田水系相連，使水有效排出，為路基填筑

3、創(chuàng)造條件。2.路基防護施工首先進行測量放樣，然后進行基礎(chǔ)開挖，施工中挖基采用人工配和機械挖基，擋土墻砌筑采用擠漿法砌筑，以平行作業(yè)法施工樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)記出水泥穩(wěn)定砂礫基層邊緣的設(shè)計高，調(diào)節(jié)松鋪厚度，以便平時拉線施工。②水泥穩(wěn)定砂礫基層配合比控制：提前1個月進行水泥穩(wěn)定砂礫基層混合料配合比試驗，試驗方法按照JTJ05794規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行試驗，試件在規(guī)定的溫度和濕度的條件下養(yǎng)生6天，

4、浸水1天，將試驗取得的配合比，水泥劑量，最佳含水量提供給現(xiàn)場施工。③拌和：水泥穩(wěn)定砂礫拌制，拌和時將砂礫與水泥在攪拌機內(nèi)先干拌，后灑水濕拌，保證水泥均勻地分散在集料中；水泥的最佳劑量具體由試驗確定；為保證混合料的配合比的準(zhǔn)確性，水泥和砂礫采用電子計量設(shè)備進料；一般含水量控制在超過最佳含水量的1～1.5%左右，以彌補混合料在運輸攤鋪時水分的散失。④運輸：混合料的運輸，用自卸車連續(xù)不停留地運到施工現(xiàn)場。⑤攤鋪，整型：采用立模施工，人工按松鋪