天津大沽橋

1、天津大沽橋天津大沽橋建設(shè)成為海河首批新建5座橋梁中最先通車的一座。歷史沿革連接天津市河北區(qū)五經(jīng)路與和平區(qū)大沽北路的跨海河橋大沽橋是由世界著名的橋梁設(shè)計(jì)大師鄧文中院士設(shè)計(jì)，全長243米，寬32米。其構(gòu)思為日月生輝，故又被稱為日月拱橋。大拱面向東方，象征初升的太陽，小拱面向西方象征月亮，構(gòu)成觀賞平臺(tái)，行人至此可一覽海河美景。大沽橋由國際橋梁大師鄧文中提出設(shè)計(jì)方案，天津城建設(shè)計(jì)院和林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司合作初步設(shè)計(jì)，由天津城建設(shè)計(jì)

2、院年輕的團(tuán)隊(duì)具體進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，天津城建集團(tuán)負(fù)責(zé)施工。2003年7月大沽橋開工建設(shè)，2004年10月主體完工，2005年11月通車。坐落在解放橋和北安橋之間的大沽橋2003年7月6日正式開建，該橋設(shè)計(jì)構(gòu)思新穎、獨(dú)特，為日月拱，由兩個(gè)不對(duì)稱的拱圈構(gòu)成大拱圈弧長140米，高39米，向東傾斜18度，象征太陽，小拱圈弧長116米，高19米，向西傾斜22度，象征月亮，。日月雙輝巨型雙拱中的大拱拱圈弧長140米，向外傾斜18度；小拱拱圈弧長116米

3、，向外傾斜22度，它們共由88根吊桿系于橋的兩側(cè)，與橋外伸出的半圓觀景平臺(tái)相對(duì)。據(jù)介紹，這種設(shè)計(jì)全稱為不對(duì)稱外飄式聯(lián)合梁系桿拱橋，至今為止在世界上也是獨(dú)一無二經(jīng)過一年多的建設(shè)成為海河首批新建5座橋梁中最先通車的一座。大沽橋全長細(xì)膩著，粗糙著，素雅著，濃烈著，清純著，放縱著獲得獎(jiǎng)項(xiàng)大沽橋獲尤金菲戈獎(jiǎng)在美國賓夕法尼亞州匹茲堡召開的2006年度國際橋梁大會(huì)7月5日傳來喜訊，天津市大沽橋榮獲尤金菲戈獎(jiǎng)（尤金菲戈獎(jiǎng)是以已故美國著名橋梁設(shè)計(jì)師尤金菲

4、戈的名字命名，由國際橋梁大會(huì)創(chuàng)立，以表彰通過想象和創(chuàng)新并于近期建成的標(biāo)志性橋梁。首屆尤金菲戈獎(jiǎng)于2002年6月頒發(fā)，每年全球只有一座橋梁獲此殊榮，我國江蘇江陰長江大橋、上海盧浦大橋先后于2002年、2004年獲得此獎(jiǎng)。位于天津海河的大沽橋使天津橋梁第一次獲得全球大獎(jiǎng)。），這是天津橋梁首次獲全球橋梁設(shè)計(jì)建造的最高獎(jiǎng)，也是天津首座采用環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝橋面的橋梁。據(jù)悉，此為海河堤岸景觀規(guī)劃方案獲國際水岸復(fù)興規(guī)劃2005年度大獎(jiǎng)之后第二次摘取