試析加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要對策

1、試析加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要對策試析加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要對策盡管我國已出現(xiàn)了專業(yè)化物流企業(yè)，但是，我國物流產(chǎn)業(yè)仍處在起步發(fā)展階段。主要表現(xiàn)在:第一，服務(wù)方式和手段比較原始單一。多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能提供簡單的運(yùn)輸(送貨)和倉儲服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù)方面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還沒有全面展開。第二，物流企業(yè)組織規(guī)模較小，缺乏競爭實(shí)力，外資物流企業(yè)給國內(nèi)

2、物流企業(yè)將帶來巨大的竟?fàn)帀毫蜕嫣魬?zhàn)。第三，物流企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。第四，物流成本較高。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，而目前我國物流總成本占gdp的16.7%，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家。據(jù)世界銀行估計(jì)，“十五”期間.如果企業(yè)發(fā)展的因素，如運(yùn)輸企業(yè)從事運(yùn)輸服務(wù)的營業(yè)稅為3%，而物流企業(yè)或倉儲企業(yè)、批發(fā)企業(yè)在轉(zhuǎn)向物流服務(wù)并從事經(jīng)營性運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，營業(yè)

3、稅為5%。localHoST在投資政策上，政府對基礎(chǔ)設(shè)施等硬件投人較大，但在物流教育、技術(shù)創(chuàng)新、開發(fā)與研究、市場宣傳等方面投入明顯不足。5.物流研究相對落后和物流專業(yè)人才短缺。相對而言，我國在物流研究和教育方面比較落后，從事物流專業(yè)研究的機(jī)構(gòu)和大學(xué)很少，企業(yè)層面的研究和投入更是微乎其微。物流隊(duì)伍整體素質(zhì)還不夠高，尤其缺乏掌握現(xiàn)代物流技術(shù)的專業(yè)管理人才，難以適應(yīng)滿足顧客需求變化為中心，將生產(chǎn)商、供應(yīng)商、零售商和顧客相互連接，實(shí)現(xiàn)更多的技術(shù)

4、和資源共享的一種管理方法。國際上一流的物流企業(yè)通過加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，與供應(yīng)商、零售商之間建立合作伙伴關(guān)系，提高面向用戶供貨的能力，降低整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存和成本。而國內(nèi)物流企業(yè)的供應(yīng)鏈不連續(xù)，與生產(chǎn)商、供應(yīng)商、零售商及用戶之間缺乏信用或誠信基礎(chǔ)，相互之間難以在互利互惠的前提下謀求長期有效合作與共同發(fā)展，從而制約了我國物流企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和市場竟?fàn)幜Φ奶岣摺?.培養(yǎng)物流人才，提高物流管理人員整體素質(zhì)。加人wto后，現(xiàn)代物流業(yè)之間的競爭關(guān)鍵是人才的

5、競爭，要提高企業(yè)物流管理水平必須培養(yǎng)造就一支高素質(zhì)的物流管理隊(duì)伍。首先，在引進(jìn)渠道上，要從高校和社會上大力引進(jìn)懂得信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流管理技術(shù)等高學(xué)歷的專業(yè)人才其次，在培養(yǎng)方式上，堅(jiān)持內(nèi)培與外培相結(jié)合，根據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)對管理人員知識和素質(zhì)的要求，制定培訓(xùn)計(jì)劃，分期分批組織培訓(xùn)也可以通過與國外物流企業(yè)的合作與交流，引進(jìn)先進(jìn)的物流管理理念和管理技術(shù)，逐步跟上現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展步伐另外，對員工進(jìn)行職業(yè)生涯設(shè)計(jì)，建立學(xué)習(xí)型組織，使員工事