南京地鐵一號(hào)線南延線中壓供電系統(tǒng)方案研究.pdf

1、本文從簡(jiǎn)單分析地鐵在城市生活中的地位以及地鐵在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀開始，針對(duì)南京地鐵一號(hào)線南延線中壓供電系統(tǒng)實(shí)際工程建設(shè)，對(duì)本工程中壓供電方式及保護(hù)配置選擇、保護(hù)裝置的需求分析及選型、保護(hù)及控制邏輯功能實(shí)現(xiàn)和地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)及與保護(hù)裝置的通訊結(jié)構(gòu)分析等方面做了深入研究。
　　論文首先圍繞地鐵交流供電系統(tǒng)的任務(wù)，對(duì)地鐵供電的不同供電方式和不同供電電壓等級(jí)的優(yōu)劣進(jìn)行了比較分析；并針對(duì)南京地鐵一號(hào)線南延線中壓供電系統(tǒng)所有可能的運(yùn)行方式，給出

2、合理的調(diào)度方案和保護(hù)功能配置。
　　通過對(duì)地鐵供電系統(tǒng)對(duì)保護(hù)裝置硬件和功能的具體要求的分析，通過對(duì)南延線部分的供電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、供電分組情況、牽引供電和動(dòng)力供電分布情況以及在不同的運(yùn)行方式下電網(wǎng)如何調(diào)度的分析，通過對(duì)各類不同負(fù)荷的GIS柜所配置需要的保護(hù)功能的分析和對(duì)P521和P139兩種型號(hào)的保護(hù)裝置滿足地鐵供電保護(hù)和邏輯控制要求的可行性的分析，確定了本工程保護(hù)裝置的選型。
　　通過逐一對(duì)地鐵供系統(tǒng)中主變電所和分站的進(jìn)線、出線

3、、母聯(lián)、所用變、動(dòng)力變、整流變、所用變及電抗器材等各種設(shè)備在地鐵供電系統(tǒng)中的作用、相互間的關(guān)系和各自的保護(hù)控制邏輯的分析，以及對(duì)主所供用電設(shè)備與分站供用電設(shè)備的相同和不同之處、動(dòng)力照明系統(tǒng)和牽引供電系統(tǒng)的相同和不同之處的分析，給出了合理的保護(hù)控制方案。
　　最后，研究了地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)的組成和工作機(jī)制，給出了地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)中典型站的詳細(xì)信號(hào)清單。
　　至今南京地鐵一號(hào)線南延線工程已投入運(yùn)營(yíng)近一年，該供電系統(tǒng)運(yùn)行狀況良好。本