交通網(wǎng)絡(luò)的地理信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn).pdf

1、交通網(wǎng)絡(luò)作為城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和重要支柱，數(shù)據(jù)越來(lái)越龐大，傳統(tǒng)手工處理交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)已經(jīng)不能滿足社會(huì)的需求。而地理信息系統(tǒng)的崛起，面向交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的地理信息成為一個(gè)重要的研究課題。雖然目前一些交通規(guī)劃軟件，但大多不是很適用于中國(guó)的國(guó)內(nèi)情況。同時(shí)，這些軟件的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)都是封裝的，不適宜進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，加入新的理論研究的成果。
　　論文目標(biāo)是通過(guò)分析現(xiàn)有的交通規(guī)劃軟件，歸納總結(jié)存在的問(wèn)題，從底層自主開(kāi)發(fā)一個(gè)低依賴性的地理信息基礎(chǔ)組件。論文首

2、先介紹開(kāi)發(fā)一個(gè)地理信息組件需要了解的基礎(chǔ)理論知識(shí)及相關(guān)的技術(shù)。并重點(diǎn)研究了解決現(xiàn)存交通規(guī)劃軟件不足的幾種算法，力求能夠更加方便、有效地處理龐大的交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，并更加美觀的、有好的進(jìn)行可視化展示。
　　在算法方面，論文進(jìn)行了很多算法創(chuàng)新，設(shè)計(jì)了可變長(zhǎng)度數(shù)據(jù)來(lái)存儲(chǔ)更新迅速的交通網(wǎng)絡(luò)信息。針對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，對(duì)平行線算法做了改進(jìn)，去除了毛刺現(xiàn)象。在屬性表設(shè)計(jì)的時(shí)候，專門設(shè)計(jì)了禁行等路段來(lái)體現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)。而對(duì)半自動(dòng)矢量化和三維展示算法的

3、嘗試應(yīng)用，能夠更加方便快捷的處理數(shù)據(jù)，并很好地展示在計(jì)算機(jī)中，讓整個(gè)圖形更加美觀。
　　論文自主設(shè)計(jì)了一套應(yīng)用原則，并在此基礎(chǔ)上確定研發(fā)體系及應(yīng)用功能需求。根據(jù)需求分析，設(shè)計(jì)各個(gè)組件需要實(shí)現(xiàn)的功能、包含的類函數(shù)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、組件接口等內(nèi)容，利用VC6.0從底層進(jìn)行組件的開(kāi)發(fā)與封裝。在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的這套組件的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，搭建一個(gè)應(yīng)用于交通分析的測(cè)試程序，并利用實(shí)際交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對(duì)開(kāi)發(fā)出來(lái)的程序進(jìn)行測(cè)試，以得出可靠的結(jié)論。為了測(cè)試所開(kāi)