基于PLC的汽車(chē)轉(zhuǎn)向軸生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，制造行業(yè)對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化程度有了更高的要求，尤其是汽車(chē)制造業(yè)，大量自動(dòng)化生產(chǎn)線的引進(jìn)和使用，不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，而且縮短了生產(chǎn)周期，對(duì)企業(yè)的增產(chǎn)增收起著至關(guān)重要的作用。
　　本文以汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線為工程背景，以西門(mén)子S7-300系列PLC為控制核心，設(shè)計(jì)了汽車(chē)轉(zhuǎn)向軸生產(chǎn)線控制系統(tǒng)。該項(xiàng)目生產(chǎn)線為單工位式生產(chǎn)線，本文主要針對(duì)生產(chǎn)線中的螺栓擰緊工位、氣缸壓裝工位做了以下幾方面工作:
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2、設(shè)備工藝:詳細(xì)分析了生產(chǎn)線中擰緊工位與氣缸工位的工藝流程，并根據(jù)生產(chǎn)工藝確定了總體的控制方案。
　　(2)硬件設(shè)計(jì):根據(jù)生產(chǎn)線的工位特點(diǎn)，利用ET200S分布式I/O實(shí)現(xiàn)對(duì)單工位的控制;利用profibus DP現(xiàn)場(chǎng)總線通信技術(shù)與工業(yè)以太網(wǎng)通信技術(shù)解決了生產(chǎn)線內(nèi)的通信問(wèn)題;利用FESTO組合式電磁閥來(lái)實(shí)現(xiàn)氣缸工位氣路的控制;利用BOSCH公司的CS351擰緊控制系統(tǒng)解決了生產(chǎn)線內(nèi)的螺栓擰緊問(wèn)題。
　　(3)軟件設(shè)計(jì):利用Ep