客車車身總布置智能化設計原型系統的開發(fā).pdf

1、隨著社會經濟的發(fā)展，市場對企業(yè)也提出了更高的要求。企業(yè)在提供高質量產品的前提下必須快速適應市場的變化、滿足客戶需求。對于多品種、小批量的客車企業(yè)來說，必須盡量縮短產品開發(fā)時間，降低產品開發(fā)成本，使產品最大限度系列化。而客車總布置設計是客車設計中的一個重要環(huán)節(jié)，直接影響整車的設計質量、使用性能和產品競爭力。因此本文結合江蘇省人事廳“六大人才高峰”項目(07-D-017)以及科技部創(chuàng)新基金項目(07C26143201357)：“汽車及零部件

2、數字化設計與制造技術研發(fā)與應用”，開發(fā)了客車車身總布置智能化設計系統。
　　 論文首先研究了客車車身總布置智能化設計系統的開發(fā)過程中所采用的一些關鍵技術如CAD技術、KBE技術以及面向對象技術，然后結合客車車身總布置設計的特點，分析了客車車身總布置的關鍵參數，對關鍵尺寸建立了關聯；對系統進行了需求分析，接著根據系統需求提出了系統的設計目標及要完成的主要功能，劃分了系統各個功能模塊，完成系統總體框架的設計。在分析客車車身總布置智能

3、化設計系統的開發(fā)流程和功能需求的基礎上，運用面向對象技術建立和描述客車車身總布置智能化設計系統，使用“用例”對系統的需求進行分析，把握用戶的需求并建立系統的用例模型。在用例模型的基礎上，采用UML統一建模語言描述了系統的結構模型、動態(tài)行為模型，最終建立系統模型。
　　 建立了客車車身總布置設計規(guī)則庫和實例庫，并完成客車車身總布置設計所涉及的零部件的編碼設計工作；研究了三維建模中的參數化技術，建立典型零部件參數化實例庫并研究了CA

4、TIA二次開發(fā)的關鍵技術，結合Visual Basic、以及Access數據庫實現系統的開發(fā)，最后給出了系統的運行過程。
　　 該系統集成了系統管理模塊、知識庫管理模塊以及客車車身總布置智能化設計模塊，能夠運用已存儲的實例或者規(guī)則來引導和幫助開發(fā)人員選擇和設計合理的參數，快速地進行客車車身總布置方案進行初步確定，使設計人員更專注于產品的創(chuàng)新。該系統的開發(fā)為實現客車產品的快速開發(fā)，縮短產品開發(fā)周期，降低開發(fā)成本提供了有效的新方法，