版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)基礎(chǔ)工程建設(shè)要求也越來(lái)越高,隧道工程作為完善道路線(xiàn)形的重要一環(huán),也迎來(lái)發(fā)展與挑戰(zhàn)。以往山嶺隧道對(duì)涌水多考慮以排水方式處理,隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高,針對(duì)隧道涌水的處理理念從以排為主轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺馈⑴?、截、堵結(jié)合,因地制宜,綜合治理”。隨著對(duì)隧道涌水的處理理念的改變,隧道襯砌結(jié)構(gòu)承受水壓力的可能性越來(lái)越大。
當(dāng)考慮將隧道內(nèi)涌水全部排出時(shí),襯砌結(jié)構(gòu)不承受水壓力。當(dāng)隧道限排、排水能力有限、排水路徑阻塞等情況發(fā)生時(shí),則
2、隧道內(nèi)涌水不能及時(shí)排出,襯砌結(jié)構(gòu)將承受水壓力作用。
本文以重慶華巖隧道工程華巖隧道(又名石板隧道)為依托,以山嶺隧道為對(duì)象,研究襯砌結(jié)構(gòu)突水水壓力簡(jiǎn)化計(jì)算模式,針對(duì)襯砌背后空腔水壓力分布模式進(jìn)行研究,嘗試針對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)背后水壓力進(jìn)行分級(jí),具體工作與結(jié)論如下:
?、籴槍?duì)華巖隧道,選取T2l地層分別對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)在僅考慮圍巖壓力、0.3MPa水壓力、0.6MPa水壓力情況進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,襯砌結(jié)構(gòu)邊墻及以下部位內(nèi)力較大,成
3、為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)控制截面。
?、卺槍?duì)襯砌結(jié)構(gòu)背后突水水壓力簡(jiǎn)化計(jì)算進(jìn)行研究?;诤奢d等效原理提出兩種計(jì)算突水水壓力的簡(jiǎn)化模型,計(jì)算了突水原始作用面積2m2、水壓1Mpa與2MPa,突水作用于拱項(xiàng)時(shí)6種工況,計(jì)算結(jié)果表明,可以采用集中力的方式對(duì)突水水壓力進(jìn)行簡(jiǎn)化計(jì)算。
?、坩槍?duì)襯砌結(jié)構(gòu)背后空腔水壓力,根據(jù)不同排水條件,提出四種水壓力分布形式,進(jìn)行了對(duì)比分析計(jì)算,計(jì)算結(jié)果顯示,當(dāng)空腔完全不排水時(shí),對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)最不利。
?、茚?/p>
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 承壓開(kāi)采底板破壞及突水機(jī)理數(shù)值模擬研究.pdf
- 列車(chē)-隧道動(dòng)力耦合系統(tǒng)數(shù)值模擬方法及應(yīng)用.pdf
- 富水弱膠結(jié)粉細(xì)砂層隧道雙側(cè)壁施工工法及數(shù)值模擬分析.pdf
- 承壓舟結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算方法研究.pdf
- 海灣水交換數(shù)值模擬方法的研究及其應(yīng)用.pdf
- 軌道車(chē)輛與隧道耦合振動(dòng)數(shù)值模擬方法及應(yīng)用.pdf
- 承壓設(shè)備強(qiáng)度數(shù)值模擬若干問(wèn)題及其工程應(yīng)用研究.pdf
- 流體-海岸結(jié)構(gòu)耦合系統(tǒng)數(shù)值模擬方法及應(yīng)用.pdf
- 預(yù)應(yīng)力錨索數(shù)值模擬方法及動(dòng)力承載特性研究.pdf
- 水動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬MPS方法的改進(jìn)及應(yīng)用.pdf
- 大斷面富水黃土隧道開(kāi)挖方法優(yōu)選及設(shè)備配套研究.pdf
- 大型盾構(gòu)隧道地震動(dòng)力響應(yīng)數(shù)值模擬方法及應(yīng)用.pdf
- 流體-結(jié)構(gòu)-土體動(dòng)力耦合系統(tǒng)數(shù)值模擬方法及應(yīng)用.pdf
- 隧道噴錨支護(hù)結(jié)構(gòu)承載作用機(jī)理及應(yīng)用研究.pdf
- 富水地層地鐵隧道開(kāi)挖引起地表沉降的數(shù)值模擬研究.pdf
- 隧道工程富水?dāng)鄬悠扑閹ё{加固機(jī)理及應(yīng)用研究.pdf
- 承壓設(shè)備開(kāi)孔結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)方法研究.pdf
- 開(kāi)孔結(jié)構(gòu)風(fēng)致內(nèi)壓試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究.pdf
- 隧道窯氣體燃料富氧燃燒的數(shù)值模擬研究.pdf
- 深長(zhǎng)富水軟弱破碎隧道信息化施工及工程應(yīng)用.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論