用于單發(fā)工程車底盤的取力分動箱信息化設(shè)計及性能研究.pdf

1、隨著中國社會經(jīng)濟(jì)和交通環(huán)境的改善，各行業(yè)對專用汽車尤其是重型專用汽車的需求越來越大。重型自卸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、高空作業(yè)車、消防車、壓縮式垃圾車、灑水車、市政用車、油田專用車等重型專用汽車將更加受到用戶的青睞。專用汽車的發(fā)展十分迅猛，需求量也逐年增加，這也直接推動了專用汽車專用配件制造業(yè)的發(fā)展，對信息化分動箱進(jìn)行研究，能夠改善操控性，同時給維修帶來很大參考價值。
　　本論文的主要研究任務(wù)是對自行設(shè)計的用于單發(fā)動機(jī)工程車的

2、模塊化取力分動箱進(jìn)行信息化設(shè)計并對其性能進(jìn)行研究。首先根據(jù)現(xiàn)代專用工程車輛整車監(jiān)控的需要，結(jié)合模塊化取力分動箱的具體結(jié)構(gòu)，對模塊化取力分動箱進(jìn)行了信息規(guī)劃。根據(jù)需要的信息類型，選用不同種類的傳感器，根據(jù)分動箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定傳感器的布置位置及安裝結(jié)構(gòu)，以及模塊化取力分動箱自身操控信號的輸入方式和通道，實(shí)現(xiàn)模塊化取力分動箱各種動力組合狀態(tài)及操縱信息的采集，最后實(shí)現(xiàn)信息的集中、融合，并通過通用化接口為整機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)提供信息取出及輸入端口。研究