畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-eda技術(shù)在出租車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

1、EDA在出租車(chē)計(jì)費(fèi)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)1.引言..............................................................................................................................................................11.1課題背景...................................

2、........................................................................................................11.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)......................................................................................................

3、............11.3本文的主要工作...............................................................................................................................12.CPLD、VHDL介紹........................................................

4、.................................................................................12.1CPLD現(xiàn)狀及發(fā)展.............................................................................................................................1

5、2.2CPLD的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn).........................................................................................................................22.2.1CPLD基本結(jié)構(gòu)........................................................................

6、.............................................22.2.2CPLD的特點(diǎn).........................................................................................................................22.3VHDL設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn).............................

7、....................................................................................................33.出租車(chē)計(jì)費(fèi)器的設(shè)計(jì)............................................................................................................

8、......................33.1出租車(chē)計(jì)費(fèi)器的總體設(shè)計(jì)...............................................................................................................33.1.1出租車(chē)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)...........................................................

9、........................................................33.1.2總體框架設(shè)計(jì)......................................................................................................................33.2出租車(chē)計(jì)費(fèi)器主要模塊設(shè)計(jì)..................

10、.........................................................................................43.2.1利用EDA技術(shù)計(jì)算速度部分..............................................................................................43.2.2利用EDA技術(shù)計(jì)算路程部

11、分...............................................................................................43.2.3利用EDA技術(shù)計(jì)算時(shí)間部分...............................................................................................53.2.4利用ED

12、A技術(shù)計(jì)算費(fèi)用部分...............................................................................................54.整體電路設(shè)計(jì)...........................................................................................................

13、...................................64.1整體電路圖......................................................................................................................................64.2電源電路..................................

14、........................................................................................................64.3啟動(dòng)停止按鍵電路........................................................................................................

15、................64.4自動(dòng)清零部分..................................................................................................................................75.系統(tǒng)仿真與下載實(shí)現(xiàn)....................................................

16、..............................................................................75.1QuartusⅡ軟件介紹........................................................................................................................75.2仿真

17、結(jié)果...........................................................................................................................................85.2.1整體仿真.....................................................................

18、..........................................................85.2.2速度模塊仿真.......................................................................................................................85.2.3計(jì)程模塊仿真...................

19、....................................................................................................95.2.4計(jì)時(shí)模塊仿真............................................................................................................

20、...........95.2.5計(jì)費(fèi)模塊仿真....................................................................................................................105.3設(shè)計(jì)測(cè)試........................................................................

21、.................................................................106總結(jié)及展望................................................................................................................................................10參

22、考文獻(xiàn)........................................................................................................................................................11致謝.............................................................

23、.................................................................................................1211.引言1.1課題背景隨著城市的發(fā)展，出租車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，出租車(chē)的附屬品也應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)的出租車(chē)計(jì)費(fèi)器大多是由單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的，出租車(chē)計(jì)價(jià)器在最初使用時(shí)具備的主要功能是根據(jù)行駛里程計(jì)價(jià)，要求精度高，可靠性好?？梢哉f(shuō)，早期的計(jì)價(jià)器就是個(gè)里程表。隨

24、著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)生了第二代計(jì)價(jià)器。它采用了手搖計(jì)算機(jī)與機(jī)械結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)了半機(jī)械半電子化。此時(shí)它在計(jì)程的同時(shí)還可完成計(jì)價(jià)的工作。大規(guī)模集成電路的發(fā)展又產(chǎn)生了第三代計(jì)價(jià)器，也就是全電子化的計(jì)價(jià)器。出租車(chē)行業(yè)以低價(jià)高質(zhì)的服務(wù)給人們帶來(lái)了出行的享受。但是總存在著買(mǎi)賣(mài)糾紛困擾著行業(yè)的發(fā)展。而在出租車(chē)行業(yè)中解決這一矛盾的最好方法就是改良計(jì)價(jià)器。用更加精良的計(jì)價(jià)器來(lái)為乘客提供更加方便快捷的服務(wù)。計(jì)價(jià)器作為出租車(chē)的一個(gè)重要組成部分，關(guān)系著

25、出租車(chē)司機(jī)和乘客雙方利益，起著重要的作用，因此，具有良好性能的計(jì)價(jià)器對(duì)廣大出租車(chē)司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)是很必要的。1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)目前市場(chǎng)上使用的出租車(chē)計(jì)費(fèi)器主要采用的都是利用89C51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的計(jì)費(fèi)器設(shè)計(jì)，顯示方式上主要采用的是固定顯示內(nèi)容的LED顯示[1]。社會(huì)的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)的出租車(chē)計(jì)費(fèi)器提出了更高的要求[2]。近年來(lái)，各大城市都在對(duì)出租車(chē)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，由于數(shù)量太多，很多城市的調(diào)價(jià)甚至需要一個(gè)月時(shí)間才能完成，經(jīng)常會(huì)同一時(shí)間出現(xiàn)幾個(gè)價(jià)

26、格，有的城市出租車(chē)上還會(huì)出現(xiàn)司機(jī)人工計(jì)價(jià)的尷尬情形。這些都暴露了傳統(tǒng)計(jì)費(fèi)器靈活性和升級(jí)換代能力的不足[3]。利用現(xiàn)在已經(jīng)很成熟的可編程邏輯器件來(lái)實(shí)現(xiàn)這一計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，相對(duì)用51單片而言，會(huì)比較簡(jiǎn)單，這也同樣體現(xiàn)出EDA技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)[4]。其最突出的地方表現(xiàn)在最具現(xiàn)代電子設(shè)計(jì)技術(shù)特征的功能是日益強(qiáng)大的邏輯設(shè)計(jì)仿真測(cè)試技術(shù)。1.3本文的主要工作利用VHDL(VeryHighSpeedIntegratedCircuitHardwareDeionL