民航華北地區(qū)通用機(jī)場建設(shè)管理辦法

1、民航華北地區(qū)通用機(jī)場建設(shè)管理辦法,,第一章 總 則,第一條 為加強(qiáng)華北地區(qū)通用機(jī)場建設(shè)監(jiān)督管理，規(guī)范建設(shè)程序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》、《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》（民航局令第215號）、《通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范》（MH/T 5026-2012）等法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，制定本辦法。 第二條 本辦法適用于華北地區(qū)通用機(jī)場的建設(shè)管理。 第三條 本辦法所稱通用機(jī)場，是指為從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)等行業(yè)的作業(yè)飛行

2、，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等飛行活動和公務(wù)飛行、包機(jī)（出租）飛行、空中游覽等經(jīng)營性載人飛行活動的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)的機(jī)場。主要用于固定翼飛機(jī)、直升機(jī)進(jìn)行通用航空作業(yè)和短途旅客運(yùn)輸?shù)蕊w行活動。,第一章 總 則,第四條 通用機(jī)場根據(jù)其對公眾利益的影響程度分為以下三類： 一類通用機(jī)場是指具有10-29座航空器經(jīng)營性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降量達(dá)到3000架次以上，或作為政府應(yīng)急救援

3、及公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)場以及民用航空器生產(chǎn)組裝廠家、科研機(jī)構(gòu)的試飛場。 二類通用機(jī)場是指具有5-9座經(jīng)營性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降量在600-3000架次之間的機(jī)場。 三類通用機(jī)場是指一二類以外的通用機(jī)場。第五條 通用機(jī)場的建設(shè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，履行相關(guān)建設(shè)程序。 第六條 民航華北地區(qū)管理局負(fù)責(zé)本地區(qū)通用機(jī)場建設(shè)的監(jiān)督管理。,第一章 總 則,第七條 通用機(jī)場工程的建設(shè)程序包括： 一、二類通用機(jī)場工程建

4、設(shè)程序：場址審查、（預(yù)）可行性研究報(bào)告審查、初步設(shè)計(jì)審查、建設(shè)實(shí)施和工程驗(yàn)收。 三類通用機(jī)場工程建設(shè)程序：設(shè)計(jì)方案審查、竣工驗(yàn)收備案。 第八條 通用機(jī)場專業(yè)工程是指用于保障民用航空器運(yùn)行的、與飛行安全直接相關(guān)的通用機(jī)場建設(shè)工程及相關(guān)空管工程，具體范圍見國務(wù)院民用航空主管部門會同國務(wù)院建設(shè)主管部門制定并公布的目錄。民航專業(yè)工程包括： （一）機(jī)場場道工程及圍界等附屬工程； （二）機(jī)場目視助航工程； （三）民航空管工程； （四）民航專業(yè)

5、工藝流程、弱電系統(tǒng)和非標(biāo)設(shè)備； （五）供油工藝和設(shè)備。 除上述的民航專業(yè)工程外的其他工程為非民航專業(yè)工程。,第二章 一、二類通用機(jī)場建設(shè)管理,各階段工作相關(guān)方,民航相關(guān)部門：選址報(bào)告（只有一個(gè)選址也可以申報(bào)）航行分析報(bào)告可研報(bào)告（預(yù)可研/代可研/項(xiàng)目申請報(bào)告）初步設(shè)計(jì)飛行程序報(bào)告等。軍方：選址報(bào)告。,地方政府：項(xiàng)目建議書（項(xiàng)目建議書由政府部門通過以后才能做選址報(bào)告并辦理軍民航手續(xù)）選址報(bào)告環(huán)評報(bào)告可研或核準(zhǔn)報(bào)告

6、節(jié)能報(bào)告水土保持報(bào)告社會穩(wěn)定評估報(bào)告工程設(shè)計(jì)等。,第一節(jié) 場址審查,第九條 選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)民航設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位編制。 第十條 機(jī)場場址應(yīng)當(dāng)滿足《通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范》所規(guī)定的基本條件。 第十一條 選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下主要內(nèi)容： （一）機(jī)場所在地基本狀況、地理位置、氣象條件、凈空條件、空域環(huán)境、電磁環(huán)境、土地狀況、跑到方位或主要起降方向等。（二）綜合論述機(jī)場建設(shè)的必要性和可行性； （三）機(jī)場建設(shè)規(guī)模等設(shè)計(jì)參數(shù)； （四）

7、機(jī)場航行服務(wù)研究； （五）本期建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)方案，主要包括：飛行區(qū)場道、土方及排水；航管工程（通信、導(dǎo)航、航管、氣象）；助航燈光及供電；站坪和機(jī)庫的平面、結(jié)構(gòu)和配套設(shè)施；機(jī)場安全保衛(wèi)、消防救援工程及設(shè)施設(shè)備配備方案；機(jī)場供油工程；機(jī)場總圖工程等； （六）結(jié)論與建議。,通用機(jī)場場址的確定應(yīng)考慮下列因素（建設(shè)規(guī)范）,a) 空域條件。未經(jīng)批準(zhǔn)不得在空中禁區(qū)內(nèi)建設(shè)通用機(jī)場，在空中禁區(qū)鄰近地區(qū)修建通用機(jī)場應(yīng)考慮航空器闖入空中禁區(qū)的風(fēng)

8、險(xiǎn)。通用機(jī)場的飛行活動應(yīng)充分考慮與飛行限制區(qū)和軍航使用空域的協(xié)調(diào)。 b) 氣象條件。應(yīng)充分考慮風(fēng)場、降水、能見度等氣象條件對飛行安全和機(jī)場利用率的影響。 c) 電磁環(huán)境復(fù)雜區(qū)域。應(yīng)充分考慮空間電磁環(huán)境對機(jī)場通信導(dǎo)航活動以及航空活動所產(chǎn)生的電磁波對地面敏感設(shè)施的影響。 d) 鳥類棲息地及遷徙路徑經(jīng)由地。應(yīng)充分考慮航空器鳥擊風(fēng)險(xiǎn)并顧及飛行活動對鳥類生存環(huán)境的影響。 

9、e) 凈空條件。機(jī)場障礙物應(yīng)符合有關(guān)機(jī)場凈空標(biāo)準(zhǔn)，除非經(jīng)論證無實(shí)質(zhì)性影響。 f) 噪音敏感區(qū)域。應(yīng)充分考慮航空活動區(qū)是否滿足周邊區(qū)域噪音控制指標(biāo)的要求。,通用機(jī)場場址的確定應(yīng)考慮下列因素（建設(shè)規(guī)范）,g) 地面易燃易爆設(shè)施。地面易燃易爆設(shè)施鄰近地區(qū)修建的通用機(jī)場應(yīng)充分考慮安全距離的需要或在飛行規(guī)則上加以適當(dāng)協(xié)調(diào)。 h) 建設(shè)條件。應(yīng)充分考慮地質(zhì)不良地段、可能淹沒地區(qū)、活動

10、性斷層區(qū)、礦區(qū)、環(huán)境及生態(tài)保護(hù)區(qū)、旅游景區(qū)和文物古跡保護(hù)區(qū)等因素影響。 i) 土地利用。應(yīng)符合相關(guān)土地利用政策法規(guī)的要求。如耕地、林地利用限制以及荒地、劣地的開發(fā)鼓勵性政策。 j) 周邊配套設(shè)施。應(yīng)充分考慮周邊是否有可供利用的道路、消防、救援、水源、能源、污物處理、通信等公共設(shè)施。 k) 機(jī)場規(guī)模及功能的擴(kuò)展。如需在功能及規(guī)模上保留擴(kuò)展空間的通用機(jī)場，應(yīng)在選址階段留有發(fā)展

11、空間。 l) 鄰近機(jī)場。應(yīng)充分考慮到與周邊機(jī)場在功能、使用限制等方面的相互影響及協(xié)調(diào)。 m) 其它不適合開展通用航空活動的因素。,通用機(jī)場選址報(bào)告主要內(nèi)容,第1章概述第2章新建機(jī)場的必要性第3章新建機(jī)場的性質(zhì)和規(guī)模第4章初選及預(yù)選場址的確定第5章預(yù)選場址概況第6章預(yù)選場址的航行服務(wù)研究第7章預(yù)選場址技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比選第8章機(jī)場總體規(guī)劃第9章本期建設(shè)項(xiàng)目第10章結(jié)論和建議,通用機(jī)

12、場選址報(bào)告資料準(zhǔn)備,需協(xié)調(diào)相關(guān)部門提供以下資料（一）1、地方十三五規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容。2、省通航機(jī)場規(guī)劃十三五的相關(guān)內(nèi)容。3、地方政府對機(jī)場建設(shè)提供的各種優(yōu)惠條件，包括政策，土地，市政，交通，資金等各方面。4、城市總體規(guī)劃的圖紙和文字資料、城市周邊地界圖及行政區(qū)劃圖。（現(xiàn)僅有不完整的圖紙）5、交通規(guī)劃的圖紙和文字資料。預(yù)選場址區(qū)域與城市聯(lián)絡(luò)的基本交通方案。6、抗震救災(zāi)規(guī)劃手冊。7、林業(yè)情況、種群鳥類聚集區(qū)域分布和候鳥群遷徙路線。

13、,通用機(jī)場選址報(bào)告資料準(zhǔn)備,需協(xié)調(diào)相關(guān)部門提供以下資料（二）8、預(yù)選場址區(qū)域的用地基本情況，包括：土地性質(zhì)、土地分類情況、征地拆遷的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等。9、預(yù)選場址附近5KM范圍的1:10000地形圖電子版（涉及到淄博市區(qū)及其它縣）。10、預(yù)選場址附近55KM范圍1:50000地形圖電子版（凈空、飛行程序）11、預(yù)選場址區(qū)域的工程地質(zhì)狀況（地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體）、水文地質(zhì)狀況和區(qū)域穩(wěn)定性，初勘要求詳見附件。預(yù)選場址附近區(qū)域其他項(xiàng)目的地質(zhì)

14、勘查報(bào)告。12、為機(jī)場配套的供水、供電、通信、供氣、供暖等公用設(shè)施的條件、來源及其相關(guān)費(fèi)用。13、預(yù)選場址區(qū)域的排水防洪的標(biāo)準(zhǔn)。,通用機(jī)場選址報(bào)告資料準(zhǔn)備,需協(xié)調(diào)相關(guān)部門提供以下資料（三）14、預(yù)選場址區(qū)域的電磁環(huán)境條件。15、預(yù)選場址區(qū)域的地下礦藏和文物情況。16、預(yù)選場址區(qū)域的主要建筑材料源情況。17、預(yù)選場址區(qū)域附近的消防救援設(shè)施條件，落實(shí)是否可以利用。18、在現(xiàn)有報(bào)告的基礎(chǔ)上，完善和補(bǔ)充場址當(dāng)?shù)氐幕厩闆r和社會經(jīng)濟(jì)

15、發(fā)展?fàn)顩r，機(jī)場建設(shè)的必要性。19、對機(jī)場名稱的初步設(shè)想。,通用機(jī)場選址報(bào)告主要附圖,附圖：1、機(jī)場初選及預(yù)選場址位置圖1：5萬2、機(jī)場預(yù)選場址與城市規(guī)劃關(guān)系圖1：5萬3、機(jī)場一號場址凈空障礙物限制圖1：5萬4、機(jī)場二號場址凈空障礙物限制圖1：5萬5、機(jī)場三號場址凈空障礙物限制圖1：5萬6、機(jī)場與鄰近機(jī)場關(guān)系圖1：50萬7、機(jī)場推薦場址總體方案圖1：5萬8、機(jī)場推薦場址規(guī)劃平面圖1：5000,通用機(jī)場選址報(bào)告主要附件,1

16、、中國人民解放軍XX軍區(qū)空軍司令部（函）司作《同意設(shè)立起降點(diǎn)》2、市人民政府《市人民政府關(guān)于新建機(jī)場選址意見的批復(fù)》3、人民政府文件《關(guān)于臨時(shí)起降點(diǎn)選址意見的請示》4、氣象局文件《關(guān)于為機(jī)場選址提供相關(guān)氣象資料的函》5、市水文勘測局文件《關(guān)于機(jī)場水文及水文地質(zhì)情況的說明》6、市國土資源局《關(guān)于機(jī)場預(yù)選址情況的核查意見》7、市規(guī)劃局《關(guān)于機(jī)場擬選場址的意見》8、市交通運(yùn)輸局《關(guān)于對機(jī)場項(xiàng)目預(yù)選場址區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)布局審查意見的函

17、》9、市環(huán)境保護(hù)局文件《關(guān)于機(jī)場項(xiàng)目選址環(huán)境保護(hù)初步審查意見》10、市地震局《機(jī)場場址地震概況分析資料》11、無線電監(jiān)測站文件《機(jī)場電磁環(huán)境測試報(bào)告》12、關(guān)于機(jī)場預(yù)選場址區(qū)域用地范圍內(nèi)文物情況初步勘查的報(bào)告13、林業(yè)局文件《關(guān)于機(jī)場選址鳥類和樹木資源調(diào)查情況的函》14、電力公司文件《關(guān)于機(jī)場預(yù)選場址供電方案的報(bào)告》15、市水務(wù)局《關(guān)于機(jī)場預(yù)選場址供排水的復(fù)函》16、《關(guān)于機(jī)場供油情況的說明》,關(guān)于審查程序,通常關(guān)于通用

18、機(jī)場選址報(bào)告的審查程序要求：1、確定通用機(jī)場的項(xiàng)目申請人。2、項(xiàng)目申請人提出申請，提交選址報(bào)告一式六份。3、組織現(xiàn)場踏勘，審查選址報(bào)告。4、根據(jù)審查結(jié)果，編制單位完善選址報(bào)告，并由項(xiàng)目申請人提交補(bǔ)充材料一式兩份。5、出具場址審查意見。,第一節(jié) 場址審查,第十二條 選址報(bào)告應(yīng)按照通用機(jī)場場址的基本條件提出兩個(gè)或三個(gè)預(yù)選場址，并從中推薦一個(gè)場址；如果因條件所限只能提出一個(gè)場址，應(yīng)對該場址的符合性進(jìn)行審核論證。 第十三條 選址報(bào)告

19、審查應(yīng)履行下列程序： （一）擬選場址由機(jī)場所在地市級以上人民政府征求省、自治區(qū)、直轄市人民政府主管部門意見后向民航華北地區(qū)管理局提出審查申請，并提交審查申請文件一式2份及選址報(bào)告一式6份； （二）民航華北地區(qū)管理局對選址報(bào)告進(jìn)行審查，對預(yù)選場址組織現(xiàn)場踏勘，選址報(bào)告由具有相應(yīng)資質(zhì)的評審單位進(jìn)行專家評審； （三）申請單位根據(jù)評審意見組織修改完善選址報(bào)告；評審單位在完成評審工作后，應(yīng)完成評審報(bào)告。專家評審期間不計(jì)入審查時(shí)限。 （四）

20、民航華北地區(qū)管理局在收到評審報(bào)告、軍區(qū)空軍及以上軍事機(jī)關(guān)對該場址的書面認(rèn)可意見后20日內(nèi)出具場址審查意見。,第二節(jié) （預(yù)）可行性研究報(bào)告審查,第十四條 （預(yù)）可行性研究報(bào)告應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)民航設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位編制。 第十五條 （預(yù)）可行性研究報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合下列基本要求： （一） 符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范； （二）（預(yù)）可行性研究報(bào)告內(nèi)容主要包括：機(jī)場建設(shè)的必要性分析、航空業(yè)務(wù)量預(yù)測和設(shè)計(jì)參數(shù)、機(jī)場選址、機(jī)場總體規(guī)劃簡述、機(jī)

21、場飛行程序、本期建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)方案、環(huán)境影響評價(jià)、征地拆遷、投資估算、資金籌措和工程進(jìn)度等。 第十六條 （預(yù)）可行性研究報(bào)告由地方政府審批，民航華北地區(qū)管理局出具行業(yè)意見。,可研或核準(zhǔn)報(bào)告主要內(nèi)容,第1章概述第2章機(jī)場建設(shè)的必要性第3章機(jī)場的性質(zhì)和作用第4章機(jī)場場址情況第5章機(jī)場飛行程序第6章機(jī)場總體規(guī)劃第7章本期建設(shè)項(xiàng)目及規(guī)模第8章工程項(xiàng)目組織第9章投資估算、工程進(jìn)度安排及資金籌措第10章工程招標(biāo)第11章結(jié)論和建

22、議,可研或核準(zhǔn)報(bào)告確定建設(shè)項(xiàng)目,機(jī)場總體規(guī)劃機(jī)場豎向設(shè)計(jì)及土石方工程場道工程設(shè)計(jì)空管、氣象工程航站區(qū)工程機(jī)場供電工程供排水工程供暖、供冷工程,供油工程機(jī)場總圖工程場外配套工程機(jī)場消防救援工程機(jī)場抗害、安全、保衛(wèi)工程職業(yè)安全、衛(wèi)生機(jī)場車輛配備組織機(jī)構(gòu),可研或核準(zhǔn)報(bào)告階段設(shè)備設(shè)施,可研或核準(zhǔn)報(bào)告階段投資估算,可研或核準(zhǔn)報(bào)告階段投資估算,第三節(jié) 初步設(shè)計(jì)審查,第十七條 初步設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)民航設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位編

23、制。 第十八條 通用機(jī)場設(shè)有通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等空管工程的，應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定報(bào)批相應(yīng)臺（站）址后方可進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，并且在初步設(shè)計(jì)文件中提供材料。第十九條 飛行程序初步設(shè)計(jì)的審查，按照民航相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第二十條 初步設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合下列基本要求： （一）項(xiàng)目內(nèi)容、規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)符合管理局出具的場址審查意見及地方政府批復(fù)的可行性研究報(bào)告； （二）符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范； （三）初步設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括：場址概況、總圖工程、

24、場道工程、助航燈光工程、通信導(dǎo)航航管氣象工程、航站樓工程、供油工程、生產(chǎn)輔助設(shè)施、消防救援及應(yīng)急救護(hù)設(shè)施、安防工程等。,第三節(jié) 初步設(shè)計(jì)審查,第二十一條 初步設(shè)計(jì)審查應(yīng)當(dāng)履行下列程序： （一） 含中央政府直接投資、資本金注入或以資金補(bǔ)助方式投資的工程，由民航華北地區(qū)管理局與地方政府聯(lián)合審批。非中央政府直接投資、資本金注入或以資金補(bǔ)助方式投資的工程，民航華北地區(qū)管理局出具行業(yè)意見； （二）項(xiàng)目法人向民航華北地區(qū)管理局提出審查申請，同時(shí)

25、提交有關(guān)批準(zhǔn)文件及初步設(shè)計(jì)文件一式3份； （三）民航華北地區(qū)管理局組織對初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查，并提出審查意見。初步設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的評審單位進(jìn)行專家評審； （四）項(xiàng)目法人根據(jù)評審意見組織修改完善初步設(shè)計(jì)文件；評審單位在完成評審工作后應(yīng)當(dāng)提出評審報(bào)告。專家評審期間不計(jì)入審查時(shí)限；（五）民航華北地區(qū)管理局在收到評審報(bào)告后20日內(nèi)會同地方政府進(jìn)行批復(fù)或出具行業(yè)意見。,經(jīng)濟(jì)效益評價(jià),經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)評價(jià)的依據(jù)和原則基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資金

26、來源財(cái)務(wù)評價(jià)運(yùn)營收入及稅金計(jì)算總成本計(jì)算利潤分析現(xiàn)金流量分析借款償還分析風(fēng)險(xiǎn)分析,國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)的原則經(jīng)濟(jì)與社會效益定性分析評價(jià)結(jié)論及建議通過以上分析可以得出結(jié)論，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益較差，經(jīng)濟(jì)效益可行，社會效益顯著。建議地方政府給予,關(guān)于審查程序,通用機(jī)場項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)限已下放地方，國家層面可由行業(yè)政府出臺通用機(jī)場的規(guī)劃指導(dǎo)性文件，包括指導(dǎo)思想、布局原則、分類標(biāo)準(zhǔn)、財(cái)經(jīng)支持政策等；區(qū)域?qū)用婵捎擅窈降貐^(qū)管理局牽頭

27、，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)通用機(jī)場；省級政府負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)通用機(jī)場選點(diǎn)布局，推動主干性通用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)形成；市縣級政府作為單一機(jī)場項(xiàng)目的責(zé)任方，負(fù)責(zé)按照要求編制總規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃。,初步設(shè)計(jì)圖,初步設(shè)計(jì)圖,如何做好選址報(bào)告？,選址報(bào)告是通用機(jī)場項(xiàng)目的關(guān)鍵起步階段，選址報(bào)告做得好對后續(xù)推行非常順利，否則會出現(xiàn)很多問題。當(dāng)然選址本身是個(gè)問題，我們在做選址報(bào)告之前會對整個(gè)項(xiàng)目場址進(jìn)行初步評估，認(rèn)為沒有大的問題后再做正式的選址報(bào)告工作。那選址報(bào)告需要什么材料？一般

28、是受委托的設(shè)計(jì)院會出一份資料清單，包括城市規(guī)劃、地形圖、交通規(guī)劃、電力規(guī)劃、氣象數(shù)據(jù)等。在后期會涉及到地勘報(bào)告、電磁環(huán)境測試、障礙物的測量等選址報(bào)告需要的材料。影響選址報(bào)告的關(guān)鍵問題要值得注意，如惡劣天氣、高壓線（指已有的高壓線和規(guī)劃中的高壓線，要到電力部門了解本機(jī)場周邊的高壓線、塔建設(shè)規(guī)劃）、交通規(guī)劃。盡量避開醫(yī)院、學(xué)校、比較敏感的住宅，還要注意水源保護(hù)地、鳥類遷徙地、文物保護(hù)地、地下礦產(chǎn)、歷史地震數(shù)據(jù)等問題。這個(gè)清單設(shè)計(jì)院會提供，

29、但是那些資料怎么獲得？如果說項(xiàng)目方跟當(dāng)?shù)卣P(guān)系相對較好，建議把項(xiàng)目做成當(dāng)?shù)卣闹攸c(diǎn)項(xiàng)目，通過政府來拿這些資料數(shù)據(jù)會非常便利和相對容易些，否則很多資料很難拿且要花很多錢。,一個(gè)機(jī)場從開始到最后拿到機(jī)場使用許可證的流程,軍方的流程1、業(yè)主單位需要準(zhǔn)備場址報(bào)告和省（直轄市）政府的申請報(bào)告材料報(bào)送到戰(zhàn)區(qū)空軍司令部2、空軍司令部會征求駐地方軍方的意見3、戰(zhàn)區(qū)空軍也會組織到現(xiàn)場進(jìn)行勘察4、軍方和地方會有個(gè)關(guān)于該通用機(jī)場建設(shè)的協(xié)議，上報(bào)給

30、聯(lián)合參謀部，同時(shí)抄送空軍。5、聯(lián)合參謀部會征求有關(guān)部門意見，如沒有問題就給出空域批準(zhǔn)和批文。軍方也有機(jī)場驗(yàn)收環(huán)節(jié)，原則上軍方不會有太多的技術(shù)性問題，但會要求簽訂一個(gè)管制保障協(xié)議。,一個(gè)機(jī)場從開始到最后拿到機(jī)場使用許可證的流程,民航的審批第一階段，要向局方提供選址報(bào)告和航行分析報(bào)告。局方會安排時(shí)間開現(xiàn)場評審會（委托專業(yè)機(jī)構(gòu)評審），設(shè)計(jì)單位對選址報(bào)告和航行分析報(bào)告進(jìn)行匯報(bào)。評審會議后由設(shè)計(jì)單位提供補(bǔ)充材料，局方會給出場址的批復(fù)。第二

31、階段，委托設(shè)計(jì)院做可研報(bào)告（項(xiàng)目申請報(bào)告），這個(gè)階段涉及到地方的立項(xiàng)工作。可研報(bào)告通過后，即可進(jìn)行電臺的臺址、頻率申請工作。第三階段，做初步設(shè)計(jì)委托，初步設(shè)計(jì)做完之后，業(yè)主單位需要向局方發(fā)函申請對初步設(shè)計(jì)審查。第四階段，民航局要求做質(zhì)監(jiān)工作。做為業(yè)主單位我們希望民航的專業(yè)機(jī)構(gòu)來進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，如果有問題就要返工，這就是施工單位的問題。第五階段，民航的行業(yè)驗(yàn)收。民航監(jiān)管局要檢查建設(shè)內(nèi)容和工程質(zhì)量，同時(shí)要求做試飛。,一個(gè)機(jī)場從開始到最后

32、拿到機(jī)場使用許可證大致的流程。,最后階段，機(jī)場使用許可證的申請工作首先要看機(jī)場的運(yùn)行團(tuán)隊(duì)和專業(yè)人員的配備齊全程度，如管理人員、通訊、氣象、管制、安檢人員等。其次，需要向民航局提供機(jī)場的使用手冊、機(jī)場的細(xì)則、機(jī)場的安保方案、飛行程序，同時(shí)要求業(yè)主單位和當(dāng)?shù)氐墓病⑨t(yī)院、民航氣象管制部門和軍方管制部門簽署的保障協(xié)議。特別提醒，拿到機(jī)場使用許可證后，要做凈空保護(hù)圖并送到當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門，保護(hù)機(jī)場凈空。因?yàn)楫?dāng)?shù)氐囊?guī)劃部門在批所有項(xiàng)目的時(shí)候會看

33、機(jī)場的凈空保護(hù)范圍，這對機(jī)場的長期發(fā)展有保護(hù)作用。,一個(gè)機(jī)場從開始到最后拿到機(jī)場使用許可證大致的流程。,獲取地方的手續(xù)大致流程：項(xiàng)目建議書預(yù)可研環(huán)評立項(xiàng)規(guī)劃調(diào)整土地手續(xù)施工圖開工許可竣工驗(yàn)收。特別提醒，如果要獲得地方政府或國家民航的補(bǔ)貼，做機(jī)場規(guī)劃的時(shí)候最好是提前納入到省的民航發(fā)展規(guī)劃中，否則拿不到補(bǔ)貼。,通用機(jī)場報(bào)批流程,華北地區(qū)通用機(jī)場立項(xiàng)批復(fù)涉及審批事項(xiàng),多部門參與,多部門參與是軍方、民航、地方，包括第三方設(shè)計(jì)機(jī)

34、構(gòu)。軍方方面，當(dāng)?shù)氐闹笓]所、場站、部隊(duì)的基地、戰(zhàn)區(qū)空軍、空軍一直到聯(lián)合參謀部，同時(shí)，還有很多地方存在不同的軍種如火箭軍、海軍航空兵等多兵種，不同的兵種有可能在相近的地方都有靶場，這是經(jīng)常會碰到一些問題。民航方面，從民航的省、市監(jiān)管辦、地區(qū)管理局到民航局，地區(qū)管理局涉及到各個(gè)處室，相當(dāng)復(fù)雜，民航局在報(bào)批方面相對管的比較少（主要是電臺審批）。地方方面，目前國家已經(jīng)把通用機(jī)場的報(bào)批下放到省政府，但是一般的項(xiàng)目都是要從縣（區(qū)）到市、省，縣

35、（區(qū)）就要涉及到發(fā)改、規(guī)劃、國土、建管、交通、林業(yè)、氣象、消防、地震、無線電管理委員會等等一系列的部門。有一個(gè)部門往往被疏忽，就是軍事設(shè)施保護(hù)委員會，其實(shí)在機(jī)場的選址階段就要征求地方的軍事設(shè)施保護(hù)委員會的意見。另外第三方的機(jī)構(gòu)，像設(shè)計(jì)院，包括場址分析、航行分析，還有飛行程序、可研和初步設(shè)計(jì)屬于民航專業(yè)的。地方，也涉及到不少單位，比如做環(huán)評、地方可研、預(yù)可研、立項(xiàng)報(bào)告，同時(shí)涉及到水土保持、社會穩(wěn)定等一系列的評估報(bào)告。,互相制約,軍方要受

36、理場址申請報(bào)告。先要有省（市）政府的政策文件，同時(shí)以省（市）政府名義向軍區(qū)空軍發(fā)的函（設(shè)立起降點(diǎn)的請示）。民航在做場址批復(fù)時(shí)，他要看到軍方的場址意見，這也是軍方和民航經(jīng)常會出現(xiàn)先有誰后有誰的問題。設(shè)計(jì)院受理做可研報(bào)告委托業(yè)務(wù)的前提是要看民航對場址的批復(fù)；地方批立項(xiàng)要有民航對可研報(bào)告的批復(fù)意見；臺址和頻率審批。我們通用機(jī)場都會有一部電臺，電臺的臺址和頻率，其前提是民航批了可研，批過可研以后，才可以啟動電臺的頻率和臺址的申請。,自己

37、辦理報(bào)批手續(xù)還是委托機(jī)構(gòu)來辦理報(bào)批手續(xù)？,通用機(jī)場項(xiàng)目比較專業(yè)，流程繁瑣且互相制約。如果不是非常熟悉，業(yè)主單位很難弄懂這些環(huán)節(jié)。但專業(yè)機(jī)構(gòu)有辦法，知道該怎么做，知道該找誰，也會指導(dǎo)業(yè)主單位應(yīng)該怎么做。總的來講，通用機(jī)場是報(bào)批是有難度的，現(xiàn)階段盡管軍方、民航和地方都在做一些調(diào)整，但難度還是比較大的。但是我們作為第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)這么多年做下來，感覺到只要大家熟悉規(guī)范、流程，按照規(guī)范去做，就比較順利，當(dāng)然，這個(gè)過程中引進(jìn)專業(yè)團(tuán)隊(duì)來協(xié)助，就會加

38、快這個(gè)機(jī)場報(bào)批的流程。,注意問題,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是目前最大的問題，首先軍方、民航和地方對通用機(jī)場的分類標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，軍方有野外起降點(diǎn)、臨時(shí)起降點(diǎn)和通用機(jī)場這三種說法。民航從總局到管理局（華東局之外）都是分了一類、二類、三類，華東局是分A類、B類、C類，分一、二、三類的基本都是按飛機(jī)座位數(shù)量來分類，10-29座的一類，4-9座是二類，4座以下的是三類。以上這幾種分類原則是對社會影響性的體現(xiàn)。地方的分類有時(shí)會沿用民航，但大多地方是用機(jī)場的飛行區(qū)技

39、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如2B或者4C，跑道多長、多寬的標(biāo)準(zhǔn)分類。從這方面講軍方、民航和地方對通用機(jī)場的分類標(biāo)準(zhǔn)就不一樣。消防等級不統(tǒng)一。消防的等級管理規(guī)定，是按照局方頒發(fā)關(guān)于使用機(jī)型的大小和重量來分消防等級并配備什么等級消防車，但在實(shí)際過程中，民航公安要求只要載客飛行，都要配備消防車，在消防驗(yàn)收方面，地方政府和民航局也經(jīng)常會打架，民航局規(guī)定的飛行區(qū)的消防設(shè)施由民航局去驗(yàn)收，而通常地方政府規(guī)定是由地方政府去驗(yàn)收，所以我們在做手續(xù)報(bào)批的時(shí)候要提前協(xié)調(diào)這

40、方面問題。,如何分析凈空和空域是否滿足飛行需求？,我們說的凈空是指本機(jī)場的地面障礙物與飛行活動的關(guān)系，這方面有具體的技術(shù)指標(biāo)，比如，有沒有臨空障礙物如高壓線、電線塔或高大建筑物等的人工障礙物?？沼?，指本機(jī)場與周邊機(jī)場、民航航路、軍方航路、部隊(duì)靶場以及軍方飛行管制的關(guān)系，就是空中的條件。我們建議，一般本機(jī)場要遠(yuǎn)離周邊機(jī)場44公里（44公里是近期軍方在進(jìn)行討論的一個(gè)數(shù)據(jù)，同時(shí)應(yīng)不在其他機(jī)場的起飛延長線上）。,如何分析凈空和空域是否滿足飛

41、行需求？,第四節(jié) 建設(shè)實(shí)施,第二十二條 通用機(jī)場的建設(shè)實(shí)施應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。 第二十三條 屬于通用機(jī)場專業(yè)工程的，項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)在工程開工前向民航專業(yè)工程華北地區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站申報(bào)質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。 第二十四條 承擔(dān)通用機(jī)場專業(yè)工程建設(shè)的施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)具備民航施工、監(jiān)理資質(zhì)。,機(jī)場設(shè)施 （通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范）,7.1 飛行場地 7.1.1對于一、二類通用機(jī)場，供固定翼飛機(jī)運(yùn)行的機(jī)場應(yīng)建設(shè)飛行區(qū)，飛行區(qū)

42、的建設(shè)按 MH5001執(zhí)行；供直升機(jī)運(yùn)行的機(jī)場應(yīng)建設(shè)飛行場地，飛行場地的建設(shè)按 MH5013執(zhí)行。三類通用機(jī)場的飛行區(qū)或飛行場地應(yīng)滿足所使用航空器的最低運(yùn)行要求。 7.1.2飛行區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)按照一類通用機(jī)場不低于 50年一遇，二類通用機(jī)場不低于 20年一遇進(jìn)行設(shè)計(jì)。 7.1.3排水工程的暴雨重現(xiàn)期按照一類通用機(jī)場不低于3年、二類通用機(jī)場不低于2年標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 7.1.4機(jī)坪的位置、布局、機(jī)位以及服務(wù)車輛通

43、道等應(yīng)滿足通用機(jī)場的運(yùn)行作業(yè)要求，并根據(jù)需要設(shè)置地錨等設(shè)施。 7.1.5通用機(jī)場可根據(jù)需要配備目視助航設(shè)施。,機(jī)場設(shè)施 （通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范）,7.1 飛行場地7.1.6當(dāng)飛行區(qū)具有定期或頻繁巡視作業(yè)要求時(shí)，為便于巡視車輛及人員的活動并限制巡視車輛及人員的活動范圍，飛行區(qū)內(nèi)可設(shè)置巡場路。巡場路主要用作車輛通行時(shí)，路面寬度不宜低于3.5 m。 7.1.7除高架直升機(jī)場和海上直升機(jī)平臺（或甲板）外，一類通用

44、機(jī)場應(yīng)設(shè)置圍欄，二類通用機(jī)場宜設(shè)置圍欄。圍欄的作用是防范外部人員或體型較大的動物進(jìn)入指定區(qū)域。圍欄的形式應(yīng)與其所防范的對象相適應(yīng)，一般防止人員進(jìn)入的圍欄的高度應(yīng)不低于 1.8 m，其上部可采用刺絲，防止人員爬入；防止較大動物鉆入的圍欄應(yīng)適當(dāng)增加圍欄的密度。 7.1.8一、二類通用機(jī)場的救援與消防保障能力應(yīng)達(dá)到國際民航組織公約附件十四“救援與消防”章節(jié)規(guī)定的要求。 通用機(jī)場的救援與消防可依托當(dāng)?shù)厥墟?zhèn)的消防力量。,機(jī)

45、場設(shè)施 （通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范）,7.2 空中交通管制、導(dǎo)航設(shè)施 7.2.1通用機(jī)場根據(jù)運(yùn)行需要配置空管用房和設(shè)施，空管設(shè)施應(yīng)與其管制、通信、導(dǎo)航、氣象服務(wù)要求和方式相適應(yīng)。 7.2.2根據(jù)管制和飛行需要,可配置甚高頻通信系統(tǒng),電報(bào)自動處理系統(tǒng),氣象、航行情報(bào)信息終端,多聲道通信記錄儀，手機(jī)或車載臺等無線對講系統(tǒng)，便攜式應(yīng)急甚高頻通信電臺，小型語音交換系統(tǒng)（內(nèi)話系統(tǒng)），短波通信系統(tǒng)等通信設(shè)備。 

46、一、二類通用機(jī)場應(yīng)配備管制指揮波道甚高頻通信系統(tǒng)、多聲道通信記錄儀，配置航空氣象情報(bào)信息終端、航空情報(bào)信息終端或者具備獲取航空氣象情報(bào)、航空情報(bào)的能力。 7.2.3在通用機(jī)場內(nèi)和周邊建設(shè)導(dǎo)航設(shè)施時(shí)，臺址附近圍界和巡場路等環(huán)境應(yīng)滿足導(dǎo)航設(shè)備對場地的技術(shù)要求。導(dǎo)航設(shè)施的建設(shè)應(yīng)符合 GB 6364的要求。,機(jī)場設(shè)施 （通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范）,7.2 空中交通管制、導(dǎo)航設(shè)施7.2.4通用機(jī)場可根據(jù)需要設(shè)置塔臺，塔臺的位置及高

47、度應(yīng)滿足對飛機(jī)地面活動區(qū)的通視要求，塔臺的設(shè)備配置可參考 MH/T 4005的要求確定。如采用塔臺指揮車方式的，則須修建塔臺指揮車坪，并相應(yīng)配備通信和供電等設(shè)施。 一類通用機(jī)場宜設(shè)置塔臺。 7.2.5通用機(jī)場應(yīng)具有獲取溫度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、云、能見度等氣象要素及其預(yù)報(bào)信息的能力。通用機(jī)場內(nèi)或周邊設(shè)置氣象設(shè)施的，應(yīng)確保其具有適宜的探測環(huán)境。,機(jī)場設(shè)施 （通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范）,7.3 服務(wù)及保障設(shè)施

48、0;7.3.1通用機(jī)場應(yīng)根據(jù)需要確定是否建設(shè)以下設(shè)施：機(jī)場管理用房、生活服務(wù)用房、場務(wù)用房、機(jī)務(wù)用房、經(jīng)營業(yè)務(wù)用房、駐場單位用房、車庫、倉庫等經(jīng)營、服務(wù)及保障設(shè)施，以及配套的供電、給排水、供冷、供暖、燃?xì)?、通信、場?nèi)道路、停車場等設(shè)施。各類設(shè)施應(yīng)根據(jù)通用機(jī)場的實(shí)際需要設(shè)計(jì)，并充分利用城市相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。 7.3.2對人員服務(wù)的設(shè)施應(yīng)與其服務(wù)流程相適應(yīng)，并根據(jù)相關(guān)要求設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識、殘疾人無障礙設(shè)施、消防設(shè)施、盥洗室等，以滿足

49、人員通行、等候、休息等需要；必要時(shí)可設(shè)置餐飲、過夜用房等設(shè)施。 對其它對象服務(wù)的設(shè)施，應(yīng)設(shè)置固定的安置區(qū)域，并提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。 7.3.3通用機(jī)場根據(jù)需要建設(shè)供油設(shè)施（包括自助加油設(shè)施）或?yàn)楣┯头?wù)企業(yè)提供經(jīng)營服務(wù)場所。供油設(shè)施的建設(shè)可參考 MH5008根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行。,機(jī)場設(shè)施 （通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范）,8 抗震設(shè)防和環(huán)境保護(hù) 8.1 通用機(jī)場所建設(shè)的各類設(shè)施的抗震類別應(yīng)符合 GB 5022

50、3的規(guī)定。 8.2 通用機(jī)場的航空器噪聲影響控制、大氣和水污染控制以及固體廢棄物的處理等環(huán)境保護(hù)相關(guān)工作均應(yīng)執(zhí)行國家相關(guān)法律、法規(guī)。 污水、污物處理可充分利用當(dāng)?shù)氐氖姓O(shè)施統(tǒng)一處理。,機(jī)場設(shè)施 （通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范）,7.3 服務(wù)及保障設(shè)施7.3.4一、二類供固定翼飛機(jī)使用的通用機(jī)場，航空導(dǎo)航設(shè)施供電系統(tǒng)應(yīng)符合《國際民用航空公約附件十四》（卷I）關(guān)于電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。 7.3.5通用機(jī)場應(yīng)

51、根據(jù)需要配置航空地面服務(wù)設(shè)備或?yàn)楹娇盏孛娣?wù)企業(yè)提供經(jīng)營服務(wù)場所。 7.3.6通用機(jī)場應(yīng)根據(jù)需要配備道面清掃、維護(hù)、除冰/雪等飛行區(qū)服務(wù)設(shè)備及其業(yè)務(wù)用房。 7.3.7通用機(jī)場應(yīng)當(dāng)根據(jù)業(yè)務(wù)需要配備相應(yīng)的安全保衛(wèi)設(shè)施。,第五節(jié) 工程驗(yàn)收,第二十五條 工程竣工后，項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收。 第二十六條 工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備下列條件： （一）完成建設(shè)工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容； （二）

52、有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料； （三）有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進(jìn)場試驗(yàn)報(bào)告； （四）有勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位分別簽署的質(zhì)量合格文件； （五）有施工單位簽署的工程保修書。第二十七條 需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、助航燈光等設(shè)備設(shè)施，項(xiàng)目法人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù)，取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。,第五節(jié) 工程驗(yàn)收,第二十八條 需進(jìn)行試飛的通用機(jī)場工程，在竣工驗(yàn)收和飛行校驗(yàn)合格后，項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦

53、理試飛手續(xù)，并取得試飛總結(jié)報(bào)告。 第二十九條 對于通用機(jī)場專業(yè)工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)合格和試飛合格后，應(yīng)當(dāng)履行下列行業(yè)驗(yàn)收程序： （一）項(xiàng)目法人向民航華北地區(qū)管理局提出申請； （二）民航華北地區(qū)管理局在收到符合要求的申請材料后，于20日內(nèi)組織工程的行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。,第五節(jié) 工程驗(yàn)收,第三十條 項(xiàng)目法人在申請行業(yè)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)送下列材料： （一）竣工驗(yàn)收報(bào)告。內(nèi)容包括： 1、工程項(xiàng)目建設(shè)過程及竣工驗(yàn)收工作概

54、況； 2、工程項(xiàng)目內(nèi)容、規(guī)模、技術(shù)方案和措施、完成主要工程量和安裝的設(shè)備等； 3、資金到位及投資完成情況； 4、竣工驗(yàn)收整改意見及整改工作完成情況； 5、竣工驗(yàn)收結(jié)論； 6、工程竣工項(xiàng)目一覽表； （二）飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告； （三）試飛總結(jié)報(bào)告； （五）環(huán)保、消防等主管部門的驗(yàn)收合格意見、準(zhǔn)許使用意見或備案文件； （六） 通用機(jī)場專業(yè)工程有關(guān)項(xiàng)目的檢測、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)情況； （七）有關(guān)批準(zhǔn)文件。,第五節(jié) 工程驗(yàn)收,第三十一條

55、 行業(yè)驗(yàn)收的內(nèi)容包括： （一）工程項(xiàng)目是否符合批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)； （二）工程質(zhì)量是否符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范； （三）工程主要設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢測及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)情況； （四）航站樓工藝流程是否符合有關(guān)規(guī)定、滿足使用需要； （五）工程是否滿足機(jī)場運(yùn)行安全和生產(chǎn)使用需要； （六）工程投產(chǎn)使用的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否符合有關(guān)規(guī)定； （七）通用機(jī)場工程檔案收集、整理和歸檔情況； （八）有中央政府直接投資、資本金注入或以資

56、金補(bǔ)助方式投資的工程的概算執(zhí)行情況。,第五節(jié) 工程驗(yàn)收,第三十二條 未經(jīng)行業(yè)驗(yàn)收合格的一、二類通用機(jī)場，不得申請開放使用。 第三十三條 三類通用機(jī)場的設(shè)計(jì)方案應(yīng)由民航相應(yīng)設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位編制。,第三章 三類通用機(jī)場建設(shè)管理,第三十四條 三類通用機(jī)場設(shè)有通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等空管工程的，應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定報(bào)批相應(yīng)臺（站）址后方可進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且在設(shè)計(jì)方案中提供相關(guān)材料。 第三十五條 設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)包括以下主要內(nèi)容： （一）機(jī)場建設(shè)的必要性和可行性

57、。 （二）機(jī)場建設(shè)規(guī)模等設(shè)計(jì)參數(shù)。 （三）繪制機(jī)場位置圖、凈空圖、總平面圖、結(jié)構(gòu)圖（若為高架直升機(jī)場，應(yīng)提供結(jié)構(gòu)承載力計(jì)算結(jié)果）。 （四）說明給排水、供電、通信、交通、消防救援及應(yīng)急救護(hù)、安全保衛(wèi)等配套設(shè)施。,第三章 三類通用機(jī)場建設(shè)管理,第三十六條 設(shè)計(jì)方案審查應(yīng)當(dāng)履行下列程序： （一）由項(xiàng)目法人向民航華北地區(qū)管理局提出申請，提交軍區(qū)空軍及以上軍事機(jī)關(guān)對該場址及空域的批準(zhǔn)文件、機(jī)場所在地市級以上人民政府同意建設(shè)該機(jī)場的文件一式

58、2份、設(shè)計(jì)方案一式3份； （二）民航華北地區(qū)管理局對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，并提出審查意見。必要時(shí)設(shè)計(jì)方案由具有相應(yīng)資質(zhì)的評審單位進(jìn)行專家評審； （三）項(xiàng)目法人根據(jù)評審意見組織修改完善設(shè)計(jì)方案；評審單位在完成評審工作后應(yīng)當(dāng)提出評審報(bào)告。專家評審期間不計(jì)入審查時(shí)限； （四）民航華北地區(qū)管理局在收到符合要求的設(shè)計(jì)方案或評審報(bào)告后20日內(nèi)出具行業(yè)意見。,第三章 三類通用機(jī)場建設(shè)管理,第三十七條 工程完工后，項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單