南通市鋼絲繩行業(yè)推進安全生產(chǎn)規(guī)范化、標準化系列培訓(xùn)安全生產(chǎn)管理知識講座

1、南通市鋼絲繩行業(yè)推進安全生產(chǎn)規(guī)范化、標準化系列培訓(xùn)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。,安全生產(chǎn)管理知識講座2011年5月,目錄,第一章：安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識 第二章：生產(chǎn)中引起傷亡事故的原因 一、人的不安全行為的表現(xiàn) 二、物的不安全狀態(tài) 第三章：安全隱患的排查與整治 一：安全事故隱患形成的原因 （一）、人的原因 （二）、物的原因 （三）、安全管理的原因

2、（四）、環(huán)境上的原因 （五）、心理上的原因 二、不安全行為導(dǎo)致事故隱患 三、引發(fā)事故的人為原因分析 四、現(xiàn)場監(jiān)督檢查要點 （一）、現(xiàn)場違反安全操作規(guī)程的典型表現(xiàn) （二）、現(xiàn)場違反安全規(guī)章制度的典型表現(xiàn) 五、隱患排查(現(xiàn)場監(jiān)督檢查)的方式與方法 六、隱患整治 第四章：本質(zhì)安全化概論 第五章： 安全文化活動 第 六章：安全管理基礎(chǔ)工作 附件（一、二）,前言

3、,為全面貫徹落實國發(fā)【2010】23號和蘇政發(fā)【2010】136號文件精神，促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，市安監(jiān)局決定在全市全面推進企業(yè)安全達標升級【《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》（AQ/T9006-2010）】工作。 鋼絲繩行業(yè)員工的勞動條件不佳、勞動強度不低 、人員素質(zhì)又不高，安全生產(chǎn)管理難度大、安全管理基礎(chǔ)工作也很簿弱，屬“高?！毙袠I(yè)，成為困擾該行業(yè)發(fā)展的一大難題。 車間（班組）是企業(yè)的細胞，車間（

4、班組）安全管理是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，也是重點。為了解決“一線管理人員安全生產(chǎn)管理究競管什么？怎么管？”的問題，幫助車間（班組）的管理人員學(xué)習(xí)掌握安全管理知識，提高安全管理水平，夯實安全管理的基礎(chǔ)，為推進安全生產(chǎn)標準化、規(guī)范化提供必要的條件。本講座力求給大家有所啟發(fā)。不足之處，歡迎商討。,第一章:安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識,基本名詞術(shù)語 安全：泛指沒有危險、不受威脅和不出事故的狀態(tài)。生產(chǎn)過程中的安全是指不發(fā)生工傷事故、設(shè)備或財產(chǎn)損

5、失的狀況，也就是人不受傷害、物不受損失。 安全生產(chǎn)：安全生產(chǎn)是保護勞動者在勞動生產(chǎn)過程中的安全和健康所釆取的各種措施和開展的一切活動。其基本任務(wù)是：消除生產(chǎn)過程中不安全的因素，預(yù)防傷害事故。 安全生產(chǎn)方針：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。 其含義是： “安全第一”要求我們每個員工把保護自已和他人的生命安全和健康作為大事，時刻綁緊安全這根弦。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，應(yīng)先解決安全問題，使生產(chǎn)在確保安全的前提下

6、順利進行。 “預(yù)防為主”是實現(xiàn)“安全生產(chǎn)”的基礎(chǔ)，必須把預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生放在安全生產(chǎn)工作的首位；“預(yù)防為主”是事先風(fēng)險分析管理的原則，變事故處理為超前隱患排查治理。 “綜合治理”是標本兼治，重在治本。要做到防微杜漸，防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。,三級安全教育：內(nèi)容：廠級：安全生產(chǎn)基本知識，本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度，勞動紀律，作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，事故案例；車間級：本車間安

7、全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度，作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，事故案例；班組：崗位安全操作規(guī)程，工藝操作規(guī)程，生產(chǎn)設(shè)備、工裝器具、安全裝置、防護用品的性能及正確使用方法、案例。必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格，方可獨立上崗操作。 三同時(新、擴、改項目安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、施工、驗收) 四不放過(指發(fā)生事故，原因未查清、預(yù)防措施未釆取、全員未受教育、責(zé)任者未受處理均不放過。) 五同時：(計

8、劃、布置、檢查、總結(jié)、評比。) 反“三違”:(反違章作業(yè)、反違章指揮、反違反勞動紀律。） “三不傷害”：(我不傷害自己,我不傷害他人,我不被他人傷害。) “兩誰”原則(誰主管、誰負責(zé)；管生產(chǎn)必須管安全) 特種作業(yè)人員必須持證上崗。(如:電工、電氣焊工) 持“三卡”（應(yīng)知卡、告知卡、應(yīng)急卡）上崗 “1＋3”安全監(jiān)控體系建設(shè)：“1”指事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，“3”是指建立三項機制

9、：即建立事故隱患和職業(yè)危害動態(tài)管理機制、持續(xù)改進機制、系統(tǒng)評價機制。,第二章:發(fā)生傷害事故的原因,生產(chǎn)中發(fā)生傷害事故的原因主要有兩個方面，即：人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)；還有管理的欠缺、環(huán)境的不良影響等因素。通常稱“4M” 要素。 一、人的不安全行為的表現(xiàn)： 1、操作錯誤，冒險作業(yè)。如：拉絲工搶“老牛”、行車斜吊、吊輪裝車時手握工字輪、使用不牢固的吊裝繩索、配電箱門未關(guān)上等。 2、造成安全防護裝置

10、失效。 如：拆除移走安全防護裝置，防護罩不關(guān)或拆在旁邊、拆除光電開關(guān)電源、拆除接地、使用無安全裝置的設(shè)備(如無漏電開關(guān)的電器)、駕駛制動失靈的鏟車、操作帶病的設(shè)備(如：尼龍軸瓦損壞)等。 3、不按操作規(guī)程操作設(shè)備。如：擅自用手觸摸小股、用手清除切屑、用腳代替手關(guān)車、非電工裝修電器、操作非本人操作的設(shè)備等。 4、不按規(guī)定使用勞護用品。如：不穿工作鞋、戴手套操作機床、未穿,緊身工作服、登高作業(yè)不戴安全帶、絕緣

11、鞋。 5、存放物體不當(dāng)。如：隨手扔工字輪，廢絲廢股不及時入桶、油污清理不及時。 6、冒險進入危險場所。如：接近或接觸運轉(zhuǎn)的設(shè)備、置身于不安全場所(如：站在吊物下、擅進配電房、設(shè)備運轉(zhuǎn)時擦拭設(shè)備)等。 7、有分散注意力的行為。如：離崗、串崗、酒后上崗、精力不集中。 二、物的不安全狀態(tài) 1、設(shè)備、設(shè)施、工具、本身的缺陷。(如：行車的吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的10%以上、卷筒及滑輪磨損達原壁厚的20

12、%以上；固定聯(lián)軸器未使用沉頭螺釘) 2、防護設(shè)施、安全裝置的缺陷。(有輪必有罩、有軸必有套、有臺必有欄、有洞必有蓋)，(漏電保護、接地、絕緣、導(dǎo)繩器、安全閥、壓力表、危險警示牌等)。 3、工作場所的缺陷(無安全距離、無通道、地面積水油污、陰井無蓋) 。,第三章:事故隱患排查與整治,一:安全事故隱患形成原因： 隱患，是指潛伏的禍患，是事故發(fā)生的先兆因素，如不及時釆取措施將其消除，必將導(dǎo)致事故發(fā)生。隱患排查相

13、當(dāng)于“體檢”。 （一）人的原因 人的因素中“人”是指包括操作工人、管理人員和現(xiàn)場有關(guān)人員。人的事故因素具體表現(xiàn)為：違章作業(yè)、違章指揮。如作業(yè)人員貪圖方便，不按規(guī)程操作；生產(chǎn)人員為趕進度,無視安全條件,憑主觀意向作業(yè)；勞動組織不合理安全交底或班前安全教育不夠；勞動保護意識差,防護措施不到位；作業(yè)現(xiàn)場未按規(guī)定使用安全帽、工作服、勞保鞋；高空作業(yè)不系安全帶；作業(yè)時注意力分散、嬉鬧、酒后作業(yè)等。 （二）物的原

14、因 物的因素中的“物”包括原料、燃料、電力、設(shè)備、工具等。物的因素具體表現(xiàn)為:防護、保險、信號燈缺乏或有缺陷；危險部位無安全保護裝置、安全警示標志；電器接地不符合要求；各種設(shè)施、設(shè)備存在缺陷,,設(shè)計不當(dāng),結(jié)構(gòu)不符合安全要求；制動裝置有缺陷、機械強度不夠；吊物繩索不符合要求；超負荷運行；個人防護用品不符合要求；作業(yè)場地狹窄，雜亂無序；物品擺放、整理不當(dāng)；工藝過程不合理,作業(yè)方法不安全等。 （三）安全管理的原

15、因 安全管理的因素指安全教育不夠，勞動者很少進行系統(tǒng)的安全知識學(xué)習(xí)、培訓(xùn);操作人員不懂安全操作程序或經(jīng)驗不足；缺乏安全常識；重生產(chǎn),輕安全；安全規(guī)程沒有或不健全,缺乏事故防范措施；安全監(jiān)督不力,檢查流于形式,對問題不及時整改。 （四）環(huán)境上的原因 雨雪天氣地面、設(shè)備潮濕,會引發(fā)事故。 過冷、過熱會造成生產(chǎn)作業(yè)人員情緒變化、注意力分散也會引發(fā)事故。 （五）心理上的原因 (1)

16、自我表現(xiàn)心理:自我表現(xiàn)心理，常導(dǎo)致亂摸亂動機器設(shè)備。 （2)僥幸心理:存在僥幸心理的人從圖省事出發(fā),常把安全操作的方法視為多余,理由是“別的操作方法也不一定出事故”。于是對明明要注意的安全事項不去注意,明令禁止的操作方法照樣去做。,（3）從眾心理:絕大多數(shù)人在不同場合、不同環(huán)境下,都有從眾心理的表現(xiàn)。例如:常有人戴手套操作鉆床,而且沒有人去糾正,后來有這種違章現(xiàn)象的人越來越多。 （4）逆反心理:逆反心理狀態(tài)常常

17、出現(xiàn)在被管理者與管理者關(guān)系緊張的情況下。持這種心理狀態(tài)的員工往往氣大于理,常常表現(xiàn)為“你要我這樣干,我非要那樣做”。 （5）反常心理:人情緒的形成往往受到社會、家庭、生理多方面因素刺激影響。例如：夫妻倆爭吵后上班,多數(shù)心情急躁或悶悶不樂。員工在反常心理狀態(tài)得不到緩解的情況下工作，是很容易出事故的。 二:不安全行為導(dǎo)致事故隱患 任何事故都起源于人,廣大員工是生產(chǎn)過程中的控制者,在各項生產(chǎn)過程中,不論“環(huán)

18、境”的條件有多好,如果人在生產(chǎn)過程中違反安全操作,就一定會形成安全隱患,從而導(dǎo)致事故發(fā)生。 不安全行為發(fā)生的根源：不安全行為的“人”提供了釀成事故的基本條件——隱患,當(dāng)具有不安全行為的“人”與這些已經(jīng)先期存在的“機”、“環(huán)境”的不安全狀態(tài)發(fā)生交叉時,事故便由此發(fā)生了。所以,“人”是現(xiàn)場事故隱患產(chǎn)生的最主要的原因。對違章的庇護，就是對職工的傷害!,三、引發(fā)事故的人為原因分析： 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，由于“三違”現(xiàn)象造

19、成的事故占事故總數(shù)的70%以上。與事故人因相關(guān)的行為表現(xiàn)是： 1、自以為是，習(xí)以為常。自認為長期從事該工作有經(jīng)驗，習(xí)以為常，滿不在乎，當(dāng)工況發(fā)生變化后沒分析、沒檢查、沒意識到操作方法錯誤、沒注意到異常，一旦遇突發(fā)事件，驚惶失措，造成事故。 2、心存僥幸，總覺得沒事。在遇到難干、麻煩的工作時，只圖省事、省力僥幸完成任務(wù)，雖然感到操作有一些危險，但認為問題不大，不按操作規(guī)程執(zhí)行，導(dǎo)致事故發(fā)生。 3、技術(shù)不熟，

20、能力不夠，冒險蠻干。自己沒有工作能力和經(jīng)驗，又不向他人請教，沒有感覺到危險的存在，而盲目地進行作業(yè)，導(dǎo)致事故。 4、受情緒的影響，思想不集中。受到外界的刺激，心情不好，或遇到特別高興的事，感情沖動，注意力不集中，易造成事故。 5、麻痹思想。過去憑經(jīng)驗操作過多次，認為作業(yè)太簡單，不會出問題，在這種思想支配下，也易發(fā)生事故。 6、力不從心，疲勞造事。過于疲勞，感覺機能減弱，注意力下降，靈敏性也下降，判斷錯誤性

21、高，極易發(fā)生事故。,四：現(xiàn)場監(jiān)督檢查要點： (一)現(xiàn)場違反安全操作規(guī)程的典型表現(xiàn)： 1、 任意拆除設(shè)備(施) 的安全裝置，儀器、儀表、警示裝置。(如防護罩打開運轉(zhuǎn)或拆在旁邊不用、光電開關(guān)失靈不報修、漏電保護或接地失靈)； 2、設(shè)備超速、超溫、超載荷運行； 3、供料或送料速度過快； 4、設(shè)備運轉(zhuǎn)時，跨越、觸摸或擦拭運動部位； 5、調(diào)整、檢修、清掃設(shè)備時未切斷電源，測量工件時未停車

22、； 6、用手替代工具操作(手拉、吹鐵屑，擅自用手觸摸股繩、用手直接分絲)； 7、沖壓作業(yè)時，手進入危險區(qū)域； 8、高空作業(yè)時，任意擲扔物件； 9、攀登吊運中的物件，以及在吊物、吊臂下行走或逗留，使用行車斜吊； 10、啟用查封或報廢設(shè)備； 11、鏟車未按規(guī)定載人、載物； 12、檢修電氣設(shè)備(施)未停電、驗電、接地及掛牌操作； 13、乙炔、氧氣瓶臥放，暴曬、靠近熱

23、源； 14、其他不遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程者。(如：水箱車拉絲工：邊用手拉，邊點動開關(guān)進行撥模；繞絲上塔輪未用叉子而用手拉；鋼絲對焊完或重新啟動拉絲機未將散落在地上的圈狀鋼絲盤到輪上而直接用手拉啟動開車；將磷化絲上放線架時未對準軸孔；拉過滿軸絲、夾絲軸。捻股工：保險銷、阻尼帶、軸瓦不完好開車；哈呋螺絲松動、筒體連接螺絲斷裂、搖籃軸承不靈活未修理開車；防護罩未蓋上開車；搖籃擺幅超過35度開車；中、下捻發(fā)現(xiàn)有起紐，未停

24、車處理，邊開車，邊用手拉；,,設(shè)備運轉(zhuǎn)時用手觸摸股繩；車臺旁地面有廢絲；靠近運轉(zhuǎn)的車臺抽軸底鋼絲；亂扔工字輪、卸軸時不注意障礙物。)（二）現(xiàn)場違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的典型表現(xiàn)： 1、未經(jīng)三級教育培訓(xùn)考核合格獨立上崗； 2、特種設(shè)備超過檢定周期； 3、新安裝設(shè)備，未經(jīng)安全驗收就進行生產(chǎn)作業(yè)； 4、未按規(guī)定放置、堆垛材料、制品及工具； 5、工作前未檢查設(shè)備或設(shè)備帶故障，安全裝置不

25、齊全便進行操作； 6、在消防器材、動力配電箱、板、柜周圍堆放物體且違反間距規(guī)定； 7、危險作業(yè)未經(jīng)審批、安全措施也未落實； 8、在禁火區(qū)域內(nèi)吸煙或違章明火作業(yè)； 9、危險作業(yè)時，監(jiān)護措施未落實或未設(shè)警戒、警示； 10、發(fā)現(xiàn)隱患，未排除、報告、冒險作業(yè)； 11、未穿工作服、勞保鞋，未戴安全帽； 12、戴手套或未扣袖口操作旋轉(zhuǎn)機床； 13、高處作業(yè)時未按

26、規(guī)定使用安全帶或釆取可靠安全措施； 14、有毒有害作業(yè)未按規(guī)定配戴防護口罩或面具；,五：隱患排查(現(xiàn)場監(jiān)督檢查)的方式與方法 組織方式： （1）綜合性檢查：由主要負責(zé)人組織，管理人員及機電工、操作工代表參與，車間每周不少于1次。 (2)專項檢查：由主要負責(zé)人組織、專業(yè)人員參與，如：針對拉絲機塔輪，對焊機，鍋爐安全裝置，電器線路及開關(guān)，吊裝用繩索，行車(小吊機)，捻股機搖籃軸承、哈呋等連接螺絲、軸瓦，勞護

27、用品穿戴，保險銷與保險帶等，每周選二至三項專題，分班組輪換檢查。 （3)季節(jié)性檢查：根據(jù)季節(jié)特點，對防火防爆、防雨、防雷電、防風(fēng)、防暑降溫等進行預(yù)防性季節(jié)檢查。 （4）日常檢查：由當(dāng)班主要負責(zé)人及工段長(帶班長)，進行交接班檢查和班中巡查，以反違章作業(yè)和重點部位為主。 （5）節(jié)假日檢查：主要對重點連續(xù)性運行的設(shè)備、設(shè)施的安全可靠性檢查，便以安排節(jié)假日維修。同時對安全、保衛(wèi)、消防、值班、應(yīng)急預(yù)案的落實情況進行檢查。

28、 排查方法：,（1）群查：要實行“群防、群控、群治”，發(fā)動全員查隱患。激勵和發(fā)動廣大員工積極參與安全管理和隱患排查治理，結(jié)合崗位實際，認真檢查工作環(huán)境中存在的安全問題。對成績突出的，給予獎勵。 （2）點查：做到不放過每一個工作場所、每一個工作崗位、每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每一項工作任務(wù)、每一臺生產(chǎn)設(shè)備、直至每一位員工，要把隱患排查工作做深、做細、做實，不留盲區(qū)和死角。 （3）循章排查：根據(jù)安全操作規(guī)程為核心的安全規(guī)

29、章制度，進行對照排查隱患。 （4）類別復(fù)查：主要是針對事故(未遂)，進行舉一反三，排查隱患，避免類似事故發(fā)生。 六：隱患治理： 對于排查出來的安全隱患，要樹立隱患不除，永無寧日的意識，做到隱患找不到不上崗，隱患不消除不上崗；不能立即整改的，履行行政報告，落實整改資金，制訂整改措施，明確整改時限，確保整改到位，以零隱患，確保零事故。 隱患整治的措施有：技術(shù)、

30、管理、教育培訓(xùn)、個人防護。 整治完成后要進行驗收評估。,第四章：本質(zhì)安全化概論,一：管理本質(zhì)安全化： 建立完善的安全管理體系。構(gòu)建0123安全管理模式。“0”是指職工傷亡事故為0，火災(zāi)、爆炸、設(shè)備事故為0；“1”就是“一把手負責(zé)制”、“一崗雙責(zé)制”和“一票否決制”；“2”是指兩手抓，一手抓硬件----確保本質(zhì)安全，一手抓軟件----建立起嚴密完整的安全管理體系；“3”是指全員、全面(全方位)、全過程的“三全”管理。

31、 制訂高標準的安全規(guī)范和規(guī)章制度。 嚴格執(zhí)行安全規(guī)范和規(guī)章制度。安全管理工作就是要“鐵面無私、鐵腕管理”，不要帶 “血”的利潤和GDP，“寧聽罵聲、不聽哭聲”。罵的是管理者個人,損失的是自己的面子；哭的是員工的生命、鮮血，損失的是企業(yè)的利益。 事故管理要從后果型逐漸轉(zhuǎn)向預(yù)測預(yù)防型 案例 高空作業(yè)落下一小東西，假設(shè)造成如下幾種結(jié)果：落在人旁邊，有驚無險；落在人手臂上，碰傷點皮，涂點紅藥水就

32、行；落在人頭上，擊中關(guān)鍵神經(jīng)，導(dǎo)致腦損傷。,飛軸會導(dǎo)致幾種結(jié)果：設(shè)備小故障或屋頂打一洞、修一下就可以、有驚無險；打在人員身上，造成傷亡。原因是一樣的、教訓(xùn)是一樣的，后果不一樣，事故管理能做到一樣嗎？ 安全管理要從被動型逐漸轉(zhuǎn)向主動型 安全管理的四個階段：自然本能、嚴格監(jiān)督、自主管理、團隊管理。前兩個階段屬要我安全----被動型；后兩個階段屬 我要安全----主動型趨勢； 嚴格監(jiān)督與安全文化結(jié)合是轉(zhuǎn)變

33、的關(guān)鍵！實現(xiàn)安全，必須改變自已，別無選擇！安全文化要在員工思想上扎根，體現(xiàn)在時時處處。 二：人員本質(zhì)安全化 1、管理者具備安全管理的知識和技能，以身作職，親自參與提升安全業(yè)績的行動，包括安全承諾、資源保障。 2、 員工應(yīng)具有良好的職業(yè)道德、職業(yè)技能和職業(yè)紀律，包括熟悉業(yè)務(wù)，能識別和控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)中安全風(fēng)險，具有正確處理系統(tǒng)內(nèi)各種故障及意外事故、意外情況的能力。(教育培訓(xùn)),3、全體管理者和員工具有很高安全意

34、識和形成自覺執(zhí)行安全規(guī)章的安全行為和文化，做到我要安全，明白安全為了我。 三：工藝設(shè)備本質(zhì)安全化 1、釆用高標準的設(shè)計和制造，使工藝設(shè)備含有內(nèi)在的能夠防止事故發(fā)生的功能（如防護設(shè)施、安全保險裝置）。 2、要從工藝的采用，設(shè)備的設(shè)計、制造、運輸、安裝、啟動直至正常使用的每個環(huán)節(jié)上都要進行系統(tǒng)的安全風(fēng)險分析，提出和落實風(fēng)險控制方案，使工藝設(shè)備具有較完善的防護功能。 3、采用預(yù)防預(yù)測性維護(點檢定修)，保

35、證設(shè)備和系統(tǒng)能夠在規(guī)定的運轉(zhuǎn)期內(nèi)安全、穩(wěn)定、正常地運行，并且自始至終都處于受控狀態(tài)。 不存在因先天不足留下的安全隱患，即本質(zhì)上是安全的。 四：環(huán)境的本質(zhì)安全化 企業(yè)的生產(chǎn)空間、平面布置和各種安全衛(wèi)生設(shè)施，包括地面積水、油污、雜物、通道（略）。,第五章：車間（班組）安全文化活動,安全文化：是安全價值觀和安全行為準則的總和或者說是安全宣傳、安全教育、安全文藝、安全文學(xué)等文化手段開展的安全活動。 （1）事故

36、防范活動。事故告示活動、事故報告會、安全經(jīng)濟對策(獎罰兌現(xiàn))、安全目標控制。 （2）安全技能演習(xí)?；馂?zāi)、泄漏應(yīng)急技能演習(xí)。 （3）安全宣傳活動。每月、每周第一個會議就是安全大會；掛圖、墻報(安全知識、事故教訓(xùn))；標志(禁止、警告、指令)。 （4）安全教育活動。三級安全教育、全員經(jīng)常性教育、員工家屬安全教育、班組讀報活動、季節(jié)性（農(nóng)忙、高溫、假期復(fù)工）教育、釆用“四新”教育、針對性教育(家中辦事疲勞、糾紛、鬧

37、情緒)。 （5）安全管理活動?！叭惫芾?全員、全面、全過程)，“三群”管理法（推行群策、群力、群管），“三負責(zé)”（向職工負責(zé)、向家人負責(zé)、向自已負責(zé)），無隱患管理法（隱患辯識、分析、管理、控制）“六個一”活動（參加一次應(yīng)急預(yù)案演練、提一條安全生產(chǎn)建議、查找一個安全事故隱患、觀看一次安全生產(chǎn)圖片展覽、當(dāng)一次安全生產(chǎn)檢查員、參加一次安,全知識考試)、安全宣誓活動，“安全合格班組”活動。 （6）安全文藝活動。安全知識

38、競賽，安全演講比賽，安全生產(chǎn)日(周、月)，開工安全警告會，三不傷害活動，安全漫畫比賽，安全謎語競猜。 （7）安全科技建設(shè)活動。安全標準化、規(guī)范化建設(shè)；持“三卡”上崗活動；深化“1＋3”安全監(jiān)控體系建設(shè)動；安全技改活動(自動化控制，報警保護、聯(lián)鎖控制)。 (8）安全檢查活動。人因安全性檢查；物因安全性檢查；四查工程：崗位每天查、班組每班查（班前安全講話、班中操作檢查、班后檢查交接），車間每周查，公司每月查。

39、 （9）安全競賽活動。如：百日安全無事故競賽，零違章個人、零違章班組、零違章車間競賽。 （10）安全評審活動。安全評價--對車間在安全管理、安全教育、安全設(shè)施、現(xiàn)場環(huán)境等進行全面評價；安全慶功會--對安全生產(chǎn)的先進班組、車間及個人進行表彰、獎勵。,第六章：車間（班組）安全管理基礎(chǔ)工作,一：建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)， 車間（班組）主要負責(zé)人是本車間（班組）的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，生產(chǎn)、設(shè)備管理人員、工段長

40、、帶班長為安全監(jiān)督員。 二：落實安全生產(chǎn)責(zé)任制： 將安全責(zé)任目標層層分解落實到每個班組、個人，落實每個崗位的安全職責(zé)，并將目標量化、考核，與經(jīng)濟掛鉤。逐級遞交安全目標責(zé)任狀(包括安全目標和安全責(zé)任)。 三：安全投入： 車間編制安全技 措經(jīng)費計劃，報公司批準實施。 四：完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度： 作為車間（班組），在貫徹公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，重點是：安全操作規(guī)程，要根

41、據(jù)生產(chǎn)工藝、技術(shù)、設(shè)備設(shè)施特點、原輔料特性編制崗位(要全覆蓋)安全操作規(guī)程；“四新”（新工藝、新技術(shù)、新裝置、新產(chǎn)品）投產(chǎn)前，應(yīng)先編制新規(guī)程。對安全操作規(guī)程等規(guī)章制度，要依據(jù)檢查考核時發(fā)現(xiàn)的問題、對本企業(yè)及同行業(yè)事故案例分析，進行修訂。修訂時要召開管理人員、機電工、安監(jiān)人員、操作工進行座談，對制度、規(guī)程的適宜性、充分性、有效性進行全面梳理、修訂。修訂后要及時宣貫、向職工進行技術(shù)交底。,五：教育培訓(xùn)與安全文化活動： （一）

42、培訓(xùn)：《江蘇省安全生產(chǎn)條例》規(guī)定：下列情形，須 經(jīng)培訓(xùn)考核合格，方可上崗作業(yè)。 1、新入職員工“三級安全教育”，不得少于24學(xué)時； 2、在崗安全教育培訓(xùn)，每年不少于4學(xué)時； 3、釆用“四新”（新工藝、新技術(shù)、新裝置、新產(chǎn)品）、轉(zhuǎn)崗、離崗6個月以上復(fù)工，員工安全培訓(xùn)不少于4學(xué)時。 （二）安全文化活動（略） 六：生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施---設(shè)備的本質(zhì)安全化(詳見第四章)。 按《南通市鋼絲繩行業(yè)安全生產(chǎn)

43、規(guī)范》要求，堅持“三同時”制度，加強運行管理和檢維修作業(yè)安全管理。強調(diào)：安全設(shè)施檢維修完畢應(yīng)立即復(fù)原；檢維修后辦理交付生產(chǎn)手續(xù)。 七：作業(yè)安全 1、生產(chǎn)現(xiàn)場管理和生產(chǎn)過程控制； 2、作業(yè)行為管理----杜絕人的不安全行為，反“三違”； 3、警示標志(禁止、警告、指令)： 安全色：紅色表示禁止、停止的意思；黃色表示注意、警告的意思；藍色表示指令、必須遵守的意思；綠色通行、安全和提

44、供信息的意思；,八：隱患排查和治理：（詳見第三章） 九：事故報告、調(diào)查和處理； 1、立即報告 ， 2、搶救傷員，3、保護現(xiàn)場，4、組織調(diào)查，5、事故分析：直接和間接原因，事故責(zé)任，6、事故處理：整改措施，處理建議。 十：管理臺帳：(對臺帳進行輔導(dǎo)) 結(jié) 語 一：安全工作必須關(guān)口前移。 1： 事故70%以上源于人的不安全行為

45、；30%以下源于工藝設(shè)備和環(huán)境的不安全狀況。人的因素為主，理念的轉(zhuǎn)變、行為的規(guī)范是關(guān)鍵。 2：安全工作重心在于消除不安全行為和不安全狀況。要開展員工的行為審核，激勵員工參與安全管理。以隱患排查治理為基礎(chǔ)，提高安全工作水平，減少事故發(fā)生，保障人身安全健康，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。,3： “反三違”是安全工作的重中之重。 4：海因里希法則: 每一起嚴重事故的背后，必然有近30起輕微事故和300多起未遂事

46、故先兆，以及1000多個事故隱患。要想消除這一起嚴重事故,就必須把這近30起輕微事故和300多起未遂事故先兆，以及1000多個事故隱患控制住。 治理和消除隱患，既是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，也是防止和避免事故的前提。 二：安全工作必須持續(xù)改進。 要采取“策劃、實施、檢查、改進”（PDCA）動態(tài)循環(huán)的模式，通過自查、自糾和自我完善，建立持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。 創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的宗旨是：預(yù)

47、防重大事故發(fā)生，保護員工生命安全。要形成“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的濃郁氛圍，構(gòu)建安全發(fā)展的長效機制，促進安全生產(chǎn)長治久安。關(guān)口前移，決不能放過輕傷事故、未遂事故、不安全行為等重大安全事故的基礎(chǔ)，推進主動型安全管理的進程。,附件一： 安全誓詞 為了個人的安全健康，為了家庭的幸福美滿，為了企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為了社會的和諧穩(wěn)定，我莊嚴宣誓： 牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強化“我要安全”的意

48、識，時刻把安全銘記在心，認真學(xué)習(xí)安全規(guī)程，積極參加安全活動，提高安全操作水平，規(guī)范作業(yè)行為，消除違章隱患，自覺遵章守紀，堅決杜絕“三 違”，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)作出應(yīng)有的貢獻！

49、 宣誓人： 2011年 月 日,附件二： 事故案例----血的教訓(xùn),1、2010年4月2日早5:50某公司熱處理拉絲工黎澤書衣袖卷入收線導(dǎo)輪軸，左手臂骨折、胸骨斷三根、脾臟切除； 2、2010年4月15日某公司拉絲工陳某在水箱車上，邊點動、邊

50、用手拉撥模子，左手食中無名指三指斷裂。 3、2010年4月21日23時某鋼繩公司鏟車工張周將拖煤工錢維香撞左大腿骨折； 4、2010年5月19日華豐碼頭吊裝生鐵管(1.7噸/根)，堆上鋼管滑落倒下，一員工座在最下邊一根上抽煙休息，當(dāng)場壓死。 5、2010年5月22日早晨某鋼繩公司一個水箱拉絲工，拔模子后上塔輪，出現(xiàn)夾絲，邊點動、邊用叉子處理，絲跳出，模子隨之在甩，正好甩在頭部，當(dāng)場死亡。 6、09

51、年9月29日晚9點多鐘,某鋼繩公司陶某、廢股帶人卷入捻股機死亡事故； 7、09年11月2日凌晨1時許，某鋼繩廠500型合繩機操作工發(fā)現(xiàn)小股不平，一手點動，一手戴手套在變形器與壓線模的地方去處理(合籠口防護罩拆在旁邊)，手卷入旋轉(zhuǎn)的變形器，人當(dāng)場死亡。,8、09年8月23日夜班，某公司拉絲工夏某，停車后由于慣性的作用，磷化絲掉下部分成圈狀散落在地上。啟動時未將此處理好，手指被“老?！睅нM拉絲粉盒內(nèi)。 9、09年8月2