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1、城市效能地理信息系統(tǒng)(GIS-T)是以地理信息系統(tǒng)(GIS)為技術(shù)支撐,以城市交通為依托,以城市交通查詢、規(guī)劃和決策為目的的信息處理系統(tǒng).隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的迅速發(fā)展,作為城市準(zhǔn)有機(jī)體動(dòng)脈 的城市交通已經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展的需要,面臨交通擁擠、阻塞等種種予盾.如何使有限的道路資源得以充分利用是城市交通迫切需要解決的問(wèn)題.而應(yīng)用傳統(tǒng)的研究方法對(duì)當(dāng)今信息時(shí)代的效能資源、交通信息和交通設(shè)施等進(jìn)行管理已顯得捉襟見(jiàn)肘.利用GIS獨(dú)特的空間分析功能
2、及屬性庫(kù)管理能力來(lái)管理交通資源,并建立城市交通地理 信息系統(tǒng),是解決目前城市交通中遇到的種種難題的有效方法和手段.該研究以GeoStar為 平臺(tái),系統(tǒng)地分析了城市交通的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),建立了通用的網(wǎng)絡(luò)流數(shù)學(xué)模型,并在此基礎(chǔ)上,以武漢市場(chǎng)區(qū)圖為地理底圖,通過(guò)對(duì)各種點(diǎn)線面數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的采集、錄入、編輯和管理,建立了武漢市交通地理信息系統(tǒng).該系統(tǒng)能為廣大用戶提供武漢市建成區(qū)任一位置、任一區(qū)域的交通信息,一般地理要素信息以及最短路徑查詢等信息,
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