發(fā)電廠設(shè)備檢修管理的探討

1、1發(fā)電廠設(shè)備檢修管理的探討發(fā)電廠設(shè)備檢修管理的探討劉春玉劉春玉現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代化管理是提高經(jīng)濟(jì)效益的決定性因素。發(fā)電廠的設(shè)備檢修管理科學(xué)化是現(xiàn)代企業(yè)組織生產(chǎn)和管理的重要手段，也是我國電力企業(yè)堅(jiān)持自力更生方針，走向管理現(xiàn)代化的一項(xiàng)重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策。搞好發(fā)電廠的檢修管理工作是保證發(fā)電設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要措施之一，也是設(shè)備全過程管理中的重要環(huán)節(jié)。如何更科學(xué)地管理好設(shè)備，提高設(shè)備利用率，降低檢修費(fèi)用，已成為擺在電力企業(yè)面前不容回避的問題。

2、是沿用傳統(tǒng)的以周期為標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)劃性檢修制度，還是在實(shí)踐中探索出一條以設(shè)備實(shí)際狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)檢修制度，需要我們作出正確的判斷，做出合理的決策。一、計(jì)劃性檢修制度存在的問題一、計(jì)劃性檢修制度存在的問題目前，各發(fā)電廠均按照原電力工業(yè)部頒布的《發(fā)電廠檢修規(guī)程》執(zhí)行計(jì)劃性檢修?！兑?guī)程》規(guī)定，發(fā)電廠機(jī)組大修一般4～6年一次，每次50－80天，小修每年2次，每次10—12天（視具體機(jī)型而定），并規(guī)定：“到期必修，修必修好”。用以指導(dǎo)檢修安排的依據(jù)就是

3、這些時(shí)間量，只要檢修周期已到，不管設(shè)備好壞，運(yùn)行狀態(tài)如何，就要檢修。顯然，這種檢修制度有失科學(xué)性，而且存在如下負(fù)面影響。1、淡化技術(shù)管理責(zé)任，不利于開拓進(jìn)取。在傳統(tǒng)的計(jì)劃檢修制度下，到期必修，按部就班，周而復(fù)始，拆拆裝裝，沒有任何靈活的余地，在很大程度上導(dǎo)致了技術(shù)管理人員不思開拓進(jìn)取，技術(shù)管理工作在原地打圈圈，僵化了技術(shù)人員的思維方式，從目前情況來看，生產(chǎn)技術(shù)管理工作跟不上形勢的發(fā)展，自然與管理體制有關(guān)。在計(jì)劃性檢修制度下，由于自己對(duì)檢

4、修工作的安排無權(quán)作主，設(shè)備得不到及時(shí)檢修，檢修錯(cuò)位，淡化了設(shè)備管理人員的責(zé)任，設(shè)備出問題了，往“設(shè)備事故”上一推了事。2、不利于延長設(shè)備的使用壽命。在計(jì)劃性檢修制度下，往往會(huì)導(dǎo)致如下的現(xiàn)象：一是檢修項(xiàng)目抓不住重點(diǎn)，分不清主次，不是檢修過剩就是檢修不足。二是由于計(jì)劃檢修時(shí)間安排一般情況都較充裕，有缺陷大修理，沒有缺陷也修理的現(xiàn)象。本來設(shè)備狀態(tài)還比較好，還有潛力可挖，時(shí)間安排了，還是拆開修修為好，怕的是今后設(shè)備出了問題說不清楚。三是由于過多

5、的檢修拆裝，加速了拆裝的磨損，本來好端端的設(shè)備越修越糟，人為地縮短了設(shè)備的使用壽命。3、不利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。由于計(jì)劃性檢修針對(duì)性不強(qiáng)，盲目檢修過多，降低了設(shè)備利用率，浪費(fèi)了大量的人力，還增加了大量檢修費(fèi)用的無效支出，影響了企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。二、實(shí)施狀態(tài)檢修的必要性二、實(shí)施狀態(tài)檢修的必要性狀態(tài)檢修就是對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位狀態(tài)監(jiān)督，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、影響安全經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行的因素進(jìn)行綜合分析，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行前景預(yù)測，根據(jù)結(jié)果再擬定檢修內(nèi)容和確

6、定檢修時(shí)間，真正做到“應(yīng)修必修，修必修好”。實(shí)施狀態(tài)檢修的目的就是科學(xué)保養(yǎng)設(shè)備，在保障設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的前提下，最大限度地提高發(fā)電設(shè)備的利用率，降低檢修人、財(cái)、物的浪費(fèi)和檢修磨損，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。顯然，狀態(tài)檢修與黨的十四屆五中全會(huì)提出的實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”和電力行業(yè)“安全為基礎(chǔ)、效益為中心”的原則相一致。狀態(tài)檢修有政策依據(jù)，也是時(shí)代要求。早在1987年，國務(wù)院頒發(fā)的《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理?xiàng)l例》中就提出：“企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極采用先進(jìn)

7、的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)，采用以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)的設(shè)備維修方法”。1992年，國務(wù)院經(jīng)貿(mào)辦又在《“八五”后三年工交企業(yè)設(shè)備管理工作重點(diǎn)》中進(jìn)一步明確指示：“要繼續(xù)破除單純以時(shí)間為3一些重大缺陷及時(shí)進(jìn)行了處理。由于運(yùn)用了這種方式進(jìn)行了預(yù)測，每次小修前，就做好了相應(yīng)的技術(shù)準(zhǔn)備工作，節(jié)省了檢修時(shí)間。5、合理確定檢修項(xiàng)目，盡量縮短檢修工期由于對(duì)設(shè)備進(jìn)行了較全面的狀態(tài)監(jiān)督和技術(shù)分析，掌握了設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，廢除了一些不必要的檢修項(xiàng)目，如：每次

8、大修，我們根據(jù)設(shè)備的原始監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析設(shè)備各部件的健康情況，大膽取消了一些重大項(xiàng)目，對(duì)機(jī)組以往大修都是全拆，吊出轉(zhuǎn)輪體，工期長，工作量大。拆出后未發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)輪存在問題，又重新裝復(fù)回去。而近幾年，我們只拆到發(fā)電機(jī)部分，節(jié)省了大量的檢修工期，每臺(tái)機(jī)可節(jié)省15天工期。檢修投運(yùn)后，未發(fā)生任何臨時(shí)性檢修現(xiàn)象，安全生產(chǎn)繼續(xù)保持良好的勢頭?？傊母飩鹘y(tǒng)的檢修制度，實(shí)施狀態(tài)檢修制度是設(shè)備管理的一場重大變革，它不僅僅有利于保證安全生產(chǎn)，降低檢修費(fèi)用，提高設(shè)備