雷神asr―10ss雷達(dá)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元的故障檢修

1、雷神ASR―10SS雷達(dá)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元的故障檢修摘要在民航系統(tǒng)中，雷達(dá)作為空中交通管制員的“千里眼”，在空中交通管制中發(fā)揮著不可或缺的作用。而雷達(dá)設(shè)備經(jīng)常由于雷雨天氣、傳輸路由或設(shè)備本身等原因使得雷達(dá)數(shù)據(jù)丟失，輕則導(dǎo)致雷達(dá)目標(biāo)丟失、分裂，重則影響管制指揮和航空器的飛行安全。本文從雷神ASR10SS雷達(dá)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元的故障點(diǎn)入手，克服老舊設(shè)備無備件更Q、無板卡相關(guān)資料的困難，綜合運(yùn)用了各設(shè)備儀器儀表和多種故障分析方法，精確定位故障點(diǎn)，達(dá)到逐一

2、排除故障的效果。【關(guān)鍵詞】數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元故障排查1雷達(dá)信號(hào)流程ASR10SS雷達(dá)信號(hào)通過工作站的MSSR板和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元后，輸出到本地Modem，通過光端機(jī)遠(yuǎn)程傳輸至設(shè)備機(jī)房，經(jīng)過對(duì)端Modem解調(diào)后轉(zhuǎn)換成串口數(shù)據(jù)，送至Aerotrac自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行目標(biāo)融合，最后輸出到空管自動(dòng)化顯示屏幕中。某日，該雷達(dá)A通道無數(shù)據(jù)輸出，其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元指示燈異常，初步懷疑轉(zhuǎn)換單元故障。2故障分析2.1數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元原理雷神ASR10SS一次雷達(dá)工作站的輸出接

3、口為37針RS422串口，通過雷達(dá)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元，轉(zhuǎn)換成25針RS232串口數(shù)據(jù)，送至傳輸設(shè)備端的Modem。RS232與RS422都是串行數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)。RS232采取不平衡傳輸常。2.2.3替代法此法適用于簡單電路元器件，但對(duì)于多管腳芯片，逐一替代更換則工作量過大，不宜采用。初步排查結(jié)果：未發(fā)現(xiàn)明顯異常。2.3模擬實(shí)驗(yàn)用兩臺(tái)協(xié)議分析儀模擬雷達(dá)數(shù)據(jù)輸入輸出。將1號(hào)協(xié)議分析儀接至雷達(dá)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元的RS422端口，2號(hào)分析儀接至RS232端口

4、。按下1號(hào)分析儀的RUN鍵，開始發(fā)送數(shù)據(jù)，觀察并記錄結(jié)果為：RS422端DATA燈不亮，RTSCTS燈亮，DTRDSR燈不亮；RS232端DATA燈不亮，RTSCTS燈亮，DTRDSR燈不亮。說明1號(hào)分析儀（模擬雷達(dá)A通道）無數(shù)據(jù)輸入，且2號(hào)分析儀顯示無數(shù)據(jù)輸出，也即雷達(dá)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元沒有成功將RS422雷達(dá)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成RS232數(shù)據(jù)輸出，說明中間轉(zhuǎn)換門電路出現(xiàn)了故障。為了確定是哪些芯片故障，或者芯片中哪些門電路故障，筆者采用了萬用表的二極

5、管測量法，將RS422端、RS232端針腳與各個(gè)芯片的管腳的連線逐一理順，結(jié)合各芯片內(nèi)部的輸入輸出屬性，將電路板核心轉(zhuǎn)換部分還原成電路圖如圖1，其中箭頭表示數(shù)據(jù)傳送方向。2.4驗(yàn)證設(shè)想通過在RS422端輸入電壓信號(hào)，觀察RS232端的輸出電壓信號(hào)變化來判斷芯片是否正常工作。下面以板卡狀態(tài)指示燈所在電路為例。DATA：設(shè)RS422端4針腳為A，22針腳為B，RS232端的2針腳為C。用直流穩(wěn)壓電源在A、B端施加一個(gè)5V電壓，當(dāng)Vba=5V