基于FLUENT的高速機車氣動刮雨器數(shù)值模擬研究.pdf

1、列車大提速帶來了巨大的經(jīng)濟效益，同時也帶來了許多技術(shù)難題。國產(chǎn)機車刮雨器由于結(jié)構(gòu)簡單、強度單薄、故障率高、可靠性差等缺陷，性能無法達(dá)到高速機車使用要求，給行車帶來安全隱患。株洲聯(lián)誠集團于2004年開始引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合開發(fā)一種適用于我國高速列車的TASW-75型氣動刮雨器。該刮雨器可用于速度300km/h的機車，具有可靠性高、壽命長、性能優(yōu)良等優(yōu)點。
　　 論文以TASW-75型氣動刮雨器為研究對象，通過三維建模軟件PRO-

2、E建立了列車和刮雨器三維空氣動力學(xué)模型，并對計算模型進(jìn)行簡化。鑒于模型的復(fù)雜性、計算要求和計算機性能，流體區(qū)域選擇四面體網(wǎng)格，區(qū)域為長方體。利用大型流體分析軟件FLUENT對速度為345km/h穩(wěn)態(tài)運行列車外流場進(jìn)行數(shù)值仿真，流場計算應(yīng)用三維、定常、不可壓縮的Navier-Stokes方程和雙方程RNG k-ε模型。對刮雨器完整的運動仿真分解成三種特定位置仿真，通過分析三種特定位置下列車的速度場和壓力場，得到列車外流場速度和壓力分布情況