新建成都至重慶鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程施工總價(jià)承包招標(biāo)cysg- 3標(biāo)段投標(biāo)文件(技術(shù)分冊(cè))2

1、2、施工、施工進(jìn)度安排度安排2.1業(yè)主工期要求主工期要求建設(shè)總工期48個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期2010年9月1日，土建工程計(jì)劃完工日期2013年9月30日，土建工程計(jì)劃工期37個(gè)月。架梁開(kāi)始時(shí)間為2011年9月1日，架梁結(jié)束時(shí)間為2012年12月31日；鋪軌開(kāi)始時(shí)間為2013年7月8日，鋪軌結(jié)束時(shí)間為2013年7月24日。2.2工期安排原工期安排原則響應(yīng)招標(biāo)文件工期計(jì)劃，綜合考慮施工技術(shù)要求，施工設(shè)備效率，施工環(huán)境，氣候條件等因素，確定科學(xué)合

2、理的施工進(jìn)度和工期，并滿(mǎn)足項(xiàng)目總工期、階段工期和重點(diǎn)工程工期要求。（1）橋梁工程工期控制以簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制架設(shè)為主線(xiàn)，根據(jù)橋梁分布、工期要求、資源合理配置等原則，向下安排路基和橋梁下構(gòu)工程施工，向上為無(wú)砟道床留出足夠時(shí)間。橋梁下部按施工區(qū)段多作業(yè)面平行流水組織施工，控制工期的特殊結(jié)構(gòu)（連續(xù)梁等）優(yōu)先安排施工，在架橋機(jī)通過(guò)前1個(gè)月完成。橋梁下部結(jié)構(gòu)在架梁抵達(dá)前不少于1個(gè)月完成，橋梁工程在無(wú)砟道床開(kāi)始施工前，確保有6個(gè)月徐變上拱期和基礎(chǔ)沉降的

3、要求。（2）路基與涵洞工程地基處理優(yōu)先安排施工，先架梁方向的路基先期完工，提供運(yùn)架梁通道，運(yùn)架梁結(jié)束后安排堆載預(yù)壓；后架梁方向的路基可靈活組織施工，在運(yùn)架梁通過(guò)前完成堆載預(yù)壓；不過(guò)運(yùn)架梁地段路基填筑工期根據(jù)無(wú)砟道床施工計(jì)劃和預(yù)壓沉降期要求安排。小橋涵工程與路基土石方工程同時(shí)進(jìn)行，小橋涵工程較路基工程至少提前1.5月完成，以便進(jìn)行橋頭及錐體、涵頂填土等工作；橋臺(tái)提前施工，為路基施工創(chuàng)造條件。（3）隧道工程本標(biāo)段共6座隧道，安排多個(gè)作業(yè)面平

4、行施工。隧道開(kāi)挖貫通后3個(gè)月內(nèi)完成襯砌、電纜溝槽、排水溝槽、過(guò)軌管線(xiàn)等附屬工程。（4）無(wú)砟道床工程324832705031258.2405640705041358.5406440705051458.8（3）箱梁預(yù)制、架設(shè)箱梁預(yù)制的全周期按42天考慮，其中制梁臺(tái)座占用時(shí)間為5天，存梁臺(tái)座占用時(shí)間為37天。每個(gè)制梁臺(tái)座完成所有工序周轉(zhuǎn)周期為5天，箱梁預(yù)制臺(tái)座占用時(shí)間見(jiàn)表2.34，箱梁架設(shè)施工進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)表2.35。表2.34箱梁箱梁預(yù)制臺(tái)座占

5、用制臺(tái)座占用時(shí)間時(shí)間表時(shí)間（h）序號(hào)名稱(chēng)單項(xiàng)累計(jì)內(nèi)容與說(shuō)明1底模、側(cè)模整理66含底模整理，側(cè)模整理及閉合安裝。2底腹板鋼筋吊裝612含吊裝及各預(yù)埋管（件）的安裝、調(diào)整。3端模、內(nèi)模吊裝1022含端模、內(nèi)模吊裝，及連接固定。4頂板鋼筋吊裝及報(bào)檢1234吊裝、綁扎及各種預(yù)埋件的安裝，自檢與報(bào)檢。6混凝土澆筑640含澆筑前的準(zhǔn)備及澆筑7蒸氣養(yǎng)護(hù)4888含靜停、升溫、恒溫、降溫8脫模1098含蒸養(yǎng)棚的移出與內(nèi)外模的脫模。9預(yù)拉、初張與移梁121