地鐵設(shè)計規(guī)范（gb50157-2013）

1、23232噪聲232321地鐵曝聲污染防治設(shè)計應(yīng)遵循《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》的規(guī)地鐵曝聲污染防治設(shè)計應(yīng)遵循《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》的規(guī)定，符合理行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》、《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》以及定，符合理行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》、《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》以及《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定?！冻鞘袇^(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。2322新建地鐵線路選線及車站

2、選址，應(yīng)結(jié)合城市發(fā)展總體規(guī)劃、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、城市環(huán)境規(guī)劃以及城市環(huán)境功能區(qū)劃，避繞既有、在建或規(guī)劃的噪聲敏感集中區(qū)域和重要敏感建筑，并充分利用天然緩沖地帶的減噪作用。I車輛和設(shè)備噪聲車輛和設(shè)備噪聲2323地鐵應(yīng)優(yōu)先選用低噪聲的車輛。司機室、客室噪聲應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道電動車組司機室、客室噪聲限值》的規(guī)定。2324地下車站通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)，局部通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)及區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)優(yōu)先選用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的低噪聲設(shè)備，同時應(yīng)根

3、據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的相應(yīng)區(qū)域噪聲限值的要求，分別在風(fēng)機的進風(fēng)口和出風(fēng)口設(shè)置消聲器。Ⅱ車站噪聲車站噪聲2329在沒有列車的條件下，車站站臺、站廳環(huán)境噪聲等效聲級不得超過70dB(A)，管理用房環(huán)境噪聲等效聲級不得超過60dB(A)。232326不采用屏蔽門系統(tǒng)的地鐵車站站臺應(yīng)進行列車走行區(qū)墻面的吸聲處理，以降不采用屏蔽門系統(tǒng)的地鐵車站站臺應(yīng)進行列車走行區(qū)墻面的吸聲處理，以降低混響聲的影響。地鐵車站站臺列車進、出站

4、平均等效聲級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地低混響聲的影響。地鐵車站站臺列車進、出站平均等效聲級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道車站站臺噪聲限值》的規(guī)定。下鐵道車站站臺噪聲限值》的規(guī)定。Ⅲ環(huán)境噪聲環(huán)境噪聲23.23.27對于建成區(qū)，地面、高架線路應(yīng)遠離噪聲敏感區(qū)城和重要敏感建筑等環(huán)境保對于建成區(qū)，地面、高架線路應(yīng)遠離噪聲敏感區(qū)城和重要敏感建筑等環(huán)境保護目標(biāo)。列車運行噪聲對環(huán)境的影響應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》護目標(biāo)。列車運行噪聲對環(huán)境的

5、影響應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中相應(yīng)區(qū)域噪聲限值的規(guī)定。地面、高架線路兩側(cè)屬交通干線兩側(cè)區(qū)域的敏感建筑應(yīng)中相應(yīng)區(qū)域噪聲限值的規(guī)定。地面、高架線路兩側(cè)屬交通干線兩側(cè)區(qū)域的敏感建筑應(yīng)達到達到4類區(qū)的噪聲限值。類區(qū)的噪聲限值。2328對于規(guī)劃區(qū)或遠郊地區(qū)，應(yīng)根據(jù)沿線環(huán)境功能區(qū)劃分，確定軌道中心線與敏感建筑物的距離。軌道中心線距各類功能區(qū)敏感建筑的控制距離及噪聲限值可參考表232.8執(zhí)行。23。214污水處理站的泵房宜建在廠區(qū)內(nèi)

6、遠離噪聲敏感建筑的位置。23215當(dāng)車輛段的設(shè)備維修車間、電機試驗間、空壓機房、泵房等產(chǎn)生的噪聲引起廠界噪聲超過現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中相應(yīng)區(qū)域噪聲限值時，應(yīng)進行隔聲處理，必要時對車間的內(nèi)墻做吸聲處理。23，216減振、降噪措施的設(shè)計應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計技術(shù)規(guī)范的要求。23233振動232331地鐵撮動污染防治設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境撮動標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)地鐵撮動污染防治設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境撮動標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

7、定。I列車運行振動列車運行振動2332地下線路的平面位置和埋設(shè)探度的確定，應(yīng)考慮地面建筑物的結(jié)構(gòu)、類型以及環(huán)境功能區(qū)劃對環(huán)境保護的要求。對于建成區(qū)，地下線路應(yīng)遠離振動敏感區(qū)域和重要敏感建筑等環(huán)境保護目標(biāo)。列車運行所引起的地面環(huán)境振動應(yīng)符合第2331條的規(guī)定。2333對于規(guī)劃區(qū)或遠郊地區(qū)，應(yīng)根據(jù)沿線環(huán)境功能區(qū)劃分，確定軌道中心線與敏感建筑物的距離。孰道中心線距各類功能區(qū)敏感建筑的控制距離及振動限值可參考表2333執(zhí)行。2334當(dāng)列車運行振