物流運輸組織與管理

1、物流運輸組織與管理,,第一章 物流運輸概論,第一節(jié) 物流概論第二節(jié) 物流運輸?shù)姆绞降谌?jié) 物流運輸?shù)馁|量管理第四節(jié) 物流運輸?shù)暮侠砘?第一節(jié) 物流概論,一、物流的概念,（一）物流概念的演變,1、實物分銷時期2、后勤時期3、日本和中國的表述,（二）物流定義,物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、搬運、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。,第一節(jié) 物流概論,二、物流的基本功能,（一）物

2、流的總體功能,1、組織“實物”進行物理性的流動2、實現(xiàn)對用戶的服務,（二）物流的具體功能,1、運輸功能2、倉儲功能3、裝卸搬運功能4、包裝功能,5、配送功能6、流通加工7、物流信息,,二、研究物流運輸?shù)囊饬x,1、提高運輸服務水平2、提高運輸?shù)募夹g含量3、實現(xiàn)物流全過程的總費用節(jié)約4、實現(xiàn)物流過程的系統(tǒng)管理5、促進運輸經營觀念和組織方式等的變革,第二節(jié) 物流運輸?shù)姆绞?一、水路運輸,（一）船舶,1、航行性能2、重量性

3、能3、船舶的容積性能,1. 船舶的技術指標,2. 船舶的種類,1、集裝箱船2、散裝貨船3、油船4、滾裝船5、駁船6、載駁船,（二）港口,1、運輸功能2、服務功能3、工業(yè)功能4、商業(yè)功能,港口的主要功能：,,（三）航道,航道是在江河湖海中，能供船舶安全航行的通道。,二、鐵路運輸,（一）線路,（二）機車車輛,（三）信號設備,（四）車站,包括機車和車輛兩部分。,包括鐵路信號、連鎖設備和閉塞設備。,按技術作業(yè)的不同可分為編組站

4、、區(qū)段站、中間站。,按業(yè)務性質可分為貨運站、客運站、客貨運站。,三、道路運輸,（一）道路,1. 汽車的種類,1、客車3、專用載貨汽車,根據(jù)使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。,（二）車輛,2、普通載貨汽車4、牽引車和掛車,2. 汽車的使用性能,1、容量3、通過性5、積極性,2、動力性4、安全性,（三）汽車站,四、航空和管道運輸方式,（一）航空運輸系統(tǒng),航空運輸系統(tǒng)是指使用航

5、空器，對人和郵件等進行空間位移的運輸方式。由航空港、航空線網和機群三部分組成。,（二）管道運輸系統(tǒng),管道運輸是由管線、泵站和加壓設備等組成的運送氣體、液體、固體等運輸方式。由管線和管線上的各個站點組成。,第三節(jié) 物流運輸?shù)馁|量管理,一、貨運質量管理的任務,二、貨運質量管理的意義和作用,1、有利于提高經濟效益2、有利于提高企業(yè)信譽3、有利于穩(wěn)定職工情緒4、有利于維護國家和人民的利益,三、貨運質量指標,（一）貨運質量事故分類,1、重大

6、事故3、一般事故,2、大事故4、小事故,（二）貨運質量事故考核指標和標準,1、重大貨運質量事故次數(shù)2、貨運質量事故頻率3、貨損率,4、貨差率5、貨運質量事故賠償率6、完成運量及時率,一、物流運輸合理化的涵義及意義,1、對流運輸4、倒流運輸,2、迂回運輸5、過遠運輸,1、運輸距離2、運輸環(huán)節(jié)3、運輸工具,4、運輸時間5、運輸費用,第四節(jié) 物流運輸?shù)暮侠砘?二、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式,3、重復運輸6、無效運輸,三、決定

7、合理運輸?shù)?個要素,四、組織合理運輸?shù)拇胧?（一）合理選擇運輸方式,（二）合理地選擇運輸工具,（三）正確地選擇運輸路線,（四）提高貨物包裝質量并改進配送中的包裝方法,（五）提高車輛的裝載技術,第二章 運輸合同,第一節(jié) 運輸合同的涵義和特征第二節(jié) 運輸合同的訂立與履行第三節(jié) 運輸合同的變更和解除第四節(jié) 運輸責任的劃分第五節(jié) 貨運事故和違約處理,第一節(jié) 運輸合同的涵義和特征,一、運輸合同的概念,1、合同的概念2、運輸合同的涵義,二

8、、運輸合同的分類,（一）按承運方式分類（二）按運輸?shù)膶ο蠓诸悾ㄈ┴涍\合同的分類,三、運輸合同的特征,第二節(jié) 運輸合同的訂立與履行,一、運輸合同訂立的原則,1、合同規(guī)范的原則2、平等互利的原則3、協(xié)商一致的原則4、等價有償原則,二、運輸合同的分類,1、要約2、承諾,三、運輸合同的內容,1、貨物的名稱、性質、體積、數(shù)量及包裝標準2、貨物起運和到達地點、運距、收發(fā)貨人名稱及信息地址3、運輸質量及安全要求4、貨物裝卸責任和方

9、法5、貨物的交接手續(xù)6、批量貨物運輸?shù)钠鹬箷r間7、年、季、月度合同的運輸計劃、提送期限和運輸計劃的最大限量8、運雜費計算標準和結算方式9、變更、解除合同的期限10、雙方商定的其他條款,四、運輸合同的履行,第三節(jié) 運輸合同的變更和解除,一、運輸合同變更和解除的涵義,二、運輸合同變更和解除的條件,第四節(jié) 運輸責任的劃分,一、承運人責任,1、合同規(guī)范的原則2、平等互利的原則3、協(xié)商一致的原則4、等價有償原則,二、托運人責任,

10、三、其他相關責任,（一）責任類別,（二）責任免除條件,第五節(jié) 貨運事故和違約處理,一、貨運事故處理的具體規(guī)定,二、貨運事故處理程序,三、合同運輸管理,第三章 物流運輸組織與規(guī)劃,第一節(jié) 物流貨物運輸組織與規(guī)劃原理和方法第二節(jié) 物流貨物分類,第一節(jié) 物流貨物運輸組織與規(guī)劃原理和方法,一、物流系統(tǒng)化與物流貨物運輸組織與規(guī)劃的關系,1、達到服務優(yōu)質水平2、實現(xiàn)供應鏈式管理3、外協(xié)形成網絡體系4、物流實現(xiàn)連貫運行,二、物流貨物運輸組織與

11、規(guī)劃的基本要求,三、物流貨物運輸組織與規(guī)劃的方法,1、目標明確化2、控制集中化3、物流托盤化4、技術現(xiàn)代化,（一）物流貨物運輸組織與規(guī)劃的準備工作,（二）物流貨物運輸組織與規(guī)劃的內容,（三）物流貨物運輸組織與規(guī)劃的思路,5、機制協(xié)調化6、資源市場化7、系統(tǒng)標準化,第二節(jié) 物流貨物分類,一、貨物的概念,1、按貨物的物理屬性2、按貨物的裝卸方法3、按貨物的運輸條件4、按一批貨物托運量的大小5、按運輸時間緩急,二、貨物的分類

12、,三、物流貨物分類和代碼介紹,（一）適應范圍,（二）分類原則,（三）編碼方法,（四）運輸貨物分類和代碼表,第四章 整車運輸組織,第一節(jié) 整車貨物運輸概述第二節(jié) 整車貨物運輸?shù)恼緞展ぷ鞯谌?jié) 貨物裝卸第四節(jié) 整車貨物運輸單據(jù)與運雜費結算第五節(jié) 商務事故的協(xié)調處理,托運人一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸，但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸?shù)?，均為整車貨物運輸。,一、整車貨物運輸?shù)亩x,第一節(jié) 整車貨物運

13、輸概述,二、整車貨物運輸?shù)纳a過程及其組織的原則,1、運輸準備過程3、輔助運輸過程,（一）整車貨物運輸生產過程構成,（二）物流貨物運輸組織與規(guī)劃的內容,1、連續(xù)性2、協(xié)同性3、均衡性,2、基本運輸過程4、運輸服務過程,一、整車貨物運輸?shù)陌l(fā)送站務工作,（一）受理托運,（二）組織裝車,1、貨物包裝2、確定重量3、辦理單據(jù),第二節(jié) 整車貨物運輸?shù)恼緞展ぷ?（二）核算制票,二、整車貨物運輸?shù)耐局姓緞展ぷ?（一）途中貨物交接,（二）途

14、中貨物整理或換裝,三、整車貨物運輸?shù)牡竭_站站務工作,一、裝卸作業(yè)的涵義及特點,（一）決定裝卸方法的條件,（二）單件作業(yè)法,1、托盤作業(yè)法2、集裝箱作業(yè)法3、框架作業(yè)法,第三節(jié) 貨物裝卸,（三）集裝作業(yè)法,二、決定裝卸作業(yè)的基本方法,4、貨捆作業(yè)法5、滑板作業(yè)法6、網袋作業(yè)法,7、掛車作業(yè)法,（一）車輛裝卸作業(yè)的時間構成,（二）裝卸作業(yè)的基本要求,1、重力法2、傾翻法3、機械法,（四）散裝作業(yè)法,四、裝卸作業(yè)組織方法,（二）裝

15、卸組織工作,一、貨物托運運單,第四節(jié) 整車貨物運輸單據(jù)與運雜費結算,二、貨票與運雜費結算,三、行車路單的管理,一、貨物運輸服務質量的特征與商務事故,第五節(jié) 商務事故的協(xié)調處理,二、貨物事故的協(xié)調處理,三、貨物延期的協(xié)調處理,（一）加強對整個貨運環(huán)節(jié)的管理,（二）加強貨物完整程度檢查,（三）認真做好貨運事故的協(xié)調處理工作,第五章 集裝箱運輸組織,第一節(jié) 集裝箱運輸概述第二節(jié) 集裝箱的定義、分類和規(guī)格標志第三節(jié) 集裝箱貨物和拼裝第四節(jié)

16、 集裝箱運輸?shù)慕M織作業(yè)程序,一、集裝箱運輸?shù)漠a生和發(fā)展,第一節(jié) 集裝箱運輸概述,（一）集裝箱運輸?shù)漠a生階段,（二）集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展階段,（三）集裝箱運輸?shù)某墒祀A段,（四）集裝箱運輸發(fā)展的趨勢,二、集裝箱運輸?shù)奶攸c,（一）集裝箱運輸是一種高效率的運輸方式,（三）集裝箱運輸是一種資金高度密集型的運輸產業(yè),1、裝卸功率高2、運輸工具利用率高3、貨物運達速度快，使之流動資金周轉率高4、節(jié)省貨物的運輸包裝費用和運雜費用5、提高庫場使用率

17、,（二）集裝箱運輸是一種高質量的運輸方式,（四）集裝箱運輸是一種專業(yè)化、標準化的運輸方式,三、集裝箱運輸?shù)南到y(tǒng)分析,1、適箱貨物2、國際集裝箱3、集裝箱海上運輸干線及干線船舶4、集裝箱運輸港口與碼頭子系統(tǒng)5、內陸（包括沿海）集疏運子系統(tǒng)6、集裝箱運輸管理子系統(tǒng)7、與集裝箱運輸相關的子系統(tǒng),一、集裝箱的定義,（一）按用途分類,1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱3、特種集裝箱,第二節(jié) 集裝箱的定義、分類和規(guī)格標志,所謂集裝箱，是

18、指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝貨容器。,二、集裝箱的分類,（二）按大小和規(guī)格分類,（三）按結構分類,（四）按箱主分類,（五）按制箱材料分類,三、集裝箱的規(guī)格標準,（一）集裝箱規(guī)格標準簡述,1、產生集裝箱標準化的原因2、國內、國際標準集裝箱規(guī)格簡介,（二）集裝箱的名詞術語,1、集裝箱外尺寸2、集裝箱內尺寸3、集裝箱計算單位,三、集裝箱的標志,（一）集裝箱的標志,1、集裝箱識別系統(tǒng)的標志2、國家、尺寸和箱型標志3、

19、作業(yè)標志,（二）集裝箱標志的識別,Cosu 001234 2 RCX2030,,,,,,,箱主代號,順序號 箱號,核對號,,國籍代號,尺寸代號,,類型代號,一、集裝箱貨物的分類,（一）適箱貨的概念,（1）普通貨物 （2）特殊貨物,第三節(jié) 集裝箱貨物和拼裝,（二）集裝箱貨物的分類,1、按貨物性質分類,2、按適箱程度分類,（1）最適合裝箱貨（2）適合裝箱貨（3）邊際裝箱貨（4）不適合裝箱貨,3、按貨主托運貨物的批量是否能夠裝滿一

20、個集裝箱分類,（1）整箱貨 （2）拼箱貨,三、集裝箱貨物的拼裝,（一）集裝箱配載,（二）裝箱前的集裝箱檢查與注意事項,1、箱位數(shù)2、箱位3、排號4、行號,（三）遠洋貨運集裝箱配載的相關術語,5、層號6、箱位號7、集裝箱配載圖,一、集裝箱貨物流轉的合理組織,（一）集裝箱運輸作業(yè)的主要活動,第四節(jié) 集裝箱運輸?shù)慕M織作業(yè)程序,（二）集裝箱貨物流轉的合理組織和運輸形式,1、集裝箱貨物的流轉,2、集裝箱運輸形式,（1）集裝箱集疏運

21、輸（2）集裝箱班輪（3）集裝箱定期直達列車（4）集裝箱專運列車（5）聯(lián)運,二、集裝箱貨物的交接,（一）集裝箱貨物交接形態(tài),（二）交接方式,（1）門到門（2）門到場（3）門到站（4）場到門（5）場到場,（6）場到站（7）站到門（8）站到場（9）站到站,三、集裝箱運輸?shù)年P系方,（一）無船經營人,（二）實際承運人,（三）集裝箱租賃公司,（四）集裝箱堆場,（五）集裝箱貨運站,四、集裝箱運輸組織作業(yè)程序和主要單據(jù)流轉,（一）

22、集裝箱運輸組織的程序和內容,（1）托運（2）承運（3）領發(fā)空箱（4）報檢（5）貨物裝箱,（6）將箱發(fā)運至集裝箱搬場（7）集裝箱交接（8）換取提單（9）集裝箱裝車或裝船（10）單證資料傳送,（二）集裝箱運輸組織的程序和內容,（1）船公司在進出口貨運中的業(yè)務（2）集裝箱貨運站在進出口貨運中的業(yè)務（3）集裝箱碼頭堆場在進出口貨運中的業(yè)務（4）發(fā)貨人和收貨人在進出口貨運中的業(yè)務,（三）國際集裝箱運輸主要貨運單證,（1）集裝

23、箱貨物托運單（2）定艙單（3）裝貨單（4）裝貨清單（5）裝箱單（6）集裝箱發(fā)放通知單（7）站場收據(jù),（8）設備交接單 （9）提單（10）集裝箱載貨清單（11）提貨通知書（12）到貨通知書（13）提貨單（14）交貨記錄,第六章 普通零擔貨物運輸組織,第一節(jié) 普通零擔貨物運輸概述第二節(jié) 零擔貨物運輸組織形式第三節(jié) 零擔貨運的組織作業(yè)程序,一、貨運貨物的分類,（一）按貨物的經營方式的不同劃分,（1）整車運輸 （

24、2）零擔運輸 （3）聯(lián)合運輸,第一節(jié) 普通零擔貨物運輸概述,（1）一般貨物運輸（2）快件運輸（3）特快專遞,（二）按貨物的類別不同劃分,（1）普通貨物運輸 （2）特種貨物運輸,（三）按運送速度的不同劃分,二、零擔貨物運輸?shù)奶攸c,（1）貨源的不確定性和來源的廣泛性（2）組織工作的復雜性（3）單位運輸成本較高,三、零擔貨物運輸?shù)奶攸c,（1）建立縣內網絡（2）建立城市地區(qū)網絡（3）省自治區(qū)網絡（4）片區(qū)網絡（5）建立全國

25、網絡,一、零擔貨物運輸?shù)幕A工作,（一）貨源與貨流的概念,第二節(jié) 零擔貨物運輸組織形式,（1）開展零擔貨運的市場調查（2）整理分析資料（3）實時情報的收集,（二）零擔貨運中貨源貨流信息的收集,二、零擔貨物貨源組織,（1）實行合同運輸（2）設立零擔貨運代辦點(站)（3）委托社會相關企業(yè)代理零擔貨運業(yè)務（4）聘請貨運信息聯(lián)絡員，建立貨源情報網絡（5）設立信息化的網絡受理業(yè)務,（三）零擔貨源組織方法,一、零擔貨物運輸?shù)慕M織形式,

26、（一）固定式零擔貨物運輸?shù)慕M織,（1）直達式零擔班車（2）中轉式零擔班車（3）沿途式零擔班車,（二）非固定式零擔貨物運輸?shù)慕M織,第三節(jié) 零擔貨運的組織作業(yè)程序,托運人,,托運受理,吊簽入庫,積載配貨,,卸貨,倉儲保管,交付,收貨人,中 轉,運 送,發(fā)貨站,運送人,到達站,,,,,,,,,,,,,,,,,一、受理托運,（一）受理托運的必備條件,（1）隨時受理制（2）預先審批制（3）日歷

27、承運制,（二）受理托運的方法,（二）托運單的填寫與審核,二、檢貨司磅,（一）核對運單,（1）實際重量（2）計費重量（3）標定重量（4）扣、貼標簽、標志,（二）檢查貨物包裝,（三）過磅量方,三、驗收入庫,（1）運費的計算（2）營收報解與營收審核,（一）零擔貨物的配載,四、開票收費,五、配載裝車,（二）裝車組織,（三）戰(zhàn)車交接,六、貨物中轉,（一）到站卸貨,（二）到貨通知,（三）收票交貨,七、零擔貨運到達作業(yè),第七章 特殊貨物運輸工

28、作組織,第一節(jié) 危險貨物運輸工作組織第二節(jié) 超限貨物運輸工作組織第三節(jié) 鮮活易腐貨物運輸工作組織,一、危險貨物運輸?shù)母拍?（一）危險貨物運輸?shù)母拍?（1）爆炸類（2）壓縮氣體和液化氣體（3）易燃液體（4）易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物類（5）氧化劑和有機過氧化物,（二）危險貨物的分類,（三）危險貨物的確認,第一節(jié) 危險貨物運輸工作組織,（6）毒害品和感染性物品（7）放射性物品（8）腐蝕品（9）其他危險物品,二、危險

29、貨物對運輸裝卸工作的要求,（1）爆炸品的特征（2）爆炸品貨物對汽車運輸工作的安全要求,（一）爆炸品,（二）壓縮、液化、加壓溶解氣體貨物,（1）壓縮、液化、加壓溶解氣體貨物的危險性表現(xiàn)（2）壓縮、液化、加壓溶解氣體貨物對公路運輸工作的安全要求,（1）易燃液體貨物的特征（2）易燃液體貨物對公路運輸工作的安全要求,（三）易燃液體貨物,（四）易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品貨物運輸,（1）易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品的特征（2）本類

30、危險貨物對公路運輸工作的安全要求,（五）氧化劑和有機過氧化物貨物運輸,（1）氧化劑和有機過氧化物貨物的特征（2）氧化劑和有機過氧化物貨物運輸工作安全,（1）毒害品的特征（2）毒害品和感染性物品貨物的運輸工作要求,（六）毒害品和感染性物品貨物運輸,（七）放射性物品運輸,（1）放射性物品的特征（2）放射性物品公路運輸及裝卸工作要求,（八）腐蝕品貨物運輸,（1）腐蝕品的特征（2）本類危險品對公路運輸工作的安全,二、危險貨物運輸組織管理

31、要點,（1）行政法規(guī)（2）技術法規(guī) —— 國家標準、交通部標準,（一）公路危險貨物運輸組織管理的法規(guī)依據(jù),（二）危險貨物運輸資質管理,（1）從事公路危險貨物運輸?shù)幕緱l件（2）公路危險貨物運輸?shù)馁Y質憑證,（1）受理托運（2）貨物運送（3）交接保管,（三）辦理危險貨物運輸業(yè)務有關規(guī)范,（四）公路運輸危險貨物運輸車輛及戰(zhàn)場設施管理,（1）危險貨物運輸車輛的技術要求（2）公路危險貨物運輸設施管理,一、超限貨物運輸?shù)母拍?（一）超限貨

32、物運輸?shù)暮x,（二）公路超限貨物的類型,第二節(jié) 超限貨物運輸工作組織,二、超限貨運的特殊性及重要意義,（一）超限貨物運輸?shù)奶厥庑?（二）發(fā)展超限貨物的重要意義,三、超限貨運組織工作要點,（一）辦理托運,（二）理貨,（三）驗道,（四）制定運輸方案,（五）簽訂運輸合同,（六）線路運輸工作組織,（七）運輸統(tǒng)計與預算,一、鮮活易腐貨物運輸?shù)母拍?第三節(jié) 鮮活易腐貨物運輸工作組織,二、鮮活易腐貨物保藏及運輸?shù)姆椒?三、鮮活易腐貨物的運輸組織工

33、作,第八章 車輛運行組織,第一節(jié) 車輛運行組織的優(yōu)化第二節(jié) 運輸系統(tǒng)智能化及全球定位系統(tǒng),一、采用先進的貨運形式,（一）多班運輸,多班運輸，指在晝夜時間內的車輛工作超過一個工作班以上的貨運形式。,第一節(jié) 車輛運行組織的優(yōu)化,1.涵義,2.組織雙班運輸必須具備的條件,3.多班運輸組織形式,4.組織多班運輸時，要注意做好以下幾項工作：,（二）四定運輸,二、選擇最佳車輛行駛路線,（1）行駛路線就是車輛在完成運輸工作中的運行路線。,（2）所

34、謂最經濟的運行路線，就是在保證運輸安全、滿足運輸服務要求的前提下，運輸時間和運輸費用最省的路線。,三、選擇運輸車輛,運輸車輛的選擇，主要指車輛類型選擇和載重量的選擇。,一、智能運輸系統(tǒng),（一）智能運輸系統(tǒng)概念,第二節(jié) 運輸系統(tǒng)智能化及全球定位系統(tǒng),1.出行和運輸管理系統(tǒng),2.出行需求管理系統(tǒng),3.公共交通運輸管理系統(tǒng),（二）ITS的研究內容,4.電子收費系統(tǒng),5.商業(yè)車輛的運行系統(tǒng),6.緊急情況管理系統(tǒng),7.先進的交通控制和安全系統(tǒng),

35、（三）主要技術和關鍵技術,二、全球定位系統(tǒng)及其在車輛運行調度中的應用,（一）全球定位系統(tǒng),1.概述,2.全球定位系統(tǒng)的特點,3.全球定位系統(tǒng)的組成,4.全球定位系統(tǒng)的定位方式分類,（二）主要技術和關鍵技術,1.車輛GPS定位管理系統(tǒng),2.應用差分GPS技術的車輛管理系統(tǒng),（三）網絡GPS的應用,1.實時監(jiān)控,2.雙向通信,3.動態(tài)調度,4.數(shù)據(jù)存儲、分析功能,第九章 管理數(shù)學方法在運輸組織中的應用,第一節(jié) 表上作業(yè)法第二節(jié) 圖上作業(yè)法

36、第三節(jié) 物流運輸組織,一、數(shù)學模型,第一節(jié) 表上作業(yè)法,1.產銷平衡,2.產大于銷,3.銷大于產,二、物質調運問題的表上作業(yè)法,1.確定初始基本可行解,2.判定最優(yōu)解,3.閉回路調整,一、圖上作業(yè)法的基本知識,第二節(jié) 圖上作業(yè)法,1.圖上作業(yè)法的常用符號,2.線形分類,二、交通圖不含圈的圖上作業(yè)法,三、交通圖含圈的圖上作業(yè)法,一、配送路線的確定,第三節(jié) 物流配送組織,1.配送路線確定原則,2.配送路線確定的限制條件,二、直送式配

37、送運輸,3.配送路線的確定方法,三、分送式配送運輸,（一）節(jié)約法的基本規(guī)定,（二）節(jié)約法的基本思想,第十章 聯(lián)合運輸,第一節(jié) 概述第二節(jié) 聯(lián)合運輸業(yè)務運行機制第三節(jié) 國內聯(lián)合運輸組織與規(guī)則第四節(jié) 國際聯(lián)合運輸組織與規(guī)劃,一、聯(lián)合運輸?shù)母拍钆c特征,第一節(jié) 概述,1.全程性,2.簡便性,3.通用性,（一）聯(lián)合運輸?shù)母拍?（二）聯(lián)合運輸?shù)膬热?（三）聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣?聯(lián)合運輸是指聯(lián)運經營人根據(jù)單一的聯(lián)運合同，使用兩種或兩種以上的運輸

38、方式，負責將貨物從指定地點運至交付地的運輸。,4.代理性,5.協(xié)同性,二、聯(lián)合運輸?shù)姆诸?1.按運輸對象分類可分為旅客聯(lián)運和貨物聯(lián)運,2.按全程運輸使用的運輸方式、為單一式聯(lián)運和多種方式聯(lián)運,3.按聯(lián)運起點和終點是否在一個國家之內， 可分為國際聯(lián)運和國內聯(lián)運,（一）協(xié)作式聯(lián)運,（二）銜接式聯(lián)運,三、聯(lián)合運輸?shù)淖饔?1.有利于發(fā)揮綜合運輸?shù)膬?yōu)勢,2.有利于提高經濟效益和社會效益,3.有利于挖掘運輸潛力，加速貨位周轉，提高運輸效率,4.

39、有利于形成以城市為中心、港站為樞紐的綜合運輸網絡,5.有利于無港站的縣、市辦理客貨運輸業(yè)務,6.有利于交通運輸管理體制的改革,四、聯(lián)合運輸?shù)膬?yōu)點,1.統(tǒng)一化，簡單化,2.減少中間環(huán)節(jié)，提高運輸質量,3.降低運輸成本，節(jié)約運雜費用,4.擴大運輸經營人業(yè)務范圍，提高運輸組織水平，實現(xiàn)合理運輸,一、聯(lián)運公司的主要業(yè)務,1.零擔貨物的集結運輸,2.代辦貨物中轉,3.笨重貨物運輸,4.工廠或成套設備承包運輸,5.倉庫保管,6.貨物包裝,第二節(jié)

40、聯(lián)合運輸業(yè)務運行機制,7.家具和搬家貨物運輸,三、運輸代理制,1.以被代理人名義從事業(yè)務活動階段,2.以本人名義獨立從事運輸經營業(yè)務階段,（一）運輸代理人及其業(yè)務的發(fā)展,（二）運輸代理人的分類,二、聯(lián)合運輸?shù)臉I(yè)務程序,1.租船代理,2.船務代理人,3.貨運代理人,4.咨詢代理,（一）運輸代理的再代理,四、運輸承包發(fā)運制,一、國內聯(lián)合運輸組織方法,第三節(jié) 國內聯(lián)合運輸組織與規(guī)則,1.通過簽訂運輸合同，建立聯(lián)運服務公司業(yè)務協(xié)作體系,2.建

41、立區(qū)域性聯(lián)運服務公司 —— 聯(lián)營總公司,3.建立全國性的聯(lián)運服務公司協(xié)會,（一）協(xié)作式聯(lián)運的運輸組織方法,（二）銜接式聯(lián)運的運輸組織方法,二、聯(lián)合運輸業(yè)務網,三、聯(lián)合運輸費用的核收辦法,（一）多式聯(lián)運費用項目,（二）多式聯(lián)運費用的核收方式,1.運費,2.雜費,3.中轉費的構成和計算,4.服務費的形式和組成,一、國際聯(lián)合運輸概述,（一）國際聯(lián)合運輸?shù)亩x與特征,1.必須訂立國際多式聯(lián)運合同,2.全程運輸必須使用國際多式聯(lián)運單據(jù),3.全程運

42、輸必須使用兩種或兩種以上不同的運輸方式,4.必須是國際間的貨物運輸,第四節(jié) 國際聯(lián)合運輸組織與規(guī)劃,5.多式聯(lián)運經營人對全程運輸負責,（二）國際聯(lián)合運輸?shù)膬?yōu)越性,1.手續(xù)簡單統(tǒng)一，節(jié)省人力、物力和有關費用,2.縮短貨物運輸時間，減少庫存，降低貨損、貨差事故,3.降低運輸成本，節(jié)省各種支出,4.提高運輸管理水平，實現(xiàn)運輸合理化,5.其他作用,二、國際聯(lián)合運輸組織形式,（一）海陸聯(lián)運,1.遠東 – 歐洲,2.遠東 – 中南美,3.遠東 –

43、 中近東、非洲、澳洲,（二）陸橋運輸,（三）海空聯(lián)運,三、國際聯(lián)合運輸?shù)慕唤拥攸c與方式,1.整箱貨的“門到門”運輸,2.整箱貨接收/拼箱貨交貨,3.拼箱貨接收/整箱貨交貨,4.拼箱貨接收/拼箱貨交貨,四、國際多式聯(lián)運的責任劃分,（一）多式聯(lián)運經營人的責任形式,1.統(tǒng)一責任制,2.網狀責任制,（二）多式聯(lián)運經營人的責任期限,1.概念,2.多式聯(lián)運公約對交付貨物規(guī)定的形式有三種：,（三）多式聯(lián)運經營人的賠償責任限制,1.賠償責任限制基礎,2