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文檔簡(jiǎn)介
1、為適應(yīng)日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)和交通發(fā)展要求，同時(shí)為解決特殊地質(zhì)地形條件下公路線橋隧銜接、總體線型規(guī)劃和優(yōu)化等問題，在堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展、切實(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境和有限的土地資源的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，半明半暗結(jié)構(gòu)形式的隧道逐漸顯現(xiàn)其重要性。由于這類隧道結(jié)構(gòu)型式的特殊性和新穎性，其雙洞施工相互影響大，在設(shè)計(jì)和施工過程中均存在許多關(guān)鍵問題需要解決，有必要進(jìn)行系統(tǒng)深入的分析和探討。
本文以蕉塢隧道為依托工程，采用有限元軟件進(jìn)行有限元模擬，以鈍化、激活單元法模
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