西南交大交通運輸系統(tǒng)分析離線作業(yè)

1、交通運輸系統(tǒng)分析交通運輸系統(tǒng)分析第一次作業(yè)第一次作業(yè)三、主觀題三、主觀題(共12道小題道小題)41.開放系統(tǒng)答：系統(tǒng)與外界環(huán)境之間有物質(zhì)、能量、信息交換的系統(tǒng)稱為開放系統(tǒng)42.請舉出一個系統(tǒng)的實例，并分析其目的、要素集、關(guān)系、結(jié)構(gòu)和環(huán)境答：（主觀題，自行舉例即可）43.系統(tǒng)的目標(biāo)集中若出現(xiàn)相互矛盾的情況，應(yīng)當(dāng)怎樣處理？請舉例說明答：分目標(biāo)之間可能是矛盾的，因此采用某種形式的折衷是必要的，即在矛盾的分目標(biāo)之間尋求平衡具體的做法是通過計算每

2、個分目標(biāo)對總目標(biāo)的貢獻來確定最佳的妥協(xié)（自行舉例既可）44.切克蘭德軟系統(tǒng)方法論的步驟是什么？答：（1）系統(tǒng)現(xiàn)狀說明通過調(diào)查分析，對現(xiàn)存的不良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的現(xiàn)狀進行說明（2）弄清關(guān)聯(lián)因素初步弄清與現(xiàn)狀有關(guān)的各種因素及其相互關(guān)系（3）建立概念模型在不能建立數(shù)學(xué)模型的情況下，用結(jié)構(gòu)模型或語言模型來描述系統(tǒng)的現(xiàn)狀（4）改善概念模型隨著分析的不斷深入和“學(xué)習(xí)”的加深，進一步用更合適的模型或方法改進上述概念模型（5）比較將概念模型與現(xiàn)狀進行比較，找出

3、符合決策者意圖而且可行的改革途徑或方案（6）實施實施所提出的改革方案45.交通運輸系統(tǒng)的作業(yè)特征是什么？答：（1）交通運輸系統(tǒng)是一個連續(xù)過程系統(tǒng)；（2）交通運輸系統(tǒng)生產(chǎn)的多環(huán)節(jié)、多功能、超區(qū)域的特點；（3）交通運輸系統(tǒng)生產(chǎn)具有網(wǎng)絡(luò)性特點；（4）交通運輸系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)46.怎樣理解交通運輸系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)性？答：交通運輸生產(chǎn)不僅僅是列車、車輛在軌道、道路上移動，而且在交通運輸網(wǎng)（包括鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、水運網(wǎng)、航空網(wǎng)等）上運動良好的交通運輸系統(tǒng)

4、交通運輸系統(tǒng)分析交通運輸系統(tǒng)分析第二次作業(yè)第二次作業(yè)三、主觀題三、主觀題(共22道小題道小題)25.系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性答：適應(yīng)外部環(huán)境變化以獲取生存和發(fā)展能力的性質(zhì)，就是系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性26.動態(tài)系統(tǒng)答：內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)隨時間的函數(shù)變化而變化的系統(tǒng)稱為動態(tài)系統(tǒng)27.系統(tǒng)相關(guān)性的分析以幾元關(guān)系為基礎(chǔ)？為什么？答：一般以二元關(guān)系作為相關(guān)性討論的基礎(chǔ)，因為任何多元素都是從二元關(guān)系基礎(chǔ)上發(fā)展的28.實體系統(tǒng)和概念系統(tǒng)的關(guān)系是怎樣的？答：實體系統(tǒng)是概念

5、系統(tǒng)的形態(tài)化，又是實現(xiàn)概念系統(tǒng)要求的運行體概念系統(tǒng)是實體系統(tǒng)的“靈魂”，實體系統(tǒng)則是概念系統(tǒng)的“軀殼”二者既有聯(lián)系又有區(qū)別，即在一定的條件下，可使實體系統(tǒng)抽象為概念系統(tǒng)，或者使概念系統(tǒng)具體化為實體系統(tǒng)29.硬系統(tǒng)和軟系統(tǒng)有什么區(qū)別？答：硬系統(tǒng)又稱為良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，是指偏重工程系統(tǒng)、機理明顯的物理系統(tǒng)，一般便于觀察，便于用數(shù)學(xué)模型描述，邊界清晰，目標(biāo)明確，有較現(xiàn)成的定量方法可以計算出系統(tǒng)的行為和最佳結(jié)果處理這類系統(tǒng)采用霍爾的系統(tǒng)工程方法（硬系

6、統(tǒng)方法）非常有效而軟系統(tǒng)又稱為不良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，是指偏重社會、機理，尚不清楚的生物型的軟系統(tǒng)，較難用數(shù)學(xué)模型描述，往往只能用半定量、半定性或者只能用定性的方法來處理系統(tǒng)，這類系統(tǒng)難以觀測，邊界模糊，目標(biāo)不定30.系統(tǒng)工程學(xué)的主要特征表現(xiàn)在哪些方面？答：1.系統(tǒng)工程學(xué)是涉及到許多學(xué)科的邊緣科學(xué)2.系統(tǒng)工程學(xué)在很大程度上依賴于電子計算機3.系統(tǒng)工程學(xué)的對象主要是大系統(tǒng)4.系統(tǒng)工程學(xué)與自動化密切相關(guān)31.怎樣理解交通運輸系統(tǒng)的連續(xù)性？答：交通運輸