42#基礎(chǔ)筏板模板施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄表C21C21資料編號(hào)工程名稱通州臺(tái)湖公租房項(xiàng)目二標(biāo)段交底日期2016年9月25日施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱交底提要42#樓基礎(chǔ)筏板及車庫模板施工技術(shù)交底審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫。交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備：1.1材料準(zhǔn)備：15mm多層板、50100方木、100100方木、鋼管、扣件、腳手板、U托、止水螺栓、普通穿墻螺栓、各種規(guī)格釘子、水性脫模劑等。1.2機(jī)具準(zhǔn)備：手錘、卷尺、水準(zhǔn)儀、電鋸、手鋸

2、、斧子、電鉆、扳手、鉗子、線墜、小白線等。二、作業(yè)條件：2.1水電預(yù)留預(yù)埋已施工完畢，并通過驗(yàn)收。2.2筏板鋼筋已施工完畢，并通過驗(yàn)收。2.3已對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底。2.4機(jī)具材料已準(zhǔn)備就緒。三、施工工藝：42#樓筏板及車庫導(dǎo)墻、電梯井、上柱墩及集水坑需要進(jìn)行模板支設(shè)施工，施工完成后，通過驗(yàn)收方能進(jìn)行下道工序施工。工藝流程：測(cè)量放線→模板安裝→模板加固→留設(shè)振搗孔、排氣孔→驗(yàn)收→拆除3.1測(cè)量放線：對(duì)建筑軸線控制進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)

3、測(cè)無誤后，按照施工藍(lán)圖進(jìn)行模板安裝位置定位放線，要求放線準(zhǔn)確，誤差滿足規(guī)范要求。3.2模板安裝：導(dǎo)墻、電梯井及集水坑采用15mm厚多層板作為模板，其中導(dǎo)墻采用50100方木作為背楞，采用雙鋼管作為主龍骨，間距600豎向布置，并設(shè)置止水對(duì)拉螺栓，其布置間距為600mm；電梯井、集水坑采用50100方木作為背楞，間距300mm水平布置，采用100100方木作為主龍骨，間距600布置，在電梯井、集水坑四個(gè)角點(diǎn)增設(shè)100100方木，并設(shè)置鋼管支

4、撐（詳見附圖）；上柱墩采用15mm厚多層板作為模板，技術(shù)交底記錄表C21C21資料編號(hào)工程名稱通州臺(tái)湖公租房項(xiàng)目二標(biāo)段交底日期2016年9月25日施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱交底提要42#樓基礎(chǔ)筏板及車庫模板施工技術(shù)交底審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫。5.2模板與混凝土接觸面應(yīng)平整潔凈。5.3模板應(yīng)順直，固定牢固，有較好的剛度及穩(wěn)定性。5.4模板安裝的允許偏差詳見下表：項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差值（mm）檢查方法1軸線位