廂式車虛擬方案設(shè)計系統(tǒng)的研究及開發(fā).pdf

1、本文針對傳統(tǒng)廂式車設(shè)計中存在的缺陷和不足，提出了基于虛擬設(shè)計技術(shù)的廂式車快速方案設(shè)計方法，并對廂式車產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計和數(shù)字化建模、廂式車參數(shù)化建模、模塊接口設(shè)計和模塊組合等進行系統(tǒng)分析和論述。主要研究內(nèi)容如下： 1.在查閱大量文獻的基礎(chǔ)上，綜述虛擬設(shè)計技術(shù)的概念、特點，虛擬設(shè)計技術(shù)和廂式車的研究進展、應(yīng)用現(xiàn)狀等。并在此基礎(chǔ)上提出本課題的研究內(nèi)容。 2.研究廂式車數(shù)字化產(chǎn)品建模方法。主要包括：數(shù)字化產(chǎn)品定義和數(shù)字化產(chǎn)品建模理

2、論研究、廂式車數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計、廂式車設(shè)計過程描述等。 3.對基于特征的廂式車參數(shù)化模塊庫建模方法的若干關(guān)鍵技術(shù)進行論述和分析，包括特征設(shè)計、參數(shù)化建模、面向設(shè)計的廂式車功能模塊庫和數(shù)據(jù)庫等。 4.在概述模塊接口技術(shù)的基礎(chǔ)上，對廂式車的主要模塊接口形式進行歸納和總結(jié)，并將廂式車主要模塊的模塊接口標準化。對基于功能的模塊化方案模型中的功能映射關(guān)系進行相關(guān)研究，為方案模型的快速創(chuàng)建提供理論依據(jù)。 5.對廂式車虛擬樣機的