微型客車車門側面碰撞有限元分析與研究.pdf

1、近年來我國汽車數量的增長使汽車交通事故已成為一大社會問題。因此汽車被動安全性逐漸成為人們研究的熱點。2006年7月，我國出臺了車輛側面碰撞方面的安全法規(guī)，由此推動了車輛側面碰撞方面的研究工作。 在車輛側面碰撞法規(guī)中對側門強度有著十分明確的要求，車門作為車身的主要部件對汽車的側面碰撞安全性有著重要的影響。本文將某微型客車前側門從整車模型中獨立出來進行側面碰撞的有限元分析，以獲得該車門側面碰撞仿真方面的經驗，為汽車側面碰撞的研究拓展

2、思路。 本文基于非線性有限元理論，通過使用LS—DYNA對車門材料性能進行了分析，對車門側面碰撞有限元分析的一些影響因素進行了討論，從而制定了一種非線性有限元分析的建模方法，初步探討了非線性有限元建模和模擬計算過程中控制參數選擇等問題。然后針對某款微型客車前側門，運用有限元前處理軟件HYPERMESH建立了車門的有限元模型，并進行了車門結構性能分析。隨后參照相應法規(guī)運用LS—DYNA軟件對車門有限元模型進行了不同部位的側面碰撞模