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1、帶有支撐結(jié)構(gòu)(基座)的加筋圓柱殼體作為水下航行器的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)模型,國(guó)內(nèi)外很多學(xué)者進(jìn)行了大量的理論、試驗(yàn)及數(shù)值分析研究,而對(duì)含有多種基座(殼體上基座、平臺(tái)上基座及艙壁上基座)的模型比較研究則較少。基座作為安裝動(dòng)力設(shè)備在加筋圓柱殼體上的基礎(chǔ),在支撐設(shè)備的同時(shí)也將振動(dòng)傳遞到殼體?;翚んw的振動(dòng)傳遞特性直接影響到殼體的振動(dòng)和聲輻射特性,因此本文通過研究其振動(dòng)傳遞特性來指導(dǎo)水下航行器的聲學(xué)設(shè)計(jì)性能,具有十分重要的意義。本文的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方
2、面:
首先,本文以一個(gè)內(nèi)部帶有基座的加筋圓柱殼體作為試驗(yàn)裝置,以基座至殼體的振動(dòng)傳遞特性為主線,對(duì)加筋圓柱殼體進(jìn)行試驗(yàn)研究和數(shù)值分析,將其結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,從而驗(yàn)證數(shù)值計(jì)算的正確性。在數(shù)值計(jì)算模型中對(duì)基座結(jié)構(gòu)參數(shù)和殼體結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行修改,研究其對(duì)振動(dòng)傳遞特性的影響。
其次,在研究剛性質(zhì)量阻振技術(shù)的基礎(chǔ)上,發(fā)展并設(shè)計(jì)了一種新型的空心質(zhì)量阻振結(jié)構(gòu)(空心方鋼質(zhì)量結(jié)構(gòu)),其阻振效果優(yōu)于實(shí)心方鋼質(zhì)量阻振結(jié)構(gòu)。在基座至殼體主
3、要振動(dòng)傳遞路徑上布設(shè)了空心方鋼質(zhì)量阻振結(jié)構(gòu),對(duì)基座至殼體的振動(dòng)傳遞路徑進(jìn)行阻振控制。研究結(jié)果表明:在不同位置的基座周圍布設(shè)空心方鋼質(zhì)量阻振帶,其阻振效果因基座及其周圍的具體結(jié)構(gòu)不同而存在明顯的差異。
最后,基于有限元/邊界元法、統(tǒng)計(jì)能量法及混合法等理論,采用VAOne軟件對(duì)加筋圓柱殼體的聲輻射進(jìn)行寬頻段分析與預(yù)報(bào),研究了殼體參數(shù)、基座參數(shù)和布設(shè)空心方鋼質(zhì)量阻振對(duì)殼體聲輻射的影響。研究結(jié)果表明:增加殼體厚度、基座面板厚度、和布設(shè)
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