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文檔簡介
1、盤式制動器作為一種安全制動裝置廣泛應(yīng)用于車輛制動系統(tǒng)中。本文從汽車的安全性和舒適性出發(fā)，研究了基于厚薄差的浮鉗盤式制動器的制動抖動和熱-結(jié)構(gòu)耦合分析。介紹了盤式制動器的組成并對制動器進(jìn)行了受力分析，建立了制動器的動力學(xué)模型，從而建立了制動盤厚薄差和制動力矩波動之間的數(shù)學(xué)關(guān)系；仿真分析了盤式制動器的剛度、阻尼以及厚薄差的大小，分布和相位差對制動力矩波動的影響；建立了盤式制動器的三維有限元模型，用Abaqus仿真分析了制動器的溫度場-應(yīng)力場
2、分布；探討了制動工況和制動盤厚度對溫度場-應(yīng)力場的影響。
第一章介紹了盤式制動器的分類、結(jié)構(gòu)及其優(yōu)缺點(diǎn)，分別闡述了盤式制動器制動抖動和熱分析的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，概述了本文的研究意義和主要內(nèi)容。
第二章分析了制動抖動的產(chǎn)生機(jī)理和影響因素，對制動器進(jìn)行了受力分析，建立了制動器的動力學(xué)模型，最后建立了厚薄差和制動力矩波動之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。
第三章運(yùn)用Runge-Kutta法，在Matlab中仿真分析了制動
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