軸流式風(fēng)機(jī)常見故障原因分析及處理方法

1、第 3 2 卷 第 9 期 2 0 1 0年 9月華 電 技 術(shù) Hu a d i a nT e c h n o l o g yVo 1 ． 3 2N o ． 9S e p ． 2 0 1 0軸流 式風(fēng) 機(jī) 常見 故 障原 因分 析及 處 理 方法 崔洲石 ( 華 電內(nèi)蒙古能源有 限公 司包 頭發(fā)電分公司 ， 內(nèi)蒙古 包頭 0 1 4 0 1 3 )摘 要 ： 華 電包頭發(fā) 電有 限公 司1 、2 鍋爐裝配 的軸 流式一次 風(fēng)機(jī)通 過可

2、轉(zhuǎn) 動(dòng)葉片 可改變其 傾角來 調(diào)節(jié) 流量和風(fēng) 壓 ，它是一種能在大范圍負(fù)荷變化下進(jìn)行調(diào)節(jié) 的高效風(fēng)機(jī) 。對(duì)軸 流式送風(fēng) 機(jī)常見故 障的原 因進(jìn)行 了分析 ， 采取 了相 應(yīng)的處 理措施 ， 取得 了較好 的效果 。關(guān)鍵詞 ： 軸流式送風(fēng)機(jī) ； 動(dòng)葉 ； 流量 ； 風(fēng)壓 ； 開度 ； 處理方法 中圖分 類號(hào) ： T K2 2 3 ． 2 6文獻(xiàn)標(biāo)志碼 ： B文章 編號(hào) ： 1 6 7 4—1 9 5 1 ( 2 0 1 0 ) 0 9—

3、0 0 1 5— 0 41 軸流式風(fēng)機(jī) 的工作原 理 華電包頭發(fā)電有限公司一次風(fēng)機(jī)為動(dòng)葉可調(diào)軸 流式風(fēng)機(jī)， 型號(hào)為 P A F 1 9 5—1 5— 1 2 ， 其 主要工作原 理是 ： 風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程 中通過調(diào)節(jié)動(dòng)葉角度來控制 風(fēng)量 ， 當(dāng)鍋爐所需風(fēng)量變化時(shí)， 傳感元件把風(fēng)量要求 傳送給調(diào)節(jié)器 ， 調(diào)節(jié)器傳送信號(hào)給控制柜 內(nèi)的電子 儀器 ， 電子儀器命令 比例閥動(dòng)作來控制油壓及流量 ，通過液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)葉片角度 ， 從而改變風(fēng)量。2常見

4、故 障原 因及 處理方法 2 ． 1軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)不正常并伴有風(fēng)量波動(dòng)現(xiàn)象 2 ． 1 ． 1原 因 液壓缸存在缺陷 ， 活塞密封墊損壞 ， 如圖 1 所示。圖 1拆 下 后 的 液 壓 缸 損 壞 狀 況 2 ． 1 ． 2 處 理方法 ( 1 ) 在正常情況下 ， 控制殼體 內(nèi)部 只有少 量的 油起潤(rùn)滑作用 ， 當(dāng)殼體內(nèi)大量油出現(xiàn)時(shí) ， 說明密封件 已損壞或是動(dòng)靜部分間出現(xiàn)的摩擦超 出了規(guī)定 的標(biāo) 準(zhǔn)范圍。( 2 ) 伺服閥芯 由

5、 2部分組成 ， 前半部分為齒條 收稿 日期 ： 2 0 1 0— 0 3— 3 0( 如圖 2 所示) ， 它和偶齒相配合來使 閥芯動(dòng)作而帶 動(dòng)后半部分 ， 后半 部分和 閥套配合 ， 控制進(jìn) 油和 回油。在控制殼內(nèi)的滑塊裝有偶齒和伺服 閥芯， 在伺 服閥芯的上部開有齒槽用于和偶齒配合 ， 整個(gè)滑塊 在控制殼體 內(nèi)移動(dòng) ， 它 的移動(dòng)范圍由輸入軸的調(diào)節(jié) 桿來決定 ， 當(dāng)滑塊開始動(dòng)作后 ， 偶齒和伺服 閥芯也開 始動(dòng)作 ， 在伺服閥芯

6、的另一端它與伺服 閥套相配合 來控制進(jìn) 、 出油。圖 2 液壓 缸 內(nèi) 部 的 滑塊 齒 條 ( 3 ) 調(diào)節(jié)桿應(yīng)無銹蝕 現(xiàn)象 ， 表面光滑 ， 在進(jìn)行裝 配時(shí)應(yīng)將調(diào)節(jié)桿清理干凈 ， 否則在調(diào)節(jié)過程 中可能 會(huì)出現(xiàn)卡澀而導(dǎo)致調(diào)節(jié)不能順利進(jìn)行。( 4 ) 主軸上 的進(jìn) 、 回油道和 閥套上 的油道 相對(duì) 應(yīng) ， 當(dāng)閥芯動(dòng)作時(shí)， 油從 閥芯流經(jīng)此處的油道 ， 進(jìn)入 油缸中， 迷宮襯套和主軸出現(xiàn)了磨痕 ， 造成此劃痕的主要原因是液壓頭中心沒有

7、找好 。該環(huán)形磨痕對(duì)運(yùn) 行 中設(shè)備 的影響： 一是迷宮襯套密封性差會(huì)造成液 壓頭內(nèi)漏 ； 二是磨損嚴(yán)重時(shí) ， 不能保證液壓油的油量 和油壓 ， 在調(diào)節(jié)葉片開度時(shí) ， 由于摩擦 阻力增大 ， 會(huì) 將產(chǎn)生停頓現(xiàn)象。( 5 ) 液 壓缸 推 盤 和風(fēng) 機(jī)端 蓋 相連 ( 如 圖 3所 示) ， 在拆下后進(jìn)行加壓試驗(yàn)時(shí)， 該盤會(huì)隨主軸前 、 后 第 9 期 崔洲石： 軸流式風(fēng)機(jī) 常見故障原 因分析及處理方法· l 7·鍵

8、， 鍵與鍵槽配合緊密 ， 兩側(cè)應(yīng)無 間隙， 工作 面應(yīng)光 滑無損傷。拆下葉輪側(cè)及聯(lián)軸器側(cè) 的軸鍵 ， 拆除 困難時(shí)可用銅棒輕輕敲打 ， 然后小心取下 ， 妥善放置。拆下聯(lián)軸器側(cè)的鎖緊螺母 及鎖墊， 檢查 鎖緊螺母及 鎖墊無損傷 ， 若有缺陷則進(jìn)行修復(fù) ， 然后妥善放置和 保管。拆除葉輪側(cè)及聯(lián)軸器側(cè)軸承箱端蓋螺栓 ， 將 端蓋取出 ， 檢查端蓋應(yīng)無變形 、 裂紋 ， 各螺栓無損傷 ，發(fā)現(xiàn)缺陷進(jìn)行修復(fù)或更換處理 ， 然后放在可靠位置。依次拆

9、出間隙環(huán) 、 推力環(huán) 、 0形 圈、 導(dǎo)油環(huán) 、 擋油盤 ，仔細(xì)檢查各部件 ， 是否有裂紋、 劃痕 、 破損 、 老化等缺 陷 ， 若有缺陷應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換 。安裝千斤 頂及專 用工具時(shí) ， 由 1 人統(tǒng)一指揮 ， 將軸從聯(lián)軸器側(cè) 向葉輪 側(cè)頂出 ， 承力側(cè)軸承連同主軸一起從軸承箱 內(nèi)抽出 ，推力側(cè)軸承 留在軸承箱內(nèi)， 軸與推力側(cè)軸承分離后 ，應(yīng)將專用工具固定在聯(lián) 軸器側(cè) 主軸 的軸頭上 ， 以保 持大軸平衡。拆除聯(lián)軸器側(cè)定位環(huán) ， 將

10、軸承拆下 ， 拆 除困難時(shí)可用火焰快速加熱 ， 同銅棒或?qū)Ｓ冒亲?取 下。按照與葉輪側(cè)端蓋相 同順序依次拆 出推力環(huán) 、0形圈、 導(dǎo)油環(huán)及擋油盤 ， 檢查修復(fù)后放置好 。拆 除 葉輪側(cè)定位環(huán) ， 將軸承扒下 ， 拆 除困難時(shí)可用火焰快 速加熱 ， 同銅棒或?qū)Ｓ冒亲尤∠?。平?吊出主軸 ， 水 平放置于專用支架上 。檢查清理大軸 ， 加工表面應(yīng) 光潔平滑不得有裂紋 、 凹坑等缺陷， 測(cè)量大軸橢圓度 及彎 曲度并 符合標(biāo) 準(zhǔn) ： 橢 圓度

11、< 0 ． 0 3m m， 彎 曲度 < 0 ． 0 5m i l l ， 通知金屬結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)室進(jìn)行檢查 、 探傷和 鑒定。拆除軸承箱各進(jìn) 油子 L 絲堵 ， 檢查清洗軸承箱 及油管道 。檢查清洗各部件 ， 全面檢查并消除各類 缺陷后 ， 分類妥善保管 。用煤油清洗軸承箱并 仔細(xì) 檢查 ， 將所有管道孔封堵 以防雜物進(jìn)入 ， 軸承箱應(yīng)無 裂紋和砂眼 ， 結(jié)合面應(yīng)無溝痕且光滑平整 ， 否則應(yīng)進(jìn) 行修復(fù)處理。清洗檢查大軸軸頸及軸承

12、 ， 測(cè)量軸 承 自身游隙 ， 大軸軸頸應(yīng)光滑、 無高點(diǎn) 、 無其他損傷 ， 軸 承內(nèi)外環(huán) 、 滾道 、 滾動(dòng)體表面應(yīng)光滑 ， 無麻點(diǎn)、 重皮 、裂紋等缺陷 ， 自身游 隙 < 0 ． 2 8m m。將大軸水 平放 置在專用支架上并用木塊墊牢。在裝有干凈機(jī)械油 的油桶 中， 加熱 自由端軸 承， 油溫 <1 0 0 ℃ ， 待軸承 內(nèi)孔充分膨脹后 ， 迅速裝配在主軸軸頸上 ， 不得用鐵 件直接擊打軸承， 必要時(shí)用銅棒輕輕敲擊

13、 ， 軸承裝配 要一次到位靠緊軸肩。放上鎖墊 ， 裝上鎖 緊螺母并 緊牢固。將軸承箱放置在專用支架 上固定好 ， 用專 用工具將裝好 自由端軸承的主軸裝入軸承箱 ， 用壓 蓋把 自由端軸承壓至合適位置后 ， 移開端蓋 ， 將 自由端定位環(huán)裝入軸承室 ， 依次裝入 間隙環(huán) 、 推力環(huán) 、 0形圈并重新裝人端蓋 ， 然后 緊固好 固定螺栓 。將 固定端軸承套在固定端主軸上 ， 用壓蓋將 固定端軸承 壓進(jìn)聯(lián)軸器側(cè)主軸承箱 內(nèi)， 使主軸軸肩 緊

14、靠軸承 內(nèi)環(huán) ， 依次裝入間隙環(huán)、 推力環(huán)和 0形圈 ， 重新裝入端 蓋并 緊 固好螺 栓。注 意 ： 用 C Y A N O—A C R Y L A T E膠粘結(jié) 0形圈并 使接頭 向上方。在 主軸端裝入鎖 墊并旋 緊背帽 ， 將鎖墊鎖死。裝配結(jié)束后 ， 用手將主 軸輕輕轉(zhuǎn)動(dòng) ， 應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 、 無摩擦聲或其他雜音。用 塞尺測(cè)量軸承箱體與兩端 蓋結(jié)合面處間隙 ， 端蓋與 箱體結(jié)合 面外緣 間隙 < 0 ． 0 5m i l l

15、； 測(cè)量 主軸軸 向竄 動(dòng)量 ， 裝配完后 ， 主軸 竄動(dòng)量 < 0 ． 0 5m m； 將軸承箱 各進(jìn)油管接頭及接頭恢復(fù)并封堵好 ， 放置指定位置 ，軸承更換工作完成 。( 4 ) 如果是地腳螺栓松動(dòng) ， 用 扳手緊 固地腳螺 栓 即可 。( 5 ) 如果是部 分葉片損壞 ， 應(yīng) 當(dāng)更換 葉片。逐 個(gè)拆除葉片螺栓 ， 謹(jǐn)慎取出葉片， 葉片要對(duì)稱均勻拆 除以防葉輪不平衡 自轉(zhuǎn) ， 同時(shí)要做好防轉(zhuǎn)措施 。取 下葉片螺栓及螺栓墊片并進(jìn)

16、行檢查 ， 若有損傷、 銹蝕 等缺陷 ， 應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換 。檢查清洗葉片、 葉柄 ，葉片是否有損傷 、 裂紋 、 缺損等缺陷 ， 磨損不得超過 原厚度的 1 ／ 3 ， 檢查葉片與輪轂的編號(hào)是否一致 ； 按 葉輪輪轂與葉片葉柄處編號(hào)相對(duì)應(yīng) ， 將葉片安裝好 加上墊片， 用 內(nèi)六角螺栓緊固， 螺栓緊固力矩為 1 7 0N· m； 安裝葉片時(shí)應(yīng)對(duì)稱安裝 ， 以防轉(zhuǎn)子失重轉(zhuǎn)動(dòng) 傷人 ， 安裝完畢后 ， 復(fù)查各部件螺栓 緊固力矩 ；

17、 調(diào)整 葉輪外殼與 葉片的葉頂間隙 ， 直至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ， 葉 頂 間隙為 ( 5± 1 ) m m ； 葉片與外殼 間隙均勻。問隙 調(diào)整完畢后 ， 對(duì)角緊固葉輪外殼與進(jìn) 口法蘭螺栓 ， 螺 栓緊固要均勻 ， 緊固完畢后復(fù)查 葉頂間隙， 復(fù)查合格 后 ， 葉片更換完畢 。2 ． 3 風(fēng)機(jī) 運(yùn)行 噪 音大 2 ． 3 ． 1原 因 ( 1 ) 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)地腳螺栓松動(dòng)。( 2 ) 風(fēng)機(jī)動(dòng)靜部分摩擦碰撞。( 3 ) 風(fēng)機(jī)失速運(yùn)行。2

18、 ． 3 ． 2 處 理方法 ( 1 ) 如果是地腳 螺栓松動(dòng) ， 應(yīng)用 扳手緊固地腳 螺栓即可。( 2 ) 如果是動(dòng)靜部分 碰撞摩擦 ， 應(yīng)停機(jī) 檢查動(dòng) 靜部分摩擦情況 ， 調(diào)整動(dòng)靜部分問隙。( 3 ) 如果是失速 問題 ， 停止風(fēng)機(jī)檢查風(fēng)道是 否 阻塞或擋板是否開啟 ， 或控制風(fēng)機(jī)脫離失速區(qū)。2 ． 4 液壓 油 站油 壓低 或流 量低 2 ． 4 ． 1原 因 ( 1 ) 液壓油泵人 口處漏氣 。( 2 ) 安全閥設(shè)定值太低。(