熱帶平地機的關鍵技術研究及應用.pdf

1、自二十世紀二十年代起，近八十年的發(fā)展歷程中，平地機經(jīng)歷了小型到大型、低速到高速、機械操縱到液壓操縱、機械轉向到液壓助力轉向再到全液壓轉向、機械換擋到動力換擋以及整體機架到鉸接式機架的發(fā)展過程。國內平地機市場經(jīng)過近十年的高速發(fā)展，已接近飽和，從長遠發(fā)展角度考慮，必須開拓海外市場。
　　驅動橋作為平地機重要部件，其性能，可靠性和穩(wěn)定性直接決定整機的性能，決定其在市場上的競爭力。同時減振降噪也有利于提高操作舒適性，贏得駕駛員的認可。本文

2、旨在研發(fā)適應熱帶工況的平地機，在徐工 GR180平地機的基礎上開發(fā)設計一種平地機用濕式驅動橋，并對整機進行減振降噪設計、相關零件進行改進或重新設計計算，并通過實驗驗證減振降噪效果。徐工平地機可以滿足環(huán)境45℃的工況，所以本論文對散熱性能不做研究。主要研究成果如下：
　　1.對熱帶市場平地機使用工況做了細致調研。從平地機市場主流配置、使用工況、操作習慣以及法律法規(guī)等方面分析濕式制動橋以及減振降噪在國產平地機進入熱帶市場進程中的必要性

3、。
　　2.設計計算了平地機濕式制動橋的主要關鍵零部件，并用回轉支承代替軸套改進了平地機驅動橋與平衡箱的聯(lián)結結構，從而解決了市場上各種平地機橋的失效形式，延長了平地機橋的使用壽命。
　　3.對平地機進行噪聲測試、噪聲與信號分析、噪聲信號頻譜和1/3倍頻程分析，根據(jù)聲強測試，分析平地機各部位噪聲大小，得出噪聲的主要來源。
　　4.針對主要噪聲來源進行優(yōu)化駕駛室減振裝置、消音器、動力艙、風扇方案設計，實現(xiàn)了減振降噪目的，使