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文檔簡介
1、渤海油田在我國海上石油開采中占有重要地位,工作在該區(qū)域的大型浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)適應(yīng)的水深均較淺,所以采用軟剛臂式的單點(diǎn)系泊方式,可以允許FPSO像風(fēng)標(biāo)一樣環(huán)繞著單點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動。但有時由于施工的要求,需要使FPSO工作區(qū)域控制在一定的角度范圍內(nèi),因此研究受風(fēng)浪流等環(huán)境載荷聯(lián)合作用下淺水FPSO的運(yùn)動響應(yīng)、系泊載荷、水動力性能以及控制力等是十分重要的。
本文首先基于三維勢流理論,通過頻域數(shù)值模擬計(jì)算FPSO的運(yùn)動響應(yīng),并與文
2、獻(xiàn)中試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,以驗(yàn)證頻域數(shù)值模擬的可靠性。然后用頻域數(shù)值模擬得到不同水深條件下FPSO的水動力參數(shù),以此來研究淺水條件下FPSO的水動力特性。對FPSO進(jìn)行動力耦合分析,求得不同載況FPSO的運(yùn)動,以及所受到的外部環(huán)境載荷和軟剛臂系統(tǒng)提供的系泊回復(fù)力,研究載況變化對其所受環(huán)境載荷及系泊力的影響。改變風(fēng)速、流速、吃水環(huán)境參數(shù),計(jì)算多種工況下拖輪定位過程中拖輪拖曳力及軟剛臂系泊系統(tǒng)單點(diǎn)作用力,得到拖輪拖曳力及單點(diǎn)作用力的時歷曲線。綜
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