帶式輸送機受料段特性分析與結(jié)構(gòu)改進.pdf

1、帶式輸送機作為最重要的連續(xù)物料運輸機械，其運用領(lǐng)域十分廣泛。其中，受料段是帶式輸送機的重要組成部分之一，然而目前研究人員對帶式輸送機受料段特性和結(jié)構(gòu)設(shè)計大多參考工程設(shè)計經(jīng)驗，而非采取精確的理論計算，因此導(dǎo)致其在運輸物料的過程中存在大量的磨損以及撒料現(xiàn)象。從而使帶式輸送機的使用壽命降低、維修成本增大、生產(chǎn)率減小，并且撒落的物料易造成環(huán)境污染。本文主要對帶式輸送機受料段的特性進行分析，結(jié)合特性分析，對帶式輸送機受料段的結(jié)構(gòu)進行改進。該研究對

2、帶式輸送機受料段的結(jié)構(gòu)設(shè)計具有良好的參考意義。
　　本文從帶式輸送機受料段的整體出發(fā)，結(jié)合其結(jié)構(gòu)特點，將帶式輸送機受料段簡化為帶有均布荷載的軸向力作用下的彈性基礎(chǔ)梁振動模型。然后運用機械振動理論得出受料段的振動方程，再用MATLAB對該方程進行擬合，得出帶式輸送機受料段的托輥間距、輸送帶的張力、物料的沖擊力對振動的影響。為了驗證理論的正確性，本文設(shè)計了帶式輸送機受料段的模擬實驗樣機，并將實驗采集數(shù)據(jù)和理論計算結(jié)果進行對比，驗證了理

3、論分析的正確性。
　　結(jié)合受料段的特性分析以及當前導(dǎo)料槽設(shè)計存在的問題，對導(dǎo)料槽的長度及形狀進行改進，并用離散單元仿真三維物料流，驗證改進方案的正確性。
　　根據(jù)帶式輸送機受料段的特性分析可得:帶式輸送機受料段的振動和托輥間距、輸送帶的軸向力、物料的沖擊力有關(guān)。托輥間距越小、軸向力越大、物料沖擊力越小均有利于減小振動，使輸送帶保持穩(wěn)定性、提高輸送帶的使用壽命。根據(jù)帶式輸送機受料段的結(jié)構(gòu)改進可得:對導(dǎo)料槽長度的改進有利于提高帶