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文檔簡介
1、隨著城市化的發(fā)展,不透水性鋪裝所占比例越來越大。然而其負面效應(yīng)日益突出,為此許多國家發(fā)展透水性路面鋪裝,為此實現(xiàn)雨水還原,維持城市水循環(huán)。但降雨所形成的路面徑流(特別是初期徑流)攜帶了大量有機污染物質(zhì)、懸浮物以及重金屬,如果不經(jīng)處理直接還原地下水,將污染土壤與地下水,對城市生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此,發(fā)展透水性路面技術(shù)時,對路面徑流污染的控制與處理,是需要重點解決的問題之一。針對生態(tài)化道路工程的建設(shè)需求,主要研究在透水性路面鋪裝結(jié)構(gòu)加鋪
2、過濾層,添加具有凈化功能而又能夠滿足路用性能的材料,即“凈化層”,在透水性路面鋪裝中起到凈化和減少道路徑流污染中的污染物,防止地下水被污染。
首先,在確定污染物指標的前提下,通過人工配置道路徑流水樣,結(jié)合自制室內(nèi)試驗設(shè)備,對所選擇的透水性鋪裝凈化層材料凈化性能進行測試和評價,選出滿足路用性能的凈化層材料,并得出每種材料對道路徑流污染物去除的最佳鋪裝高度。
進而,測定和分析不同種凈化層鋪裝組合形式對道路徑流污染的去除效
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