![](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2020-10/9/22/20131476-2cc9-41fc-857a-903faa3a968a/20131476-2cc9-41fc-857a-903faa3a968apic.jpg)
![公路施工圖設計開題報告_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2020-10/9/22/20131476-2cc9-41fc-857a-903faa3a968a/20131476-2cc9-41fc-857a-903faa3a968a1.gif)
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、 交通工程專業(yè)畢業(yè)設計開題報告S102 公路第Ⅱ標段施工圖設計2014 年 3 月 18 日11.立項依據1.1 科學意義畢業(yè)設計是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)。通過“假題真做” ,強化對基本知識和基本技能的理解和掌握,培養(yǎng)收集資料和調查研究的能力,方案必選和論證的能力,理論分析與設計運算能力。進一步提高應用計算機繪圖的能力以及編寫編制能力,同時通過對二級公路的設計,培養(yǎng)學生綜合運用所學知識編制設計書的能力,使我們熟練掌握二級公路的設計過程,掌
2、握資料的收集和分析、相關規(guī)范的選擇和運用,掌握二級公路一般技術指標的確定、路線的布置和計算、設計方案的選擇、成果圖的繪制以及設計文本的編制全過程。另外對培養(yǎng)學生獨立思考問題和解決問題的能力,為今后工作做好技術儲備,使我們能在今后的工作中,更好的讀懂圖紙上的設計意圖,發(fā)現問題并做出正確的解決方案。畢業(yè)設計是本專業(yè)最主要的教學環(huán)境之一,是交通工程專業(yè)教學的最后一個,也是最重要的環(huán)節(jié),是學生走向工作崗位前的工程基本訓練。本設計的目的在于使學生
3、能夠正確運用已學過的公路勘測設計、路基路面工程等理論知識和專業(yè)知識,依據給定的條件和設計要求綜合地解決高等級公路的線形設計、路基路面設計、排水設計以及施工組織設計等方面的問題。1.2 國內外研究概況1.2.1 國外研究現狀在道路勘測設計方面外國具有更為先進的技術與電子信息技術,擁有更多正版的設計軟件。設計的線形更加的合理,更加安全舒適。公路設計的安全性:國外一般首先利用法規(guī)、政策約束和對駕駛員的安全教育,來增強人們的安全意識:AASHT
4、O 為此多次制定并修改了公路幾何設計標準來確保公路設計的安全性。其主要體現在平衡、協調處理快速、安全、環(huán)保和美觀的要求.靈活地運用技術標準。他們還提出了公路設計靈活性理念,該理念并不是讓設計者試圖去創(chuàng)造一個新的標準,而是強調對現有設計標準中的靈活性運用,并鼓勵設計者在處理具體項目時,創(chuàng)造性的采用設計標準和規(guī)范,提出創(chuàng)造性的解決方案,關于靈活性的具體含義主要有七點:a)允許各個州標準的(中國瀝青網)價值范圍具有靈活性:b)當受環(huán)境條件嚴格
5、約束時.可以有特殊設計;c)對規(guī)劃階段的決策進行再評估;d)需要時允許降低設計車速;e)維持現有道路的平、縱、橫斷面,僅僅重新罩面、修復和更換標志:f)認真考慮可選擇的指標,特別是對于景觀道路;g)檢查設計參數和指標在安全和運行中的效果。所有這些方法,其目的是讓設計者在設計公路時創(chuàng)造性地靈活運用他們的專業(yè)知識與判斷能力,這種靈活性在有效發(fā)揮公路功能與運營安全的同時,還可使公路適合自然與人文環(huán)境。通過靈活設計尋求達到更符合公路沿線可持續(xù)發(fā)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論