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文檔簡介
1、TBM廣泛應用于隧道掘進工程中,主梁作為 TBM主機的關鍵組成部分,承受著刀盤傳遞過來的力和扭矩,并將其傳遞到撐靴上,可以說主梁質量的好壞直接影響隧道挖掘的進度和質量。
TBM主梁是典型的箱型梁結構,通過焊接制造完成,在焊接完成后不可避免的會產(chǎn)生殘余應力及不可忽視的焊接變形,對主梁以及TBM整體的工作性能和使用壽命有著很大影響。以往人們通過試驗方法來研究焊接工藝,方法復雜而且消耗較大,進入二十一世紀以來,利用數(shù)值模擬的方法對焊
2、接工藝進行研究得到了廣泛的開展。本文利用有限元軟件ANSYS,選取主梁在實際工況下應力較為集中的部分作為研究對象,并將該部分提取出來建立簡化的有限元模型,基于有限元以及熱彈塑性等相關理論,對不同的焊接工藝方案進行數(shù)值模擬,并得出了溫度場、應力場分布變化以及最終的殘余應力和變形情況,并加以實驗佐證。主要包括以下內容:
?。?)TBM主梁焊接部位的選取:利用有限元軟件ANSYS Workbench對TBM主梁施加實際工作載荷,進行靜
3、力學有限元分析,以找出應力較為集中的部分,并以此部分作為焊接工藝的研究對象。
(2)焊接數(shù)值模擬有限元模型的建立:根據(jù)實際焊接工藝,選擇主梁頂板與腹板的典型焊接結構作為分析對象,利用有限元軟件ANSYS的參數(shù)化編程語言建立了包含多層多道焊的焊接部位有限元模型。
?。?)焊接溫度場數(shù)值模擬:確定焊接工藝方案和工藝參數(shù),在 ANSYS中對焊接過程進行仿真,得到溫度場的分布變化規(guī)律并分析討論。
(4)焊接應力應變場
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