路面養(yǎng)護技術(shù)方案

1、路面養(yǎng)護技術(shù)方案 路面養(yǎng)護技術(shù)方案廈門暢維路橋工程有限公司2008 年 3 月力泵也應調(diào)整到適當?shù)膲毫?，以確保均勻的灑布。 在稀釋乳化瀝青時，通常的做法是將水加到乳化瀝青中，這樣做能防止乳化瀝青提前破乳，并確保稀釋后乳化瀝青的均一性。另外，添加的水溫度不宜太低，應在 25C-50°C 之間。施工 施工乳化瀝青的灑布溫度應在 20~60°C 之間。最理想的狀態(tài)是乳化瀝青滲入路面，密封小裂縫和空隙，而路表保持原有的紋理。

2、需要 需要指出的是，在剛剛灑完乳化瀝青后，路表紋理可能會受到影響，但 指出的是，在剛剛灑完乳化瀝青后，路表紋理可能會受到影響，但開放交通行車一段時間后，逐漸恢復。 開放交通行車一段時間后，逐漸恢復。乳化瀝青的稀釋度和噴灑量由路面紋理，路面破壞狀況等因素確定。灑布完的乳化瀝青需要時間養(yǎng)生，而且瀝青滲入路面，密封裂縫也需要一定的時間。養(yǎng)生時間與路面狀況，乳化瀝青類型，稀釋程度，天氣有關(guān)，一般在 30 分鐘－4 小時之間。二、微表處 二、微表

3、處微表處是八十年代起源于德國的。微表處技術(shù)以其快開放交通、抗滑性能卓越，可修復車轍、使用壽命長等技術(shù)優(yōu)點，成為歐美發(fā)達國家重要的路面維修養(yǎng)護手段。1999 年以來，微表處技術(shù)開始在我國高速公路的路面養(yǎng)護工程中得到應用并迅速推廣。施工良好的微表處，有優(yōu)越的使用性能：? 密封細小的裂縫和路表空隙? 延緩道路在車輛和環(huán)境作用下的破壞? 延長路面結(jié)構(gòu)使用壽命，延緩路面結(jié)構(gòu)的大中修? 對已穩(wěn)定車轍、早期松散等路面結(jié)構(gòu)病害，進行矯正養(yǎng)護? 對路面光

4、滑、路面輕微泛油等病害，進行矯正養(yǎng)護? 減少路面表層的剝落? 減少雨水，雪水的滲透? 可以應用于水泥路面、橋面罩面? 加黑道路表面微表處由高分子改性乳化瀝青、100％軋碎級配碎石、水和必要的添加劑組成，由一臺專用攤鋪設(shè)備一次性完成施工，它可根據(jù)路面損壞程度，可以一次性填補車轍、鋪裝路面、改善路面的各種使用性能，進行一層或多層罩面。微表處分為Ⅱ型、Ⅲ型兩種等級，其差別在于軋碎碎石的級配和材料使用的不同。Ⅲ型通常用于大交通量道路的填補和構(gòu)造