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文檔簡介
1、列車網(wǎng)絡(luò)通信包括列列車的車輛與車輛之間的數(shù)據(jù)通信和列車中一個車輛內(nèi)的設(shè)備之間的通信兩部分。過程數(shù)據(jù)、消息數(shù)據(jù)及監(jiān)視數(shù)據(jù)三種鏈路層服務(wù)以及與之相對應(yīng)的周期性和偶發(fā)性兩種傳送模式提供了變量、消息和網(wǎng)絡(luò)管理三種基本服務(wù)。其中TCN采用分布式過程數(shù)據(jù)庫的概念為變量提供傳送服務(wù)。隨著生活水平的提高,人們對出行乘坐列車的舒適性、快速性和安全性體提出了更高的要求。而列車網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)是列車技術(shù)中最為重要的一部分,同時良好的列車網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)是滿足人們要求
2、的前提之一。網(wǎng)絡(luò)管理作為列車通信網(wǎng)絡(luò)提供的服務(wù)之一,為工作人員對列車運行前后的測試、調(diào)試、運行和維護提供了很多服務(wù)。
本文在學(xué)習(xí)了IEC61375國際標(biāo)準(zhǔn)后,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)使用Qt軟件設(shè)計出列車網(wǎng)絡(luò)管理器。該管理器提供了良好的人機交互界面,使工作人員進行列車網(wǎng)絡(luò)管理時更為直觀方便。除了基本完成協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)中提出的 TNM(列車網(wǎng)絡(luò)管理)服務(wù)外,自定義了文件傳輸、配置文件生成與編輯和故障記錄等功能,為工作人員提供了更好的服務(wù)。
3、本文首先對設(shè)計列車網(wǎng)絡(luò)管理器前需要準(zhǔn)備的技術(shù)知識進行闡述,介紹 TCN通信各個層次的功能作用,重點分析列車網(wǎng)絡(luò)管理的管理對象,提供的服務(wù)以及通信的消息協(xié)議,同時,對選擇 Qt作為開發(fā)軟件進行解釋,重點介紹其不同于其他開發(fā)軟件的布局管理和對象模型特性。然后,對列車網(wǎng)絡(luò)管理實現(xiàn)過程進行模塊劃分,分析列車網(wǎng)絡(luò)管理器需求的功能,對列車網(wǎng)絡(luò)管理器性能起到關(guān)鍵作用的TNM服務(wù)、文件傳輸、配置文件生成與編輯三個功能進行重點分析介紹。最后,使用 Qt軟
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