基于TCN的列車網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著列車設(shè)備的智能化、微機(jī)化，列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）技術(shù)已經(jīng)成為設(shè)備間進(jìn)行信息交換的關(guān)鍵技術(shù)，在國(guó)內(nèi)外高速列車上得到廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)多個(gè)單位開展了TCN課題研究及產(chǎn)品自主研發(fā)工作，在TCN產(chǎn)品開發(fā)、維護(hù)過程中，需要配置設(shè)備控制參數(shù)，監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，轉(zhuǎn)儲(chǔ)及分析設(shè)備故障數(shù)據(jù)等。為了實(shí)現(xiàn)以上需求，本文根據(jù)TCN標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了列車網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)α熊囋O(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、配置、控制與診斷，有效提高了列車運(yùn)行的安全性和可靠性。
　　本文依

2、托“IEC61375-1列車網(wǎng)絡(luò)管理軟件開發(fā)”項(xiàng)目，介紹了嵌入式車載設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)管理軟件開發(fā)，主要實(shí)現(xiàn)TCN標(biāo)準(zhǔn)定義的列車網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)和用戶自定義服務(wù)，包括文件傳輸、波形顯示、設(shè)備存活監(jiān)視、故障觸發(fā)存儲(chǔ)及遠(yuǎn)程重啟服務(wù)。在深入研究列車網(wǎng)絡(luò)管理（TNM）標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用 VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)及Tornado集成開發(fā)環(huán)境進(jìn)行軟件開發(fā)。
　　論文首先分析了TCN協(xié)議的體系結(jié)構(gòu)，包括MVB/WTB鏈路協(xié)議、實(shí)時(shí)協(xié)議和列車網(wǎng)絡(luò)管理，重點(diǎn)

3、介紹了網(wǎng)絡(luò)管理的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、管理報(bào)文、管理對(duì)象等。然后詳細(xì)論述了系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案。將系統(tǒng)分成 PC機(jī)、管理站、代理站三個(gè)模塊，PC機(jī)與管理站通過Socket連接進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，管理站與代理站通過TCN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，代理站負(fù)責(zé)調(diào)用服務(wù)接口函數(shù)操作管理對(duì)象來實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)服務(wù)。管理站和代理站軟件根據(jù)系統(tǒng)功能劃為多個(gè)任務(wù)進(jìn)行模塊化實(shí)現(xiàn)。論文詳細(xì)闡述了FTP文件傳輸、TNM服務(wù)、故障觸發(fā)存儲(chǔ)三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)及其它各個(gè)功能模塊的實(shí)現(xiàn)過程。最后進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)