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1、汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的介紹 汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的介紹汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器介紹1、常規(guī)的端子定義:B+: 發(fā)電機(jī)的輸出端F:連接激磁線圈。E:接地。P:偵測(cè)發(fā)電機(jī)相信號(hào)的狀態(tài)。S: 連接至電瓶的正極, 用于偵測(cè)電瓶的電壓C: 用于降低發(fā)電機(jī)的輸出減輕引擎負(fù)載。L:電瓶指示燈,。IG : 連接于汽車上的點(diǎn)火開關(guān)FR or DFM: 連接至車上的計(jì)算機(jī)控制器R:提供發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的激磁電流W: 連接計(jì)算機(jī)控制器2、P/D 端調(diào)節(jié)器P: 連接汽車 ECU.
2、反饋調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)。D: 連接汽車 ECU.驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器工作。STATOR: 偵測(cè)發(fā)電機(jī)相信號(hào)的狀態(tài)3、PCM 調(diào)節(jié)器RC:接受汽車 ECU PWM 信號(hào),驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器。LI: 連接汽車 ECU.反饋調(diào)節(jié)器工作狀態(tài),調(diào)節(jié) PWM 輸入。3、LIN 調(diào)節(jié)器LIN or C:PCM 調(diào)節(jié)器的升級(jí)版本 。將 PCM 控制改為可編程負(fù)載響應(yīng)控制特性,雙向通信接口4、調(diào)節(jié)器基本特性:轉(zhuǎn)速特性調(diào)節(jié)電壓 溫度系數(shù)負(fù)載特性功率組件壓降拋負(fù)載耐壓漏電流建壓轉(zhuǎn)
3、速5.調(diào)節(jié)器的功能自激功能負(fù)載延時(shí)響應(yīng)軟啟動(dòng)低電壓警告過電壓警告短路保護(hù)功能。汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的介紹 汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的介紹汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器介紹1、常規(guī)的端子定義:B+: 發(fā)電機(jī)的輸出端F:連接激磁線圈。E:接地。P:偵測(cè)發(fā)電機(jī)相信號(hào)的狀態(tài)。S: 連接至電瓶的正極, 用于偵測(cè)電瓶的電壓C: 用于降低發(fā)電機(jī)的輸出減輕引擎負(fù)載。L:電瓶指示燈,。IG : 連接于汽車上的點(diǎn)火開關(guān)FR or DFM: 連接至車上的計(jì)算機(jī)控制器R:提供發(fā)電機(jī)啟動(dòng)
4、時(shí)的激磁電流W: 連接計(jì)算機(jī)控制器2、P/D 端調(diào)節(jié)器P: 連接汽車 ECU.反饋調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)。D: 連接汽車 ECU.驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器工作。STATOR: 偵測(cè)發(fā)電機(jī)相信號(hào)的狀態(tài)3、PCM 調(diào)節(jié)器RC:接受汽車 ECU PWM 信號(hào),驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器。LI: 連接汽車 ECU.反饋調(diào)節(jié)器工作狀態(tài),調(diào)節(jié) PWM 輸入。3、LIN 調(diào)節(jié)器LIN or C:PCM 調(diào)節(jié)器的升級(jí)版本 。將 PCM 控制改為可編程負(fù)載響應(yīng)控制特性,雙向通信接口4、調(diào)節(jié)器
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