fsae懸架開題報告

1、開題報告 開題報告課題名稱 課題名稱：大學生方程式賽車懸架系統設計一、 一、 課題研究意義 課題研究意義中國大學生方程式汽車大賽（簡稱 FSAE） ，在 2010 年開始舉辦，至 2012 年已舉辦三屆，大賽目的是為了提高大學生汽車設計與團隊協作等能力，而華南農業(yè)大學 2012 年才組隊設計賽車，現在還沒有派隊參加比賽，本文初步探討 SAE 賽車懸架設計的方案，為日后華南農業(yè)大學參賽打下基礎。本課題的重點和難點 本課題的重點和難點1、根

2、據整車的布置對 FSAE 賽車懸架的結構形式進行的選擇。2、對前后懸架的主要參數和導向機構進行初步的設計。3、用 Catia 或 Proe 建立懸架三維實體模型。4、在 Adams/car 中建立該懸架的虛擬樣機模型，進行仿真，分析其運動學性能（包括得到車輪主要定位參數與輪距的變化情況） 。5、懸架設計方案確定后的優(yōu)化改良。優(yōu)化的方案一：用 ADAMS/Insight 進行優(yōu)化，以車輪的定位參數（前束、外傾、主銷內傾、后傾）優(yōu)化目標，以

3、上下橫臂與車架的鉸接點為設計變量進行優(yōu)化。優(yōu)化的方案二：輕量化，使用Ansys 軟件進行模擬懸架工作狀況，進行受力分析，強度校核，優(yōu)化個部件結構，受力情況。二、 二、 課題研究方法 課題研究方法1、查閱 FSAE 懸架的設計。2、運用 Pro/E 或者 Catia 進行零件設計和仿真建模，設計出懸架的雛形。3、在 Adams/car 中建立該懸架的虛擬樣機模型，進行仿真，分析其運動學性能。4、用 ADAMS/Insight 進行優(yōu)化，改

4、善操縱穩(wěn)定性。5、使用 Ansys 軟件進行模擬懸架工作狀況，進行受力分析，優(yōu)化個部件結構及輕量化。2.3.3 剛度計算 2.3.4 阻尼計算2.3.4 基本參數的確定2.4 零部件設計第三章 FSAE 前后懸架運動學建模仿真分析及優(yōu)化3.1Adams/car 及 Adams/Insight 概述3.2FSAE 前后懸架運動學建模 3.3FSAE 前后懸架仿真分析3.4FSAE 前后懸架優(yōu)化第四章 FSAE 前后懸架有限元分析及優(yōu)化4.

5、1FSAE 賽車懸架關鍵部件靜力學分析4.2 FSAE 賽車懸架關鍵部件結構強度仿真分析4.3 輕量化方法結 論參考文獻五、 五、 計劃進度 計劃進度時間安排 12.27 1.8 1.10 1.17 1.24 1.31 2.20 3.1完成開題報告和PPT完成論文準備工作初步完善論文（懸架選型及參數設計） ，確定假期任務對 Pro/E 進行學習，并完成建模部分對 Adams 進行學習，并完成仿真分析部分完成 Adams/Insight優(yōu)