10液壓調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)

1、10.液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng) 液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)10.1概述 概述液壓調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)由電液轉(zhuǎn)換器、油動機(jī)及位移變送器（LVDT）組成，DEH的末級放大 與執(zhí)行機(jī)構(gòu)。閥門開啟由抗燃油壓力來驅(qū)動，關(guān)閉是靠操縱座上的彈簧力。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油缸 屬單側(cè)進(jìn)油的油缸。整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)有12個執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)，（高壓主汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)2套，中壓 主汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)2套，高壓調(diào)節(jié)汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)4套，中壓調(diào)節(jié)汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)4套）分別控制 著12只蒸汽閥的位置。所有的執(zhí)行系統(tǒng)都有一套獨(dú)立的油動機(jī)、

2、電液伺服閥（開關(guān)型汽閥 例外）、隔絕閥、止回閥、快速卸載閥和濾油器等，執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種組合閥機(jī)構(gòu)，在油動機(jī) 的油缸上有一個控制塊的接口，在該塊上裝有隔絕閥、快速卸載閥和止回閥，并加上相應(yīng)的 附加組件構(gòu)成一個整體，成為具有控制和快關(guān)功能的組合閥門機(jī)構(gòu)。除中壓主汽門執(zhí)行機(jī)構(gòu) 為開關(guān)型外，其余均為控制型（可分為推力型和拉力型）。控制型執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由油缸、液壓塊、伺服閥、截止閥和逆止閥等組成。對于控制型執(zhí) 行機(jī)構(gòu)可以將汽閥控制在任意位置，成比例的

3、調(diào)節(jié)進(jìn)汽量。開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由油缸、液壓塊、二位二通電磁閥、截止閥和逆止閥等組成。對于 開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥門在全開或全關(guān)位置工作。10.2設(shè)備介紹 設(shè)備介紹10.2.1油動機(jī)：油動機(jī)的作用是操縱主汽門、調(diào)門向汽缸送汽，型式為單側(cè)進(jìn)油。它安裝 在每個汽門的彈簧室后面，活塞桿與汽門桿連接，再熱調(diào)門的油動機(jī)裝在彈簧室的頂部。單 側(cè)油動機(jī)的作用是提供開啟汽門的力，關(guān)閉則靠彈簧力。它與隔絕閥、逆止門、快速卸荷閥 及過濾器構(gòu)成一個控制系統(tǒng)。油動機(jī)由

4、上、下端蓋、缸體、活塞及活塞桿等部件組成。10.2.2快速卸荷閥:快速卸荷閥與油動機(jī)的油流通道相連，由危急遮斷油壓控制，起到快速 關(guān)閉作用。正常運(yùn)行時壓力整定調(diào)整桿調(diào)到最高壓力，危急遮斷油壓與高壓油壓相等?？恐?滑閥彈簧的作用使貼緊在滑閥座上，使油動機(jī)的工作油不會泄掉回到油箱。當(dāng)調(diào)節(jié)遮斷油或 危急遮斷油泄去時，快速卸荷閥也將油缸中所有工作油泄掉，靠彈簧力將主汽門、調(diào)節(jié)門關(guān) 閉?？焖傩逗砷y也可作為汽門的手動關(guān)閉。手動關(guān)閉任何一個汽門首先要

5、關(guān)閉隔絕閥以防止 快速卸荷閥放走大量的高壓油，然后將壓力整定桿反向慢慢旋出，觀察油動機(jī)及汽門移動到 關(guān)閉位置。如需要重新打開閥門，首先將壓力整定桿調(diào)到最高壓力的位置，然后將隔絕閥慢 慢打開?？焖傩逗砷y由控制塊、逆止閥、滑閥、壓力調(diào)整桿、溢流閥、彈簧和密封圈等組成。 10.2.3電液轉(zhuǎn)換器（伺服閥）：是由一個力矩馬達(dá)和兩級液壓放大及機(jī)械反饋系統(tǒng)所組成， 第一級為雙噴嘴和擋扳系統(tǒng)，第二次放大是滑閥系統(tǒng)。當(dāng)有使調(diào)節(jié)閥動作的電氣信號由伺服 放大

6、器輸入時，則力矩馬達(dá)中的電磁鐵間的銜鐵上的線圈中有電流通過，產(chǎn)生磁場，在兩旁 的磁鐵作用下，產(chǎn)生一旋轉(zhuǎn)力矩，使銜鐵旋轉(zhuǎn)，帶動與之相連的擋板轉(zhuǎn)動，此擋板伸到兩個 噴嘴中間。穩(wěn)定工況時，擋扳兩側(cè)與噴嘴的距離相等，這樣也就使兩側(cè)噴嘴的泄油面積相等， 兩側(cè)的油壓也相等。當(dāng)有關(guān)小或開大調(diào)節(jié)閥的電信號時，銜鐵與擋板左偏或右偏，使噴嘴泄 油面積（即流量變化），引起油壓變化，這樣電信號轉(zhuǎn)變?yōu)榱氐臋C(jī)械信號，再轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪?信號。在這個過程中，噴嘴擋板系統(tǒng)

7、將信號放大，最終使下部滑閥由于兩端油壓不等產(chǎn)生位 移，從而關(guān)小或開大汽閥的開度。為增加調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，該閥設(shè)置了反饋彈簧，當(dāng)滑閥 移動時，反饋彈簧所傳遞的反作用力與力矩馬達(dá)發(fā)出的力相等，此時擋板已回到中間位置， 滑閥兩端的壓差為零，滑閥就停留在新的位置上，直到輸入另一個信號電流為止。電液轉(zhuǎn)換 器機(jī)械偏置方向?yàn)殛P(guān)閉側(cè)，這樣以保證電氣信號消失時系統(tǒng)可以關(guān)閉調(diào)速汽門，保證系統(tǒng)安 全。10.2.4 10.2.4隔絕閥： 隔絕閥：是用來切斷供給

8、油動機(jī)的高壓油，工作時全開，運(yùn)行中關(guān)斷該閥，可以對10.6.2.4卸荷閥：清洗檢查更換密封圈。10.6.2.5伺服閥：更換密封圈。10.6.2.6電磁閥：清洗檢查更換密封圈。10.6.2.7過濾器：更換濾芯及密封圈。10.6.2.8操縱座：解體檢查，檢查彈簧是否磨損，更換連接螺栓。10.6.3 10.6.3安全裝置： 安全裝置：10.6.3.1電磁閥組件：10.6.3.1.1 AST電磁閥：清洗檢查，更換密封圈。10.6.3.1.2 O

9、PC電磁閥：清洗檢查，更換密封圈。10.6.3.1.3集成塊：清洗，檢查節(jié)流孔和節(jié)流管接頭，更換密封圈。10.6.3.2隔膜閥：清洗檢查閥體，檢查或更換膜片。10.6.3.3空氣引導(dǎo)閥：清洗解體檢查。10.6.4調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)。10.7檢修、工藝標(biāo)準(zhǔn) 檢修、工藝標(biāo)準(zhǔn)10.7.1 10.7.1油動機(jī)： 油動機(jī)：10.7.1.1 10.7.1.1檢修工序： 檢修工序：a. 拆除所有連接油管路，并封好各管口。b. 拆除活塞桿與閥桿的連接

10、銷子和油動機(jī)與閥體的固定螺栓，將油動機(jī)從系統(tǒng)上解 除。c. 松開長螺栓頂絲，拆出上、下端蓋連接螺栓，取下上、下端蓋，將活塞從油缸內(nèi)取 出。d. 拆掉上端蓋固定螺釘，取下銅襯套。e. 用專用工具將脹圈從活塞上取下，測量各部尺寸并做好記錄。f. 拆除螺桿與活塞固定螺母，取下活塞桿。g. 檢查油缸磨損情況，測量各部間隙，并做好記錄。h. 檢查活塞桿磨損情況所有零部件全面進(jìn)行檢查、測量，并用無水酒精或丙酮清洗，包好放在專用櫥內(nèi)。i. 檢修完畢，

11、經(jīng)驗(yàn)收后，以拆卸相反和順序進(jìn)行復(fù)裝。10.7.1.2 10.7.1.2工藝標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求： 工藝標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求：a. 油缸內(nèi)表面光滑，無磨損、溝痕、毛刺等缺陷。b. 活塞及活塞環(huán)應(yīng)完好，無毛刺、卷邊、溝痕等缺陷。c. 油缸與上、下端蓋結(jié)合面應(yīng)光潔平整，無毛刺、麻點(diǎn)、凹坑、劃傷等缺陷。油缸 端面與活塞桿中心線成90° ±0.05。。d. 銅襯套與活塞桿配合間隙0.05?0.12mm。e. 活塞桿應(yīng)光滑無銹跡、彎曲、裂紋