飛機脈動生產線的建模仿真與優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著我國航空工業(yè)的大力發(fā)展，航空工業(yè)的市場需求迅速增長，飛機的生產周期大幅縮短，飛機制造過程中的快速響應已成為現(xiàn)代航空工業(yè)建設的重要目標，也是我國航空企業(yè)亟待解決的問題，而基于虛擬現(xiàn)實的計算機建模仿真與優(yōu)化技術即是飛機數(shù)字化制造的關鍵技術之一。與汽車制造業(yè)等成熟的離散制造系統(tǒng)不同，我國飛機制造業(yè)在生產線預研評估階段的虛擬建模與仿真優(yōu)化基礎研究還較為欠缺。為了實現(xiàn)飛機制造過程的系統(tǒng)規(guī)劃、預測與評估，實現(xiàn)實時監(jiān)控與精確管理，在國防基礎科研重

2、點項目的資助下，本文開展面向飛機脈動生產線的建模仿真與優(yōu)化方法技術研究，重點突破面向飛機脈動生產線的多層級建模理論和基于仿真模型的人員分配化方法研究技術難點。
　　本研究主要內容包括：⑴分析總結了飛機脈動生產線的業(yè)務特點，結合傳統(tǒng)離散制造系統(tǒng)建模理論，研究了面向飛機脈動生產線的多層級建模理論，建立了多層級數(shù)學模型，約束條件及運算規(guī)則，并結合實例予以驗證。⑵研究了多層級模型與DELMIA V6的PPRS模型之間的關聯(lián)關系，分析了飛機

3、脈動生產線仿真需要解決的問題，結合實際飛機脈動生產線的基礎數(shù)據(jù)，在DELMIA V6平臺上構建了飛機脈動生產線的仿真模型，通過仿真分析，指出當前飛機脈動生產線的性能瓶頸。⑶根據(jù)飛機脈動生產線人員分配的優(yōu)化需求，提出了改進貪心算法（Improved Greedy Algorithm，IGA），闡述了IGA的原理與步驟。結合實例仿真結果，采用IGA對飛機脈動生產線的人員分配方案進行優(yōu)化并評估，驗證了IGA對人員分配優(yōu)化的有效性。⑷基于前文各