外嚙合齒輪泵內(nèi)部流場瞬態(tài)數(shù)值模擬研究.pdf

1、齒輪泵因自身結構簡單緊湊、抗污染能力強、自吸性能好、工作可靠、成本低、允許高速旋轉(zhuǎn)等優(yōu)點被廣泛運用于冶金機械、農(nóng)業(yè)機械、航空航天、工程機械等領域。由于外嚙合齒輪泵存在流量脈動、噪聲相對較大、排量不易調(diào)節(jié)、低轉(zhuǎn)速工作時其容積效率較低、徑向力不平衡等缺點而限制了其在高精密、高壓等環(huán)境領域的應用。因此對外嚙合齒輪泵瞬態(tài)嚙合過程中內(nèi)部流場參數(shù)分布的動態(tài)變化規(guī)律進行研究，深入探究外嚙合齒輪泵的內(nèi)泄漏特性、齒輪徑向與軸向受力特性、以及齒輪泵功耗特性

2、，對外嚙合齒輪泵的工程設計具有一定的理論指導意義。
　　文章主要內(nèi)容有以下五個方面：
　　第一，論述了本課題的研究背景及意義，對外嚙合齒輪泵國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了綜述，明確了本文的研究重點。
　　第二，對文章所采用的數(shù)值仿真計算模型以及計算方程做了簡要介紹，對網(wǎng)格的適應性進行了驗證，對齒輪泵在空載情況下的容積效率以及流量進行了計算，并且將仿真值與理論值進行比較，以驗證模型的有效性。
　　第三，對齒輪泵齒頂間隙泄漏量

3、進行了理論計算，并且在齒輪泵不同齒頂間隙情況下，對齒頂泄漏、齒腔壓力分布、主從動齒輪受力大小的影響等問題進行了數(shù)值仿真模擬，并與理論值做了比對。
　　第四，對齒輪泵的齒輪端面間隙泄漏問題進行了理論分析和計算，然后以齒輪端面間隙、轉(zhuǎn)速、壓力為變量，對齒輪泵泄漏、齒腔壓力分布、主從動齒輪受力大小的影響等問題進行了數(shù)值仿真模擬，并與理論值做了比對。
　　第五，主要討論齒輪泵在不同齒頂間隙和不同端面間隙情況下的容積效率和機械效率問題