擺動(dòng)循環(huán)流化床內(nèi)顆粒運(yùn)動(dòng)特性的研究.pdf

1、本文利用ANSYS/FLEUNT14.5軟件對(duì)船舶用循環(huán)流化床內(nèi)的氣同固兩相流動(dòng)進(jìn)行了數(shù)值模擬，通過運(yùn)用基于歐拉-拉格朗目的計(jì)算流體力學(xué)和離散單元法相結(jié)合的CFD-DEM研究方法將氣相看成連續(xù)相而將顆粒相看成離散相，最終得到了循環(huán)流化床在靜止和擺動(dòng)兩種工況下其內(nèi)部顆粒的運(yùn)動(dòng)特性。
　　本文考慮了顆粒之間的相互作用力包括碰撞力FC、范德華力FVDW、靜電場(chǎng)力FE，從微觀水平上分析了導(dǎo)致顆粒在軸向、徑向運(yùn)動(dòng)的主要原因。通過對(duì)循環(huán)流化床

2、存靜止條件下的冷態(tài)模擬，得到了循環(huán)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)顆粒的運(yùn)動(dòng)特性，分析得到，床層的壓降是產(chǎn)生上行床中顆?？傮w呈現(xiàn)上稀下濃的5型分布的主要原因之一，顆粒受到不穩(wěn)定力的影響在上升的過程中呈現(xiàn)山核棱-環(huán)流的結(jié)構(gòu)特征。這一結(jié)論與以前發(fā)表的論文中的結(jié)論一致。另外，顆粒濃度較低和顆粒間較小的碰撞頻率導(dǎo)致了FVDW和FE較小可以被忽略，
　　研究表明，在非定常即擺動(dòng)條件下，氣固兩相的運(yùn)動(dòng)特性都受到較大的影響。在循環(huán)流化床擺動(dòng)的最大角位移處，氣相目