射流偏轉(zhuǎn)板伺服閥閥口沖蝕及閥特性變化的仿真研究.pdf

1、射流偏轉(zhuǎn)板伺服閥具有可靠性高、結(jié)構(gòu)工藝性好等特點(diǎn)，已廣泛的應(yīng)用于航空、航天等領(lǐng)域，有全面取代其他伺服閥的趨勢(shì)。由于射流偏轉(zhuǎn)板伺服閥內(nèi)部油液流動(dòng)復(fù)雜、流動(dòng)速度高，使得射流偏轉(zhuǎn)板電液伺服閥在高壓射流時(shí)容易受到顆粒物的沖蝕磨損，導(dǎo)致其性能下降甚至產(chǎn)生故障。因此對(duì)射流偏轉(zhuǎn)板伺服閥沖蝕磨損及其影響的研究對(duì)伺服閥壽命預(yù)測(cè)、故障分析具有重要的意義。本文運(yùn)用理論分析與數(shù)值計(jì)算相結(jié)合的研究方法，針對(duì)某射流偏轉(zhuǎn)板電液伺服閥工作時(shí)油液中的顆粒對(duì)其前置級(jí)及主閥

2、的沖蝕磨損進(jìn)行研究并就沖蝕磨損對(duì)伺服閥造成的影響進(jìn)行分析。
　　本研究分為四個(gè)部分：第一章，闡述了射流偏轉(zhuǎn)板電液伺服閥沖蝕磨損及其影響研究的背景及意義，概述了兩級(jí)電液伺服閥的發(fā)展歷程及國(guó)內(nèi)外射流偏轉(zhuǎn)板伺服閥的研究現(xiàn)狀以及沖蝕磨損的研究進(jìn)展尤其是沖蝕磨損在液壓領(lǐng)域的運(yùn)用及發(fā)展。第二章，介紹了射流偏轉(zhuǎn)板電液伺服閥的基本構(gòu)成、工作原理。概述固液兩相流中歐拉-拉格朗日方法并將其運(yùn)用在射流偏轉(zhuǎn)板伺服閥沖蝕磨損中，描述顆粒物在運(yùn)動(dòng)過程中所受到

3、的力以及顆粒物的運(yùn)動(dòng)軌跡；將計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)與沖蝕磨損理論相結(jié)合對(duì)高速射流油液中顆粒對(duì)射流偏轉(zhuǎn)板伺服閥前置級(jí)及主滑閥的沖蝕磨損進(jìn)行數(shù)值模擬，預(yù)測(cè)沖蝕位置，計(jì)算沖蝕磨損率的大小并就不同尺寸的粒子對(duì)沖蝕磨損率的影響進(jìn)行分析。第三章，針對(duì)射流偏轉(zhuǎn)板伺服閥不同的前置級(jí)結(jié)構(gòu)參數(shù)即射流噴嘴寬度、V形導(dǎo)流窗口夾角、射流盤厚度及偏轉(zhuǎn)板厚度對(duì)前置級(jí)兩接收孔壓差以及沖蝕磨損率的影響進(jìn)行分析；依據(jù)計(jì)算數(shù)值建立沖蝕磨損后伺服閥前置級(jí)的結(jié)構(gòu)，對(duì)沖蝕磨損后的前置級(jí)流