變間隙密封液壓缸數(shù)值分析與實驗研究.pdf

1、變間隙密封液壓缸作為新型液壓缸，具有小泄漏，低摩擦，高容積效率，高頻響，使用壽命長等顯著優(yōu)勢。目前在國家自然科學基金項目“高速液壓缸可控變間隙密封技術(shù)及密封界面仿生織構(gòu)潤滑機理研究”和湖北省自然科學基金重大項目“高速重載裝備關(guān)鍵液壓件間隙密封技術(shù)基礎(chǔ)研究”兩大項目中，對變間隙密封液壓缸的前期研究中已經(jīng)證明其隨著壓差的增大，密封性能在逐漸提高。因此，本課題基于上述兩個項目以變間隙密封液壓缸的變間隙密封變形理論和不規(guī)則雙邊楔形環(huán)形流場流量及

2、泄漏量測試實驗為重點，開展了如下幾個方面的研究:
　　(1)根據(jù)對變間隙密封活塞唇邊的受力分析，結(jié)合彈性力學、結(jié)構(gòu)力學、理論力學等綜合學科的知識，確定變形唇邊載荷模式為上下表面的分布載荷和軸向的均布載荷，推導了唇邊變形公式，明確計算出上下表面的分布載荷引起的變形是軸向均布載荷引起變形的數(shù)倍;
　　(2)利用單向流固耦合優(yōu)化設計的仿真方法，分析唇邊變形情況，根據(jù)仿真情況確定合適的活塞結(jié)構(gòu)，進行實驗驗證;
　　(3)利用二