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文檔簡介
1、鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在綜合交通體系中占有重要地位,起著骨干作用。我國鐵路主要干線能力目前還十分緊張,除秦沈客運專線外,均為客貨混跑模式,客運快速與貨運重載難以兼顧,無法滿足客貨運輸?shù)男枨?。在繁忙干線建設(shè)客運專線,實現(xiàn)客貨分線運輸,能夠大幅度提高鐵路運輸能力,分流既有線的大部分客車,緩解既有線運能緊張的局面,同時還可以滿足大經(jīng)濟區(qū)、大城市的增量運輸?shù)男枨螅v出既有線用來發(fā)展貨物重載運輸,適應日益增長的運輸需要。目前隨著京津、武廣、合
2、寧、鄭西等鐵路客運專線的陸續(xù)開工,我國掀起了新一輪大規(guī)模的高速鐵路建設(shè)高潮??瓦\專線建設(shè)中大量橋梁施工需要大噸位架橋設(shè)備,傳統(tǒng)架橋機已不能滿足施工要求,大噸位架橋機研制勢在必行。 本文研究的一種新型實用的900t級導梁式架橋機,是專門為鐵路客運專線工程建設(shè)而研制生產(chǎn)的大型橋梁施工裝備。其設(shè)計吸納了國內(nèi)外同類設(shè)備的優(yōu)點,具有定點起吊、簡支過孔、變跨操作簡單、首末跨架設(shè)容易等顯著特點:架橋機整機采用PLC控制,具有對作業(yè)時的主要技術(shù)
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