雙側(cè)驅(qū)動軸向柱塞馬達(dá)斜盤機(jī)構(gòu)性能分析.pdf

1、斜盤是軸向柱塞馬達(dá)的重要部件，支撐著滑靴推動柱塞作軸向運(yùn)動對缸體柱塞孔內(nèi)的液體做功，對于柱塞馬達(dá)可變?nèi)莘e的形成來說是不可缺少的。雙側(cè)驅(qū)動軸向柱塞馬達(dá)的新型斜盤機(jī)構(gòu)具有優(yōu)于普通斜盤的受力情況，但結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，對其具體特性需進(jìn)行相關(guān)研究。
　　新型斜盤具有多斜面結(jié)構(gòu)，且每個(gè)斜面的最大外徑應(yīng)能夠保證所對應(yīng)滑靴的底面與斜盤相接觸。分析柱塞及滑靴在斜盤上的運(yùn)動規(guī)律，并以此確定斜盤各斜面的最小幾何尺寸;繪制斜盤結(jié)構(gòu)尺寸示意圖，根據(jù)柱塞、滑靴、

2、轉(zhuǎn)動軸等相關(guān)尺寸關(guān)系，給出斜盤各斜面邊界的數(shù)學(xué)表達(dá)式，并通過計(jì)算實(shí)例進(jìn)行說明。
　　在對新型斜盤進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對其承受的來自柱塞與滑靴組件的作用力矩、摩擦力矩以及斜盤本身存在的偏心力矩進(jìn)行具體分析并給出計(jì)算公式。在不考慮外部因素如驅(qū)動壓力、流量脈動、泄漏量等的影響，只考慮配流盤結(jié)構(gòu)形式對液壓力所引起的斜盤與缸體之間的作用力與力矩的影響時(shí)，對扭矩特性進(jìn)行更深入的分析，給出理想情況、只考慮三角槽、考慮三角槽及閉死角三種瞬態(tài)扭矩

3、計(jì)算公式，利用MATLAB分析每排柱塞數(shù)均為奇數(shù)或偶數(shù)時(shí)的扭矩特性，并分析閉死角對扭矩特性的影響。
　　利用AMESim對雙側(cè)驅(qū)動軸向柱塞馬達(dá)進(jìn)行液壓建模，并根據(jù)MATLAB仿真分析結(jié)果進(jìn)行模型參數(shù)設(shè)置，同時(shí)建立普通軸向柱塞馬達(dá)系統(tǒng)仿真模型，對兩者啟動特性進(jìn)行對比分析。在了解雙側(cè)驅(qū)動軸向柱塞馬達(dá)啟動特性的基礎(chǔ)上，從不同排量比、不同排量、不同負(fù)載慣量三個(gè)方面對啟動時(shí)斜盤機(jī)構(gòu)處的力矩響應(yīng)進(jìn)行仿真分析。
　　論文對斜盤機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)