基于收發(fā)一體的S模式ADS_B系統(tǒng)的關鍵技術研究.pdf

1、基于S模式的ADS_B系統(tǒng)是國際民用航空組織在現(xiàn)今航空領域日益發(fā)展的重要階段，所推廣的一種最新技術的航空交通管制系統(tǒng)。同時ADS-B技術也成為空中交通管制領域的一項革命性技術?；?090MHz ES數(shù)據(jù)鏈的ADS_B系統(tǒng)是一種新的S模式數(shù)據(jù)鏈的ADS_B技術。和傳統(tǒng)的二次雷達交通管制技術相對比，基S模式的ADS_B系統(tǒng)具有開發(fā)簡單、費用低廉、檢測性能高、監(jiān)視范圍廣闊等巨大優(yōu)勢，因此該系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用到空中交通管制、敵我空中目標識別、飛

2、行器定位導航等諸多方面。
　　本論文主要對收發(fā)一體的S模式ADS_B系統(tǒng)的發(fā)射機、接收機、數(shù)字解碼板等模塊進行分析，詳細論述了數(shù)字基帶部分的相關算法，數(shù)字基帶部分主要用以實現(xiàn)幀頭檢測、位的提取、置信度分析，糾錯檢錯、接口控制、航空總線收發(fā)等操作。論文首先在matlab平臺上對編解碼算法進行仿真驗證，結果表明，本論文設計的算法可以正確的解碼ADS_B數(shù)據(jù)。隨后在硬件平臺上，對S模式ADS_B收發(fā)系統(tǒng)進行實現(xiàn)。
　　本人的主要工

3、作如下：
　　1．對S模式ADS_B系統(tǒng)進行架構分析。
　　2．數(shù)字解碼算法在matlab平臺上進行仿真驗證。
　　3．在硬件平臺上，對S模式ADS_B系統(tǒng)進行實現(xiàn)，在實現(xiàn)過程中，不斷對代碼進行功能驗證，發(fā)現(xiàn)錯誤后優(yōu)化代碼，提高系統(tǒng)的性能。
　　4．實現(xiàn)ADS_B系統(tǒng)的接收解碼功能，然后實現(xiàn)ADS-B系統(tǒng)的發(fā)送數(shù)據(jù)能力。
　　5．在樓頂進行外場實驗，搭建實驗平臺，利用所設計的ADS_B系統(tǒng)，對空中目標所發(fā)送