基于B-S結構的動力費管理系統(tǒng)的關鍵技術研究.pdf

1、現(xiàn)在不僅是大型企業(yè)實現(xiàn)全面信息化管理，各中小企業(yè)也在逐步將各類非核心事務實行信息化管理，如員工的薪酬管理，財務報賬以及水電費管理等等，電信運營商作為發(fā)展通信前沿技術的企業(yè)，在企業(yè)的信息化管理方面也應該走在前列。然而現(xiàn)在部分電信企業(yè)的動力費用仍采用傳統(tǒng)的Excel表格統(tǒng)計管理，難以從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中得到有效地信息幫助動力費的管理，而且效率低，容易出錯。若對動力費進行信息化管理，可以迫使各站點規(guī)范用電價格和用電財務的管理，也將大大提高工作效率。通

2、過科學的數(shù)據(jù)分析，能夠得到有效信息幫助管理者決策，有力地為企業(yè)節(jié)約能源。
　　 本文針對中小企業(yè)動力費用的管理，詳細研究了動力費管理分析系統(tǒng)的整體架構及模塊的劃分。首先比較了Client/Server和Browser/Server 兩種結構的優(yōu)缺點，結合用戶的需求，選擇了B/S結構進行開發(fā)設計。然后分別從系統(tǒng)用戶和開發(fā)人員的角度介紹了本系統(tǒng)的總體結構和各子模塊的功能。接著討論了本系統(tǒng)開發(fā)過程中使用的網頁制作技術、ASP.NET

3、內置對象、數(shù)據(jù)綁定技術以及ActiveX控件等幾項關鍵技術。再從邏輯和技術的層面討論了在Windows XP平臺下，應用Visual Studio.NET2005如何開發(fā)、設計和實現(xiàn)本系統(tǒng)的幾個關鍵子模塊，并研究了B/S結構中屏幕監(jiān)控功能的實現(xiàn)。最后通過對電信動力費管理系統(tǒng)在計算機上運行狀況和測試結果，驗證了該系統(tǒng)的正確性以及可靠性。
　　 該系統(tǒng)已被電信公司采用，各地區(qū)的動力費管理也逐步完善，偷電浪費電的現(xiàn)象明顯減少，節(jié)約了企